澳洲澳大利亚物业 Park & Fly Carparking Space 悉尼

在澳大利亚地产投资



http:wwwstratacarparkscom
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斯科特，你知道那里在问什么吗？
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谢谢杰克！
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对不起，黑桃，杰克打败了我（谢谢杰克） 今天下午我收到了一封来自 Domain 的大量电子邮件，并将其标记为任何在 a 上寻找现金流的人小预算（可能很好地放在 smsf 中） 不知道他们的入住率是多少或租赁条件如何叠加 我不知道在租赁期内会有什么增长或对什么的需求-销售将在一天结束时
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更大的问题是有可能建造第二个悉尼机场
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http:wwwsmhcomaubusinessaviaan-laughs-off- new-airport-20131023-2w1emhtml
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新机场的建成和运营需要很长时间
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绝对可以，但它有可能完成n 20 年 在那个阶段，您以 65% 的回报率购买的资产将不值钱
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假设悉尼机场的客流量因新机场而下降 如果整体客流量增加且溢出到新机场，悉尼机场可能仍然有很多或更多的用户
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它还假设我们将依靠飞机进行州际放大器;国际旅行没有个性化的喷气背包，人们仍将依靠汽车前往机场让火车展会更便宜，飞机没有因为全球变暖而被禁止，机票价格因为燃料供应问题没有飙升等等太多变数
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添加到好ol的问题' 塑造了“供求关系”；在隔壁建造更多是多么容易我的普遍看法是停车场代表低回报和高风险当然它们很便宜，但众所周知，便宜不等于好！在 CBD 建造高层停车场会更难更贵，而且您的需求可能会更加一致即使那样，我仍然不会购买这些看起来回报越来越差，开发商建造另一个停车场的风险更高需求增加时就在隔壁 除了上面列出的变量之外，出租车执照费和乘坐出租车而不是开车的成本 未来麦格理机场的停车收费如何，因为这也将决定您的退货和售价公共交通费用！如果政府决定做出选举承诺以大力补贴火车旅行怎么办 不要笑，维多利亚州政府几年前就这样做了，并取消了 3 区票价，有效地使乘坐 PT 的乘客数量翻了一番 便宜，便宜，便宜但不是很好，很好，很好 BD
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Parkamp;fly的租约在哪一天结束，你将不得不协商新租约的条款
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不会叠加对我来说 车位似乎相当昂贵 只是因为有增加的选择权 承租人不会行使选择权北悉尼中部的车位价值约 6 万美元，每年租金约 500 万美元 ++
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听起来很有吸引力，但我收到了 PNF 寄来的传单，并在已经拥有服务式公寓后感到兴奋长期租约对我很有帮助 但是我今天戳给我的理财规划师，他说 PNF 归麦格理银行所有，谁能证实这一点 谁拥有 Stratacarparks 如果这是真的，那么我不会用 10 英尺的驳船杆碰这个 加上 PNF 最终将在下一个扩展门，谁能说额外的过剩供应不会降低租金我持怀疑态度
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位于 1008 植物学 rd 吉祥物的网站归 Go Car park Nominees pl Gladiator Meif Pl Cavalane holdings pl A quick 9 美元的 ASIC 搜索应该会显示至少几层谁控制着去停车场的提名者；角斗士 Meifjames packer 控制 cavalane 控股 pnf 还有其他地址吗？这似乎不像是分层产权的财产
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感谢杰克提供的信息几年前停车场在我们的客户中非常受欢迎，可能有我们的业务附属公司对该产品进行更多研究并进行一些分析最初的想法是它们有点贵，但是，我们将深入挖掘
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我会说机场交通几乎肯定会随着机场的建设而增加新机场（无论如何可能至少需要 10 到 15 年才能投入使用），所以如果这一切顺利，那么它可能是一个很好的选择投资
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这是为 AFR 订阅者发布的文章的一部分 投资者排队等候机场停车位 发布时间：0 小时 6 分钟前 |更新：0 小时 6 分钟前 周六，当投资者涌向悉尼机场停车场，为停车位支付 2000 美元押金时，房地产销售将从 15 平方米开始。 Cramer Property 已收到超过 2000 份意向书包括来自海外的，在 Park and Fly 管理的地段中出售的 602 个车位，每年出租率约为 65%我的一些客户正在通过 SMSF 购买，认为这是一个不错的选择
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燃料价格不久前燃料价格是每升 1 美元现在是每升 150 美元如何早在 2 美元、3 美元之前 到某个时候，这种经济性会受到影响 飞机将减少使用，汽车将减少使用 火车至少将获得更多使用 您正在寻找一项净收益率较低的投资 (65%) ，以及不确定的短期未来（额外的停车场、备用机场、县cil 政策改变火车票价）-我建议长期前景不佳（燃料成本高，产生多种影响）不是投资我会选择 Wobbly
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为什么有人会购买串联车位（从头到尾）停车，后排停放前车）当以相同的价格您可以购买两个并排的停车场
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不太正确的价值他们为双人车提供 10,500 美元的折扣，而不是两个单人车 大不，不，对我来说是固定的 4% 增加选项占用 **** ！在最初的 5 年期限内，每年 3% 的增长是可以的，但 65% 的初始净收益率似乎很低 卖方甚至在你参与交易之前就已经把所有的好东西都挤掉了 此后，租约完全锁定租户在未来 20 年的利益 在任何阶段，买方都不会与租户谈判，以防租赁市场暴涨。由于卖方和租户之间的一切都被锁定，买方正在20 年 patsy 我的黄金法则之一是，当卖方成为租户时，永远不要成为买方，或者卖方和租户在没有您参与的情况下达成交易，而您则像约翰尼一样最近来了 交易已经完成，您只是在银行眼中只有 5 年的担保人一开始和任何时候（如果）租户决定接受已经商定的条款以接受他们可用的 3 种选择中的任何一种 好处在哪里 买方唯一的好处通常y 是一个有利的市场评论，可以选择接受，其中租金有可能上涨 10%、20% 或 40% 这种跳跃是您为资本增值所需要的 这已被取消 固定为 4% 协商并同意甚至在你出现之前如果你购买它，另一个买家可能只会为你提供 8% 或 85% 或 9% 的净收益率，这意味着你的资本价值将大幅下降他们不会付给你 1538 倍的净收益收益（即 65% 的收益率） 您不会成为拥有光鲜宣传册的大牌开发商 您将成为拥有可悲停车场待售的大人物 您最希望的可能是 11 倍的净收益，或 9%净收益率 如果借入资金的利率上升到 65% 以上，你就倒退了，在现金流方面没有住宅那么糟糕，但仍然不好 没有提到维护 它可能很低，但 20 年后，它需要一些工作毫无疑问，租赁中将涵盖真实的细节对我来说，它看起来像一个邦德易占 65%，所有相关的财产风险成为一个额外的头痛
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该结构已经有 20 多年的历史 租约结束时将接近 40 年 职位的寿命是多少-张紧的电缆固定超薄板
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