任何人都有影响可评估开发的经验 与可评估的代码相比，他们通过的难度有多大 我知道开发的公告（招牌）会张贴在物业的前面，以便邻居可以看到正在提议的内容，并且有他们的发言权，但这是唯一的通知形式 议会是否通常通过信件等方式联系邻居 - 或者只是招牌，然后让邻居自己找出 提议的财产在摩顿湾议会的（布里斯班以北 15 公里）管辖权
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通常相邻的业主会收到理事会或您的规划师的书面通知，作为可评估影响标准的一部分，以及在当地抹布上印刷一定尺寸的广告（例如 Mackay 地区委员会）该标志也一直在竖立，人们也被发现将标志靠在栅栏上，以转移对影响评估的事实ble 本身并不“更难”，他们只是需要一个更有条理的规划过程 pinkboy
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嗨，JT 您需要以书面形式向您的邻居发出标准形式的书面通知，以获得影响 DA，但请注意还有一些发展可能会触发代码通知应用程序所以即使代码你仍然需要做通知的东西 SPA 下的反对意见只允许该人成为提交者上诉人（意味着他们可以向规划和环境法院上诉）无论如何我从来没有发现他们对理事会有任何影响，除非你真的想推动边界挫折放松，那么业主同意可以帮助如果你把地址和你想做什么我很乐意给你一些反馈如果你很高兴我在论坛上提供反馈，同时删除任何属性识别细节，这可能是一些论坛成员关心的信息主题
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谢谢大家你能去理事会看看李反对你发展的人 我记得我多年前工作的一个地方不得不做一个 MCU 来改变我们的专业办公室类型，我们设法得到了反对者的名单——我们所有的竞争对手都在关注为他们自己 这家公司的老板在各地都有联系，所以我不确定这个反对清单是否来自偷偷摸摸的，或者它总是可用
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我肯定会先联系邻居所以由时间理事会发来信，申请是旧消息 所以希望反对者不会是一个大问题
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JT 已请允许我分享一些关于提案的反馈，以便每个人都可以看到基础设施费用最高级别建议是将 1 地块重新配置为 9 块首先要注意的是基础设施费用 MBRC 采用了基础设施费用决议，可以立即进行计算 由于土地允许 3 个床位或更多，AIC 为每块 28,000 美元 8 额外地块 $224,000 这是在勘测计划批准时支付的，比旧的在批准时要好 这意味着您可以进行细分并开始出售土地 即使在勘测计划被批准之前，您也可以签订合同解决道路 将需要按照议会规范承包一条道路必须对每个单独的地段进行下水道连接 可能还需要在道路、环形交叉路口等的任何景观带上放置水龙头 光纤就绪通信 必须安装光纤就绪通信基础设施（坑和管道） 这是安装人员必须满足的标准电力 每个地段的地下电力（小绿框） 更多即将到来
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昆士兰州东南部区域规划 该地段被确定为城市足迹 1 到 9 地段内，提议的大小与意图一致SEQRP 航道走廊 航道走廊需要进一步调查 这可能需要调整建筑计划，甚至是地段设计和道路定位 这很可能需要水文工程师来评估影响 与 MBRC 规划的一致性 重新配置与当前的分区不一致该计划 但是，由于它与 SEQRP 一致，并且附近有更密集的开发，它 l oks possible 总体 一个非常快速的调查显示，更高的使用率 1 到 9 地段的重新配置是可能的 由于理事会是最终决策者，不要根据此信息做出任何决定 即使是全面调查也不能保证结果会成功 理事会因为决策者在此类申请中有很大的自由裁量权 虽然如果申请不成功，似乎有足够的理由向规划和环境法院上诉，假设水路和植被不会成为问题 这不是一个正式的评估，无论如何都不应该依赖
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感谢 RPI 提供的所有信息，它对我有很大帮助，希望这个论坛上的其他人有关于这样的细分，我在哪里可以找到议会对合适道路设计的要求费用，对于这样的设计，我猜以下所有内容都适用（来自摩顿湾议会网站） 用途的重大变化（改变分区） 用途的重大变化 - 协调标牌计划 $56000 重新配置很多（一成 9） $1,86700- 这是每个地块 运营工程（树木清理 - 泥土移动） 最终批准之前 提前签注费 $4,53200 勘测计划签注 - 标准 $4830每批 0 基础设施收费 224,000 美元外加 1 升血液
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好的，只是为了彻底澄清，所以要砍掉块并有 8 个新地块加上一个平衡地块, 市政费用为： 初始申请费： 重新配置地块（一进 9） $1,867 x8 $14,936 排水和雨水计划费 $1,805 x1 $ 1,805 景观计划 $570 x1 $ 507 道路和排水计划 $527 x1 $527道路 $11,318 x1 $11,318 主排水计划 $134 x1 $ 134 主供水计划 $114 x1 $114 总计 $29,341 树木清理、运营工程等的任何申请费 我错过的任何其他费用g 最终批准之前 提前批注费 $4,53200 x1 $4,532 对调查计划的批注 $48300 x8 $3,864 基础设施费用 $28,000 x8 $224,000 总计 $232,296 总计 $261,737 在转正之前给理事会带来凉爽的四分之一百万 我错过的任何东西
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希望对你有帮助
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再次感谢，太好了，今天做一些成本估算 关于基础设施费用的一个问题，可以按块支付，即根据合同签订一个块，然后支付阻止基础设施费用，以便获得最终批准；解决，然后移到下一个，还是必须一次性完成
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是的，可以这样做，有几种方法可以实现，但您必须支付单独的计划密封费用费用而不是一个批量的 可以用前一个或两个来帮助现金流，然后支付剩余的费用 还可能对剩余的 IC 收取 11% 的利息，具体取决于您的操作方式
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几个问题-在看到计划后，您合理地预计该开发项目需要多长时间才能达到该地块获得所有权并准备出售的阶段以及“与主要道路的交叉口”；费用是其他大多数市政费用的 10 倍，这是否包括一些土建工程，即拓宽车道入口或类似的东西
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这是因为它会触发向州主干道的转介他们将需要条件批准并指定设计要求 土木工程，没有这样的运气
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感谢 RPI，与财产上的叠加，以及这些转介触发器，将残余植被 amp;考拉栖息地也触发了对 DERM 的推荐在这种情况下，我是否也应该为这些推荐中的每一个考虑 DERM 的五位数检查
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这里有没有人处理过 DERM 和植被清理？这很容易吗
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最简单的做法是作为您的开发批准的一部分，那么您不必直接与 DERM 打交道，理事会将施加与植被相关的条件
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谢谢-amiaow 非常友好地提出检查对我来说残余植被的状况，所以我会更多地研究那里有什么 Derm 和委员会网站上关于植被的可持续性等，但是当 aldi 想在道路上 1 公里处建造一个价值 1400 万美元的配送中心时，他们把所有的残余和受保护的植被，给了考拉一个单向的公共汽车通过状态，并为理事会提供了关于在可持续性和有足够的美元看另一个方向之间找到平衡的问题
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