澳洲澳洲房产 为什么人们讨厌不喜欢Docklands ??悉尼

在澳大利亚地产投资



只要我来过这里（实际上时间不长），我就遇到过很多不喜欢 Docklands 的人为什么这些人不喜欢市中心的公寓或只是郊区
评论< BR>你的意思是他们真的不喜欢它作为居住的地方还是只是不建议它作为投资的地方
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我认为它只是有点污名，因为有很多人买了公寓几年前计划外并且做得不太好但是这些事情通过了斯科特
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这反映了该网站上对OTP购买者（公寓）的偏见，这是基于经验发生在南岸和码头区（至少在墨尔本），并且肯定在其他地方发生过，但我不知道他们 OTP 购买者有时也与狡猾的开发商（例如亨利凯伊）、狡猾的营销或被描述为虚无缥缈的人联系在一起记忆仍然停留在这些负面的东西上，你仍然会他公众对OTP购买者的风险的评论相同 此外，特别是对于公寓而言，它们在澳大利亚仍然是一个相对年轻的概念。他们直到90年代才真正开始起飞，因此，我也认为它是一代人outlookbias 我倾向于认为，作为更有经验的投资者（很多人都在这个网站上），人们已经通过香草风格的购买取得了进展，并且更专注于通过翻新、细分等来增加价值。通过 OTP 购买，价值已经为你添加 土地升值，建筑贬值的古老格言具有讽刺意味的是，这个网站上有一些人会向其他潜在购买者出售OTP
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Docklands最初当然是一座巨大的建筑场地没有足够的设施 公寓首次上线时，墨尔本的租金过剩，这使得出租变得更加困难 很多都是在大量营销炒作下出售的ir 实际价值 许多转售的价格低于他们购买时的价格 现在 Docklands 更加成熟，设施更好，租赁市场更加紧张 仍然难以发挥创意和增值，这就是为什么许多人仍然认为它作为投资不具吸引力
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你不能真的把码头区当作郊区来对待 郊区有很多便利设施，不是吗 对我来说，这是一块填海的码头区，开发商已经建造了相当多的公寓楼还有一些贫瘠的、没有灵魂的商店和餐馆 开发商的钱被浪费了 公寓就是墨尔本人所说的“公寓”。二十年前——只是现在他们是“公寓”； 20 层楼高 布局不佳，受外部建筑影响，而不是开放式出口 人们在 2000 年购买了 OTP，如果他们今天出售，大约八年后；他们可能只是支付他们的成本——如果幸运的话 有人还在买单，因为他们一直在发展 我的意思是为什么当他们在隔壁建造一座全新的大楼时要买一套八年的公寓 我得到的印象是一些富有的亚洲人购买码头区，因为这就是您在许多亚洲首府城市的生活方式当然还有传言说山姆纽曼显然已经买了一套顶层公寓，有一个很好的理由远离我愤世嫉俗地相信开发商会付钱给他去那里！
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我在Docklands工作了大约6 个月，讨厌那里 附近什么都没有，坐电车到 CBD 再回来需要一半的午休时间 再加上它总是刮风，而且 IMO 价格过高 在南岸住了 18 个月，更喜欢那个地区，但老实说，我认为我不会在这两个郊区投资
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当你开始谈论孩子、宠物和后院的公寓时，从投资的角度来看，公寓确实削减了很大一部分人口然后你看看公寓市场（例如 Docklands）的昂贵端切断了“我买不起房子”；人口统计，你只剩下“高薪，没有孩子，没有宠物，需要健身房，需要游泳池，需要靠近咖啡馆夜生活”；现在，如果经济应该大幅跳水，你认为哪种类型的房产首先会空出来干杯，Y-man
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投资码头区 wwwnewscomauheraldsunstory0,21985,24250450-5013926,00html 他说对公寓的兴趣在 Docklands 尤为明显，“那里的增长非常惊人，至少在未来 10 年，可能会在未来 15 年内持续增长”； Gerd
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我不确定我是否同意了解到人们的态度正在改变 即使在郊区，也很少或根本不关注为孩子们建造花园而且人们确实和孩子和动物一起住在码头区，我认为更有可能是非常年幼的儿童和青少年，但它肯定会发生而且我原以为对于城市工人和高油价来说，住在城市里很容易让每户一辆车和很少的汽油使用量
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这就是（恕我直言）码头区的问题1 非常低的土地含量与建筑比率 你看，土地价值上涨，建筑物价值下降 但是一旦你将每栋建筑的土地面积除以公寓数量，你在“增长位”中的份额非常低您支付的大部分是混凝土、钢材和配件，它们会贬值，而不是升值 2 供应过剩 这些东西涨得如此之快，以至于市场上供应过剩 即使现在已经平衡，但很快就会过去会透露莫各地都在建造公寓 开发商建造的方程式很简单 当他们认为有足够的需求来建造另一栋楼并出售其中大部分时，他们就会建造它 然后周围有大量供应，这保持资本增长低而且由于建造另一栋建筑不需要很多土地，开发商将继续建造它们很长一段时间，这意味着对投资者不利的供需方程 3 太多投资者在那里购买，这意味着价格将与人们获得的租金密切相关，而不是与想买房居住的人密切相关 所指的文章不是说价格增长，而是人口增长 在人们指出人口增长意味着价格增长之前，请参阅2上面
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既然Tubs指出了Docklands的所有不好的地方，我只想指出一些事情：每年，越来越多的人移民到墨尔本人们被吸引到qu这里的生活质量，稳定的政府机构和更好的教育体系由于现在城市变得非常密集，人们势必会搬到靠近城市的郊区，例如 St Kilda、Carlton，当然还有 Docklands（这引起了如此多的争议）到目前为止！）是的，我同意 Y-man 的观点，他说它是为更富裕的人准备的, 这也是对其他人如此吸引人的生活方式因素特别是如果它有水景菲利普湾景观城市景观因此，在那里购买公寓时，购买OTP单位不是一个明智的主意，因为你知道你真的知道你什么'重新获得，即您是否将被其他建筑物、配件和设备建造出来；墙壁等 如果它是一个拥有绝佳景观的成熟物业，比如在新码头地区的一些地方的 Mirvac Developments, Dock 5, 这应该是一个很好的投资 为什么我要这样说 这让我们回到了稀缺因素 是的，那里目前在 Docklands 有数百个公寓单元正在兴建 - 即 Lacrosse 和其他但是，你知道那里也有大量的商业建筑正在开发中吗？最著名的是 ANZ 大楼，但也有像 Myer、The Gauge、Bendigo 这样的建筑 像这样的建筑将创造数千个工作岗位 当那里有这么多工作岗位时，许多人会倾向于搬到离城市更近的地方 当这种情况发生时，Docklands 将比现在更受欢迎Docklands 现在不会意识到它的潜力，但在几年后，相信我，很多人会食言到那时，当你想进入市场时，它的价格会比现在更高 新的 Mirvac 开发项目将2010 年起价为 850k 的 2 居室 他们将在 Yarra's Edge 再建 5 间 另外，我完全不同意 Normailson 关于 Docklands 没有任何便利设施的评论 这可能是（引用 Normailson 的话）“无精打采”；几年前，但你现在看过 Docklands 他们有几个 IGA，有很多餐馆（主要是豪华的），但也有很多普通餐馆也要在今年年底前准备好 Docklands 距离 CBD 仅 1 公里，Southerncross 车站仅 5 分钟路程 您还能要求什么 说了以上，我确实觉得并非 Docklands 的所有公寓都物有所值视野被挡住了没有意见真的不值得购买对于码头区，主要是景观因素（水）如果您打算购买公寓，您也必须探出头来看看水上码头，然后不好如果要在那里投资，水景城市景观+知名开发商（因此很合适tings) 是绝对必须的 公寓由一个蹩脚的开发商完成，除了隔壁修建高速公路外，没有任何景观说服大家以你的方式看待它
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在这里工作，没有一天不被强烈的微风吹走也许在夏天更好，当北风吹过或者也许你只是朝另一个方向吹了
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这些餐馆可能在码头区但他们很恶心那个据说很棒的印度人 Bhoj 是个笑话 Livebait 是一家海鲜餐厅，想在周末收取 10% 的附加费，供应不新鲜且发臭的鱼！你平日去过那里吗它已经死了我是科比琼斯的唯一客户
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从积极的方面来说，你应该有很好的服务
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哦，嗡嗡声，你不会相信它 那里的员工比顾客多 一个在吧台后面，一个来接我的订单和服务 还有几个在厨房后面 我什至愚蠢地说“你能确保我有一张漂亮的桌子吗？”当我预订餐桌时
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哇，Lamington 真的很不喜欢 Docklands 的胆量，但科比琼斯的食物非常好，但我更喜欢皇冠中的 Nobu，我会在 2-3 年后私信你看看如果您对 Docklands 的看法仍然相同，干杯好友
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在 CBD、Docklands 和 Southbank 这样的地方，我从来没有完全理解过的事情 - 当你有朋友家庭时（假设他们可以适应这个地方），做他们得到免费停车 干杯，Y-man
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当然，我确定我不会吃我的话 我听说过关于科比琼斯的好消息，所以我有点失望 Nobu 我没有尝试过，但是它在美食指南中的评价不是那么好我可能会补充说，我并不反对住在我喜欢住在城市里的公寓里，而且我这样做了将近 2 年，而且我住在春街的尽头
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嘿，我在 3 年前为码头区创造了灵魂和不育这个词 得到你自己的形容词！ http:wwwtheagecomauvictorialnds-tenant-ready-to-leave-20110927-1kvgzhtml几个月前我在墨尔本，第一次看到了很多地方，包括圣基尔达“海滩”。和码头区，我无法真正理解圣基尔达“海滩”的吸引力。根本不是海滩，虽然我可以想象一旦你进入仲夏，它会比仲冬时更好，而且那里挤满了人 码头区风很大，景色很糟糕（甚至是水意见不是很好）并支持似乎是高速公路不是我的一杯茶！
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嗯，我真的很喜欢码头区是的，它有风，但柯林斯街的“巴黎尽头”也是如此当我以前在那里工作时，我从来没有发现停车是个问题，也许我很幸运，我也喜欢 St Kilda，但出于不同的原因
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在我看来，集中在 CBD 和 St Kilda Rd 一侧SouthmelbourneDocklands Docklands 的计划非常糟糕 看看租金需求，Docklands 得到了“剩余”
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无论码头区的“增长因素”是什么，SouthmelbourneCBD 的增长因素都将是该增长因素的倍数 假设包括汽车parks 我所有关于内城公寓的帖子总是假设有停车场（不知道这些工作室学生非停车场分开ments)
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Docklands - 太做作和做作 感觉不对劲 南岸是领先的联盟，尤其是 Tan 对面的 St Kilda Rd 路段当当地人远离并且少数民族喜欢富有的中国人散装时-在那里买，你知道不如在那里买 总之，价格过高和“包装”；出售给海外投资者 非常类似于美国富人远离它时将佛罗里达州的包装房屋出售给澳大利亚人的说法。完全错了——我会住在普拉汉或里士满的公寓里，但不是码头区 多年来，还有很多关于它的恐怖故事 最有趣的是，我的计算机技术人员花了 1 万美元参加研讨会以了解房地产投资，结果却买了2000 年代初在 Docklands 的一个办公室，从记忆中空置了 12 个月
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发现中国和东南亚人蜂拥而至，因为它类似于他们国家的高档市场开发有趣的是，你捡了 3 年以前他们不知道澳大利亚人不喜欢那些东西 Fitzroy 的随机仓库和 Kensington 肮脏破旧的联排别墅具有更高的价值和更好的增长潜力 亚洲人海外带来了他们的“投资镜头”。到另一个国家，通常会被当地人敲诈 总是在海外市场上疲于奔命 文化差异太大 大多数亚洲人在澳大利亚犯的第一个错误是他们忘记了也就是说，在澳大利亚，我们有很多土地，或者至少人们认为有很多土地因此大多数澳大利亚人更愿意购买土地！在亚洲，他们习惯于购买带有俱乐部房屋的隐蔽、混凝土外观的空气（即公寓）我不知道未来会发生什么我所知道的是，如果你在 2000 年在卡尔顿买了房子，你会'让你的钱翻了三倍我希望他们尝起来不错
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我在码头区工作，新建筑很棒，但码头区本身就是一个地狱洞 几百米的交通流量是可怕的。出来，放大器；该地区是一个无底的风洞 这是墨尔本无用规划的另一个例子
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完全同意南岸，它是由建筑师Evan Walker主持的规划部长
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http :wwwtheagecomauvictorialnds-tenant-ready-to-leave-20110927-1kvgzhtml
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计划不周 Lifeless Soulless Windy Bleak Poo-poo waterfront 丑陋的建筑物 拥挤的道路 有风 非法人 有风 有风 价格过高的狗箱 有风 缺乏绿化 有风 无趣的商店 空荡荡的餐厅 令人惊讶与 CBD 和墨尔本其他地区隔绝 风 没有魅力 没有个性 混凝土荒地 但是无论划独木舟
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码头区在很多层面上都失败了，我什至没有从投资角度谈论它很容易扶手椅评论家说它没有灵魂但你必须去那里几次才能真正感受到首先交通，码头区离中央商务区大约 1 公里，你可能需要 30 分钟才能到达中央商务区，你可以住在别处更便宜的郊区，停车：噩梦，许多收费的公园直到午夜才收费，所以如果你必须出去吃晚饭，你必须支付 8 美元才能出去，乘以 4 辆车，加起来，餐馆: 很多质量差的餐厅，一头是大河集团旗下的，评价褒贬不一，另一端是亚洲人，而这些餐厅质量不好大河集团靠体量和经济生存从规模上看，亚洲餐厅之所以幸存下来，是因为它几乎就像一个旅游区，他们的评论很差，但在那里吃饭的人总是第一次来海港镇：再一次去很痛苦，停车有点痛苦，它也不靠近码头区，只有少数当地人会去，因此有很多商店可供出租有15平方米的补丁夏天有些人尝试晒太阳的草，但它非常自觉天气：它是一个风洞，白天和黑夜都有风白天它就像一个鬼城几个月前在地面上看看洛里默街，在星期一和一些建筑物，由于人太少，我无法判断它是否真的在建造 设施：除餐厅外，还有位于码头区中间的 IGA码头区曾经有几家夜总会，但大多数已不复存在对我来说，住在码头区意味着有水景，水景 2bdrs 的 2bdr 起价约为 80 万美元，大约 75 平方米大关，但价格取决于你对海景的定义是什么 建筑：很多人说建筑是无灵魂的在很大程度上我同意，他们太努力让它变得艺术气息，当它空荡荡的时候，它看起来很垃圾美联储广场对我来说也有同样的感觉它无菌，缺乏文化而且很冷但对我来说，美联储广场比码头更好，也许是因为它是封闭的有人在码头区的空间，因为这片土地是一个垃圾填埋场，显然他们不能去地下建造停车场和其他任何东西（但不要在那个地方引用我的话）编辑：我个人会住在那里纯粹是为了生活方式，如果我有那么多我的银行余额中的零作为 Shane Warnes 短信发件箱，作为一项投资，它可能处于规模非常糟糕的一端
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它仍然是一项正在进行的工作，我将在 2020 年之前将它做得更多现在希望图书馆很快就会投入使用，并且随着时间的推移会进行其他改进 我不喜欢美联储广场，因为它是新的，而且很多人也在“它很丑”的潮流中 公平地说，我的看法已经改变我看到了积极的一面
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我去过码头区很多次了多年来，虽然我不住在那里，但可能有充分接触这个地方并同意 PropertyMeister 所说的大部分内容 在那里几乎所有的餐馆都吃过——天哪，它们很平淡，但我认为牛排馆还不错但问题仍然存在——这是一个毫无生气和人为的“郊区” ;当我可以在 Carlton 或 Carlton North 买房时，我为什么要等到 2020 年，并且很可能会在 2020 年看到更好的资本增长、更好的生活方式、更好的商业区、更容易进入城市、在西方文明中考验时代的古宅Docklands 试图成为 Canary Wharf，在我看来这很令人沮丧，所以它只是表明 Docklands 是多么令人沮丧极 用同样的钱，我可以在更好的地方买东西，例如伦敦证券交易所对面的老式公寓在一个更加商业化的区域之后，我可以住在 Drummond St
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我喜欢住在 Docklands - 三年前从伦敦郊区搬到这里对我来说，第一件事是方便 - 南十字车站、Skybus、电车、Safeway ， G P，药房，邮局步行五分钟内，公园和码头对面，伯克街购物中心步行约 20 分钟 我不需要开车，所以出租我的空间（200 美元下午），这超过了我的用途由 Flexicar 制作的虽然风很大 - 我的想法是坐在阳台上喝早晨咖啡和时代很少实现 Re Deltaberry 的评论，金丝雀码头离伦敦市中心很远 - 参观剧院、博物馆等将是一个PT 之旅，就好像你住在郊区一样 对我来说，CBD 的大多数主要地点都非常适合步行
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背着风，你基本上可以从 Docklands 飞到任何地方
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我只在冬天检查了几间公寓，而且太冷了，无法注意到阳台上的风，一年四季都刮风，白天和黑夜
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我在东北角，所以可能会得到风比大多数风大，春季和秋季的天气也较温暖，通常等同于北风 曾经有几天几乎不可能不用扶栏杆就能直立在阳台上！但在更平静的夏日，它很可爱——在东北侧，大约 1100 年后它被遮住了
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更多管理不善：该地区有很多潜力：来自 http:wwwtheagecomauvictoriaparves-face-big-events-ban -20110928-1kxfohtml
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只有body corp会在码头区杀死你会远离 - 自杀式投资我很高兴留在我知道南墨尔本的一个地区 总是有买家，它总是卖和长期由于植物园、学校和靠近南墨尔本市场，长期上涨 st kilda 路没有噪音，有一种安静的乡村感觉
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詹姆斯有些人喜欢赔钱 我们有一个朋友（a医生）刚刚在 Doncasternow 购买了价值 1300 万美元的公寓 OTP 我认为这比 Docklands 还要糟糕我目前正在维多利亚各地开车查看 IP 文章中提到的所有地方周六下午我差点被吹离 Docklands Hated去的地方下一趟电车回城 并不是说​​我会远程将其视为一项投资，只是想看看有什么大惊小怪
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当你在这里时，看看里士满、卡尔顿和菲茨罗伊
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是的，我喜欢卡尔顿评论

投资者太多 如果你看看 ABS 的统计数据，你会发现住在码头区的人中有超过 34 人是租户——意思是房产由投资者所有 在房地产市场上，资本增长主要由购房者推动——投资者将做出纯粹的财务决策（或应该），另一方面，购房者会做出情绪化的决定 由于缺乏购房者的需求，资本增长将很弱（对于学生宿舍、国防军住房和服务式公寓，100% 投资者拥有）此外，码头区已经有很多房产，但更重要的是——它只完成了大约 50% 还有更多的地块有待开发这意味着一旦电流供应被吸收更多预兆将会建立 这个周期可能需要一两代人才能完成 再加上一个非常低的土地资产比率，经济指标对投资者来说是不成立的（除非你是开发商）
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同意上述所有观点，但土地资产比率低——如果你要在中央商务区或类似的地区购买，它并不适用——你必须将苹果与伯威克的苹果土地进行比较，而不是在CBD 是两种不同类型的资产，具有不同的吸引力、风险因素、收益和回报 你可以获得比你希望在远郊实现的回报更大的回报，但这将依赖于非常微观的经济因素和内城知识
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