澳洲澳大利亚房产 建设提升补助金是否有利于所有澳大利亚人？悉尼

在澳大利亚地产投资



大家好， 现在大多数州都在运行某种形式的建设补助金计划，这是否使所有利益相关者或仅部分利益相关者受益第一个实例 当然，任何有资格获得此补助金的人现在都会购买新的而不是已建立的房产，这会降低低端传统 FHB 房产范围的可售性 渴望得到您的反馈，谢谢
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显而易见想法是防止建筑业倒下和死亡关于保持就业和税收收入的建设导致更多的商品及服务税收入，刺激更多的人支付印花税等它鼓励经济活动，为政府 纳税人有好处 关于新的过度建立，我不一定完全同意如果一个人想住在一个成熟的郊区（而不是蔓延！），建筑通常不会带来你的结果想要同样有些人只是不喜欢建造，我知道一些然后有一个事实是，一旦你在许多情况下将所有成本加起来，额外的一些 $$$ 并不等于更便宜
评论< BR>我听到你在说什么，如果是这种情况，为什么只为新住房提供补助金系统，我的意思是他们是否也应该考虑购买新车的补助金（或者可能是您将旧车停在路上的补助金更换新车，这对我们的排放目标是否也有帮助，同时促进汽车行业的发展） >感叹总有人会输，建房很简单在地理上和跨多个行业传播经济收益显然只有这么多钱可以周转，你不能为所有事情都掏钱另外 - 制造业不一定会受到全球金融危机的滚动影响，不像建筑业，而是其他因素向制造业投入资金并不能解决问题，只会让纳税人付出更多成本 电气、管道、劳动力、钢铁、木材、建筑供应商，你说的这些 传统工人没有升级工作车辆和工具的习惯，如果他们'重新失业 工党为旧车计划（旧车补助）投入现金，很快就被废弃了 驾驶旧车的人通常买不起全新的汽车，即使得到补助 很确定霍顿的排放量不是无论如何，那个崩溃很热！但是简而言之，很简单，州政府从房地产中获得了大量收入因此，将房地产刺激与经济刺激联系起来是一个合乎逻辑的顺序，一石二鸟，你知道
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好主意 Weasil007,但是我认为政府暗中想要杀死汽车，所以我们最终都使用公共交通工具几年前，政府沉默了，鼓励那些用他们真正的旧老爷车换新车型的人，直到他们发现这是一个巨大的浪费$$$ 那些驾驶高污染的老旧车的人无论如何都买不起一辆全新的汽车，他们的贫困心态会阻止他们驾驶一辆无论政府为他们提供的多么容易的东西 静音的数量永远不会说服我买一辆新车，为什么它会吸引那些财政不善的人在财务上我不明白为什么政府不取消对OZ汽车制造商的所有补贴，而只是让他们自然死亡我最近在某处读到补贴可以我刚要救助昆士兰政府并建造另一座水坝和一个足球场然后我们可以进口所有便宜的韩国小美女或那些很棒的欧洲模特然后继续做小时候偷偷想要一匹马的日本汽车
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拥有自己房屋的人退休后可能对政府的依赖程度较低在十年内变得毫无价值和无用
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建筑补助金与既定补助金相比的另一件事是增加房屋供应每建造一栋房屋，每购买一栋已建成房屋，就有0房屋更多可用 从理论上讲，政府希望降低租金 - 谁知道这是否会发生
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+1 我不是 100% 确定情况是否仍然如此 - 但这是不久前 - 新新西兰做到了这一点，他们有各种各样的c ars - 包括能够进口二手车
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是啊一些医院的病人确实失去了像躺在走廊上的手推车上等待关注的病人 住房建设可能会在多个行业中传播收益，但在财政短缺的时候会以牺牲其他行业和公共服务为代价 我们有政府从左右和中间的服务中抽出资金（以及被迫裁员）但我们可以花钱买新房这些人中的许多人现在正处于负资产的抵押贷款压力中很高兴看到一些关于最后一批 FHB 赠款的全部有效性或无效性的独立报告 双重叹息
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如果他们需要赠款来确保他们有朝一日可以拥有一所不受约束的房子我担心他们可能会在未来的某个时候最终需要政府的帮助
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谁将购买创纪录数量的目前待售房屋
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患者在手推车里 现在我知道你在拖钓 考虑到各州的债务，我应该认为任何临时赠款都将通过借款而不是直接削减其他部门来支付 如果这些领域没有刺激措施，将需要更大的削减 借款以提供短期资金将建筑需求保持在建筑公司有机会维持生计的水平的定期资金是审慎的财务管理借款来满足公共部门的日常开支和有限因此你看到削减的地方再次有允许政府收回成本的经济反馈 示例：SA FHB'er 以 400k 建造房产，土地价值 300k FHB'er 获得 235k 用于建造（之前为 15k，增加 8k） FHB'er 然后支付印花税11330 美元 所以到目前为止，政府已经支付了 12,170 美元的净刺激措施 然后加上其他精彩的政府收费，我们正在寻找大约 10,000 美元的建设吸引 GST，建筑商工资单税收、关税和政府可以刺激商业活动的任何其他方式 老实说，如果政府在经济活动增加的 3 年内保持中立，我不会感到惊讶。与此同时，FHOG 补助金停止2014 年 7 月 1 日存在有效我们做得越多，我们就有更多的资金用于未来传播，而不是把自己花在遗忘
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这怎么能刺激整个经济呢？它可以刺激一个特定的行业，但是要给一个群体的钱必须从另一个群体那里拿走（例如婴儿奖金，采矿业）或增加税收（从你和我那里拿走的钱）或借来的钱（从未来纳税人那里拿走的钱）它是一个闭环政府只是决定在那个特定时间影响哪一组选民最重要
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哈哈，“授予”；只是临时重新分配印花税 整个重点（正如 OP 所说）是暂时促进建筑和住房供应，以及提早需求（从长远来看这是不好的），但它并没有真正出现每个纳税人的口袋，本身这是一个好主意：摆脱补助金和印花税，或者至少使印花税合理，因为有些州在这方面非常过度
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当你考虑巨大的Gubbmint 收取的金额； *注册 *印花税 *行业各个方面的消费税，销售的汽车的每个部分，汽油，柴油，液化石油气等 *为行业中的每个员工支付工资 *超速和其他罚款 *进口税我会说他们赢了' t
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对于大多数人来说，进入市场的最大障碍是押金，而不是负担能力 赠款帮助他们并给予他们激励
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是的，但要补偿损失在收入方面，应该增加所有土地所有权的平地税，没有免税门槛，amp;包括业主自用，而不是惩罚流动性 类似于 GST 的一般基础广泛的土地税比当前印花税脱节的土地税制度更公平，效果更好
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这是关于联邦政府授权的想法说到 2030 年，澳大利亚道路上的所有汽车（不包括历史车或收藏车）都是液化石油气或混合动力电子液化石油气。他们还要求我们的任何天然气资源在出口到海外之前都以低于澳大利亚人的价格定价，然后只出口我们不出口的东西。 t 消费 如果他们真的要减少碳排放，我不明白为什么我们不走这条路，而不仅仅是对碳排放者征税（无论如何我们都要为此付出代价！!)
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如果他们无法筹到钱或存下押金，他们将如何在失业、新生儿、意外开支等情况下维持还款？这不就是为什么上一次拨款中的许多 FHB 现在处于实际房价下跌的环境中，他们甚至无法出售和退出 我认为拨款只是提高了该群体购买人口中的房屋成本术语我看不出它对他们有什么帮助这不是只是让下摆进入市场的门槛更高，股权更少
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关于手推车上的病人的评论是真实的人们正在等待被看到字面上地！可怜可怜的人在任何一天都被救护车推到医院外面，因为我们不能为他们提供床位解决方案缩减健康支出是的，我可以看到这将如何帮助不是各州因收入下降而负债（读作从悬崖上掉下来！）这些赠款与通过借款或削减无关（一开始你怎么知道）我看看其他有刺激的领域，比如家庭绝缘计划和BER（真是浪费这些是纳税人的钱）如果政府要继续​​实施这些计划（包括目前的计划），他们应该在完成时进行独立审计和审查，以实际披露任何计划的全部收益或不足。无法理解为什么所有纳税人都必须为仅使部分（而非全部）受益的计划付费 削减公共基础设施和服务的成本确实会影响所有人！我可以理解为什么您会完全同意任何房屋资助计划，因为它直接使您受益想知道为什么我们不早点使用这种方法！！也许我们做得还不够如果纳税人的回报是线性的，也许我们应该增加补助金，比如每个申请 5 万美元，这反过来应该会增加积极效果，我的意思是为什么要限制自己也许我们应该为所有购买提供补助金（食物、衣服、汽车、教育费用）我的头脑开始对这些可能性感到困惑！
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同意在许多人口统计数据中，赠款提高了价格，而且远远超过了赠款的实际价值它本质上为很多人提出了购买决定，增加了需求，从而提高了价格。过去几年，随着 FHOG 激励措施的增加或取消，以及印花税激励措施的增加或增加，某些地区出现了明显的泡沫和衰退。减少 因此，市场上有些人的资产净值很低，甚至是负资产 那里也没有争论 就我个人而言，尽管我不认为人们违约的情况更多 新闻界经常n 描述了过去几年的厄运和阴霾，但过去 2 年的市场与 FHOG 关系不大，与整个经济有很大关系 FHOG 已经存在 12 多年了在过去的 2 年中，我们看到违约率有所增加 对于大多数人来说，FHOG 对实际数据并没有产生显着影响，但我肯定注意到人们购买是因为激励措施将房屋所有权放在了他们的最前面想法我想说这更像是一种生理上的好处，而不是经济上的好处
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建筑商的报酬越来越少 它确实增加了建筑成本，就在它下降的时候，建筑商和建筑工人正在减少有过高的工资率来保住工作政府明智地开始把我们的钱花在价格上人们愿意支付任何费用来获得免费的 20k 即使它需要额外花费 40 或 80k 如果指示性报价上涨 80k最后的合同在宣布拨款后提出 建造者突然有大量工作，可以问他想要什么建造者工人赚了这么多钱，他们只想在一年中工作几个月，因为他们认为他们缴纳了太多税减少他们的工作时间有助于住房供应
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谢天谢地！上个世纪我一定读了太多关于邪恶污染和石油峰值等的旧左派文章
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等待失业率上升我根本看不到这一点，大多数人都想要梦想澳大利亚的家，你自己的一块地皮 给他们定金，他们就会拿走 很多建筑商用现金把 FHB 补助金返还给他们这只不过是贪婪和愚蠢
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这是一个神话；不是神话，而是像媒体描述的那样 我的妻子是一名拥有 20 多年经验的剧院护士，我在 ICU 工作并定期去各个领域在我工作 3 年期间医院的情况 手推车上的病人是很正常的情况，病房里没有床位，而且是病得最少的人。这并不理想，但医院不会心甘情愿地出现这种情况你可能会发现一个死去的奇怪的人，新闻媒体总是会炸毁它，但我敢打赌他们无论如何都会死。这始终是一个分流系统，首先看到的是最病重的人和孩子，有时他们只需在手推车上得到照顾，直到有床位可用 大多数医院都有一个旁路政策，如果他们已经满了，这意味着进来的病人（在救护车上）会被转移到下一个有可用床位的医院。走进急诊室的人会通过分诊处理 但是，有些时候根本就没有足够的床位 - 有点像周五或周六晚上 100 点试图叫出租车 - 如果没有护士可以当时值班，t医院能做的不多
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Weeeell，也许看看这些，告诉我它们已经得到充分处理：http:wwwnewscomautravelman-dnambour-hospitalstory-e6frfq7r-1226441798306 http:wwwtheaustraliancomaunewng-for-treatmentstory-e6frg6oo -1226035019242 http:wwwcouriermailcomaunewsiting-for-doctorstory-e6freon6-1226497260470 http:wwwabcnetaunews2012-10-12patient-left-for-30-hours-in-canberra-emergency4310060 http:wwwperthnowcomaunewswes-a-hospital-61260他们无论如何都会死如果这些人早日被接纳和照顾，这些人会死吗，我们不会知道，因为他们从来没有机会！这不是针对那些毫无疑问完全致力于利用他们拥有的资源提供最好的护理的工作人员，正如我最初所说，这是关于从医疗保健中移除资金，这对公众不利我的意思是你的妻子很高兴资金正在减少随着人口的增长，不应该增加对卫生系统的资金
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在一个理想的世界里，我绝对不知道有一个人不想为医疗系统提供强大的资金健康、基础设施等，您的收入将成倍减少，您最终将进一步减少服务 来吧 Weasil 很容易抱怨，但您提供了哪些解决方案 您如何建议您保持大型部门的就业，为基础设施和健康提供全额资金 Wi不要为了无收入的生产性支出而借到刀柄

请参阅我的新帖子，标题为：房地产市场经济学中的一个想法如何，请给我几分钟时间发布它
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