大家好，我正在查看一些堪培拉郊区，例如：Amaroo、Dunlop、gungahlin 任何关于这些郊区的声誉的想法，租赁市场等非常感谢所有输入
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如果你花一些时间在 wwwallhomescomau还没有 你应该从那个网站获得很多关于各个郊区的信息 干杯，甲骨文
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我在南边，所以只知道声誉而不是住在 Gungahlin - 新的，基础设施没有保留向上，mcmasion 郊区 Amaraoo - 与上面类似，虽然有新学校，许多 DHA 房屋，旁边有大量公共住房人口和犯罪问题的 nugnnawal 邓禄普 - 狡猾
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Gungahlin - 添加了新郊区、Harrison（人们搬进新房）、Forde（建筑活动满满，开发了一半）和 Franklin（土地正在整备，道路正在铺设中）正在进行大型道路扩建和立交桥和机场以适应交通流量 Gungahlin 镇中心的基础设施：许多超市（Coles、Woolies、Aldi、Hub）、餐馆、RE 代理、快餐、巨大的 Magnet mart、Big W、专家和服务、图书馆、Centrelink、警察局、消防站、托儿所、学校、高中（拟建大学）和附近的 Mitchell 郊区（约 3 公里外）有贸易 Bunnings 和各种工业和轻商业供应商 Nicholls 和 Nunnawal Race 附近有高尔夫球场当然，体育俱乐部，医院，大学，国际机场和许多联邦政府部门 - 都在 20 公里之外
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无论你在堪培拉的哪个地方，你都在 20 公里范围内的众多部门，但大多数堪培拉人都没有' t 喜欢旅行超过 15 分钟 - 所以如果在 Tuggeranong 工作就不会住在 Belco，虽然 Gungahlin 靠近机场，但机场拥有堪培拉最空置的商业办公楼，因为有许多公司已经搬到那里的人已经大规模辞职，许多其他人不会搬到那里（我们的几乎搬家，然后意识到他们一半以上的员工会离开，不仅交通而且没有设施 - 最近的东西是品牌仓库）计划在 Gungahlin 建造办公园区，但最高 3 层高 目前在 Gungahlin 的移民局明年也将搬回 Belconnen 目前，Gungahlin Drive 延伸到城市的道路一团糟——继威廉之后堪培拉最大的交通拥堵Hovell Drive，即使有了新的扩展，它也不会很好，因为他们没有解决关键问题（实际结束到 Tugg 公园大道） 编辑补充：堪培拉与我在悉尼住过的其他任何地方的心态都如此不同20分钟的通勤就可以了，在堪培拉，就是太远了 每个地区都有自己的市中心，人们往往会坚持下去，除了进城娱乐外出，但前提是真的要要求
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