大家好， ACT 政府将在 Gunghlin 方式之外释放更多土地 任何想法 任何人对过去几年 CG 的前景有什么想法或这个增长区域的租金回报有想法的人 无论如何，标题堪培拉时报 2003 年 10 月 10 日上午 “ACT 开始出售新地产的土地”网址：http:canberrayourguidecomaudey_id260132amp;categoryGeneral+Newsamp;m10amp;y2003 G
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Hi Gamp;K, 猜一猜 取决于块的大小 $180 - $250k 剩余 CG amp;租金回报：任何人都猜测租金回报正在下降如果价格继续上涨，我预计总收益率为 35 - 4% 干杯
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我认为堪培拉已经运行它在不久的将来可能会略有增加，但会结束远郊的单位供应量和平均价格向我表明，新住房获得 CG 的可能性不大目前由于火灾而建造的建筑
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对于它的价值，我同意Janvid的观点，Gungahlin正在推进并且已经投入了大量资金，但它是一个很长的路要走来自堪培拉市中心 此外，尽管 Rex Hotel 的重建工作没有进行（我相信这已经发生了），但我感觉 Civic 和 Northbourne 大道沿线的周边郊区需要进行更多的城市更新 - 你可以看到这已经发生了 MB
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你好 agai n 在堪培拉让我吃惊的是外郊区和内郊区之间的价格差距如此之近。您可以在 Kaleen 以 38 万美元的价格购买 3 床 Govy，并在远郊 你可以在远郊支付 400 美元以上的新房子，或者在莱恩汉姆支付 400 美元，在那里你可以步行到镇上（几乎）房产贬值 在 Kambah，您可以以低于 300 美元的价格购买任何 3 床房屋，而大多数 4 床房屋的价格接近 400 美元 如果您可以支付 450 美元购买 Hughes 房屋或 500 美元购买 Deacon 房屋，您为什么要支付 400 美元购买 Kambah 房屋？远郊太贵或近郊太便宜 如果堪培拉的市场确实贬值，我敢打赌，内部房产不会贬值，而远郊将大幅贬值，这将与平均损失持平
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感谢您的回复皮特街：不知道我完全同意Gunghlin离城很远它只有10-20取决于你在哪里以及现在几点查看俯视图的地图也很好访问到Syd和较小范围Melb Janvid的路线：关于内部相对价值的有趣评论我当然看起来是现在的样子只是那些靠近的房子并不是真正的闪光，它们的价格范围与现代 ammenties 和 EER 更远的那些房子的价格范围相同堪培拉与城市的外围郊区部分解释了价格的相对接近，即在车上多花 10 分钟，你会得到一个闪光的新房子等等 再次感谢，G
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我曾经住在 Amaroo 我知道 Gungahlin 在哪里恕我直言，从 Gungahlin 进入联邦高速公路（悉尼）可能比 Belconnen 更好，但并不比大多数内城郊区更好 我想这取决于您认为谁会租用该物业虽然我承认还有其他雇主，让我们面对事实，堪培拉最大的单一雇员群体是联邦公共服务除其他外，您可能想考虑一下在 Belconnen 您拥有的各个机构的位置： - 生产力委员会 - ABS (Bureau统计） - DIMIA（移民、多元文化和土著事务）在公民 - DoTRS（运输和区域服务） - DIST（工业、科学和旅游） - ATO（他们有几个办公室） - 就业和工作场所关系部（ DEWR）在议会三角区（以及 PH 和 Barton 周围） - 财政部 - 总理和内阁部 (PMamp;C) - 财务和行政部 - 传播、信息技术和艺术部 (DCITA) - 外交部事务 - 总检察长部 - 澳大利亚农业经济局 (ABARE) - 环境和遗产部 - ATO（他们有几个办公室） - 农业、渔业和澳大利亚林业局 (AFFA) 迪克森 - ACCC 罗素（往机场方向走） - 国防部沃登 - 卫生和老龄部 Tuggeranong - 家庭和社区服务部 (FACS) MB
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我再说一遍土地升值和改善，即房子，贬值有人会认真尝试吗争辩说 Lyneham 的土地价值和 Gungahlin 的土地价值相同，或者就此而言将以相同的速度增长 如果 Gungahlin 的土地价值是 $150K，Lyneham 的土地价值是 $350K，并且有两者都增加了 10% 哪个更值Lyneham 房产的价值和 Gungahlin 房产的改进价值在 15 年内我猜它们会大致相同
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MB，是的，联邦政府是首都领地中最大的单一雇主 -但堪培拉不到 40% 的劳动力为联邦政府工作，这使得 60% 的人在私营部门寻找工作；当地服务部门因此联邦政府机构的位置并不像看起来那么重要其次堪培拉人口的增长是由来自其他州的移民而不是出生率推动的来自悉尼（例如我自己）墨尔本或澳大利亚其他大城市的人发现距离从 Gungahlin 到 Civic 可忽略不计；开车到 Tuggeranong 的时间仍然大大少于在主要城市开车相似的距离 - 特别是在高峰时段购物中心 - 在悉尼，步行 5 倍或以上并不罕见 我不认为 Gungahlin 太远了，尽管公共交通肯定会更好 Janvid - 看看 Lyneham 的地块平均街区比 Gungahlin 大一些 这给出了已建立的区域土地价值优势，除非开发商决定再次在大街区建造房屋，否则他们可以保持这一优势 干杯，Aceyducey
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当我第一次搬到堪培拉时，我来自新南威尔士州北海岸，我习惯了开车 45 分钟上班 根据我的经验（在 Cbr 工作 4 年），大多数搬到堪培拉的人最终都会开始像堪培拉人一样“思考”，也就是说，除了我最初的 e，开车 15 分钟是很长的时间在 Amaroo（我讨厌居住的郊区）的经历，我一直住在离工作地点很近的地方（以堪培拉而言）MB
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