大家好，我今天看到一篇文章，讨论了住宅填充的未来影响：http:publicationssepressmonashedudoipdf102104m2050005 它提出了一些关于未来细分住房影响的有趣观点 我原以为议会会想要保护他们的地区，因此限制细分的批准数量 然而，似乎在墨尔本的许多地区，很容易获得批准的细分，几乎没有限制（只有一些限制关于后退和最小临街面） 我计划在墨尔本购买房产墨尔本东部，打算细分 我的搜索范围很广，几乎是 Eastlink 起点附近的任何郊区，沿着高速公路的两侧一直往南一直到 Wheelers Hill Rowville 有谁知道墨尔本的任何议会尤其是反细分或者墨尔本东区不太适合细分的郊区（由于o 平均土地面积或很少的地方设施）我正在尝试缩小我的搜索范围我想知道未来细分将如何改变我们郊区的面貌似乎在未来，人们住在传统的全尺寸街区与他们的双住邻居相比，将坐在金矿上一旦整个区域以高密度建成，它的价值是否会随着该区域的发展机会减少而停滞甚至下降？伟大的澳大利亚梦报告提到，在日本，居住在高密度住宅中的人们只需将汽车从车库中移出，并在周末使用该空间来娱乐和休闲，而不是后院！很想听听你对这个的想法！路易丝
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我也很想知道这个信息，因为我把注意力转向墨尔本，因为如果你在堪培拉有至少 600 平方米的空间，它们似乎适合双 occ，双 occ 和多单元只允许在郊区的非常小的口袋里使用，并且自从几年前规则改变以来几乎已经被消灭了
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更少的人将能够负担得起它，但更少的人会因为它而想要它更年轻的人口乐于居住在更高密度的环境中 - 更接近行动 议会意识到必须在规划控制下允许填充开发以利用现有服务 - 这些许可提供（或至少应该提供）额外收入改善当地的舒适度 随着人口以如此快速的速度增长，填充是解决问题的有效方法 - 通过利用现有基础设施（只要容量可用） 从长远来看，价值永远不会真正下降 IMO 但小鱼的发展机会将枯竭
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我认为（很少，但我偶尔会有半智能的想法）澳大利亚的14英亩让孩子们跑的伟大梦想周围不再需要了 如果妈妈留在家里 Mummaybe 但作为一个工作妈妈，我知道我的孩子很少看到和使用我们小的时候拥有的大院子所以对我们来说是一个家庭房（在某个地方孩子们在远离成年人的地方玩耍）比大院子更重要然后当他们进入青少年时期时，他们也不需要院子，然后更大的卧室成为优先事项（电子设备的空间）
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什么符合“行动”的条件；喝一杯，不是在你的厨房或你的露台上，而是在人行道上的两三条街道上，距离喷射一氧化碳和吹喇叭的车辆 2 英尺，听起来很有吸引力，而且非常国际化
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似乎地方议会澳大利亚各地都承受着来自州和联邦政府的巨大压力，要求提供土地来解决我们目前正在经历的住房供应不足的问题。一个简单的方法是在“回收”方面提供更大的灵活性。用于新一代住房类型的郊区土地 我在维多利亚州第一手知道，几乎每个城市的某些部分都被指定用于更高的密度，不仅鼓励联排别墅（就像几年前的偏好一样），而且鼓励公寓这也是我们郊区的一种新的住房方式，意图似乎是“加载”；公共交通和其他基础设施存在的地方的密度以支持更高的密度 当然有机会通过在正确的区域寻找土地来利用这种名义上的土地繁荣，并巧妙地整合规划以获得更高的密度结果例如，您可以在指定区域（例如标准 700 平方米的分配地）找到现有房屋的土地，在提交必要的提交文件的同时租用房屋，然后最终获得一个带有 TPPDA 的房产（仍然有自己的房子），有四个单元或公寓的 TPPDA 这有点像投机，但是通过在工作完成时保留现有住宅作为 IP 来降低风险 从本质上讲，您是在投资通过重新定义土地的使用方式来提高土地价值
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Lou Lou 墨尔本仍有一些地区在其中找不到细分 东部有很大一部分 Glen Iris Glen Iris amp 周围高速公路的一侧；没有任何细分的 Somerhill Rd 每栋房屋的电流都在 650 安培之间； 800 平方米，很高兴看到议会站在那里，因为能够继续沿着街道行驶，而不是两边都挤满汽车，这很好 你只需要看看附近的郊区，看看有多失控它可以得到，大约 9 年前，一位朋友在一个法院与其他 12 栋房子一起购买，其中 7 栋房子已被允许细分，您几乎无法到达他的法院顶部，因为它不够宽，不能停对面的汽车彼此并仍然开车穿过他们 Jezza
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这些天你可以推销任何东西，给大多数人洗脑 T先生，但你永远不会在大烟雾中找到我
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