科技的迅猛发展对未来不同地区房价影响主要体现在以下几方面：
1. 自动驾驶的成熟提升离CBD较远地区的价值，甚至抑制环CBD地区的房价。交通科技的进步是改变房价涨跌的第一要素，影响几乎所有地区。
汽车自动驾驶由易到难分5级，现在普遍L2级，汽车基本做到自动跟车加减速和保持车道居中，在上下班高速和大直路堵车时，脚基本不用碰油门，两只脚想怎么放就怎么放，只是偶尔手拨一下挡杆，大大减轻驾驶者的负担和疲劳，上下班堵车从此再也不用怕，只是多费一点时间而已。
待到10年到20年后自动驾驶进入更高级别甚至L5级别，上下班时驾驶者在车里睡觉看书吃饭化妆均可，驾驶员变成了乘客，那时住的再远也不怕，在车上睡觉，到达以后车辆自动停泊人可以立刻下车去工作，到那时人被彻底从驾驶中解放出来。
到那个阶段，电动车甚至太阳能车的出现让行驶成本大大下降，距离的经济成本和时间成本可以忽略不计。
那时居住再也不用把距离作为选择的第一要素，即使1个小时甚至2个小时甚至更长的通勤时间可以被购房者接受。
由此购房者不再追求一定要靠近CBD，而转而追求居住环境，靠近各种有着优美自然环境的居住地山上、海边、公园的房产会超越普通房产加速升值，而环CBD的房产特别是破房集中的地区不再成为热点，CBD周边差区破房推倒重建改造会降温。
这个趋势的发生随着自动驾驶从现在L2向L5过渡，有着优美自然环境的居住地山上、海边、公园的房产会沿着离CBD由近及远的距离，逐次成为升值热点，CBD周边差区破房集中区会逐次被购房者抛弃。
随着自动驾驶从可以较好的在高速大路运行过度到可以完美自动行驶在小路弯路，离大路直路高速较近的房产会先升值，但有着各种不可弥补自然缺陷的房产比如高速边受噪音影响的房产会滞涨
2. 网络的升级和全社会进一步融入网络时代，使得远程办公变得越来越普及，这个因素主要影响部分白领的购房选择。
3. 预制房屋，3D打印房屋等等盖房模式逐渐成为主流，房屋推倒翻建成本大大下降，建房速度快，这也让自然环境较好地区甚至有良好景观的极偏地区建房概率大大提升，未来在各种有美好风景地区甚至极偏僻地区都有房屋
4. 带有自动驾驶功能的房车会普及，未来房屋的停车库一定会很大
去试驾和使用一下2020年以来生产的绝大部分汽车已经安装的L2自动驾驶系统，你就会明白未来正在到来，以上的预测是未来30年的大趋势
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观点好可爱啊
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脑洞真大。。
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wishful thinking ....
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这是在远郊有了投资吗？驾驶的疲劳从来不是远郊居住的问题，“只是多费一点时间而已” -- 这个才是核心，一天有多少时间是固定的，commute消耗的，才是最大的浪费。自动驾驶无法缩短旅行时间，意义不大。
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我们既可以从马斯克和乔布斯的角度去看问题，也可以从巴菲特的角度去看问题
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如果你已经在远郊有了投资，那讨论没有意义，你的观点已无法客观，如果你仅仅正在考虑，那我对你的观点无法苟同，这些新技术对房产的影响，甚至不及新洲房产税的影响之万一。
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建议LZ去申领诺贝尔奖
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最近远郊和乡村房子都飞涨是由退休的老人造成的。年轻的白领，能两个都在家上班的少，还有考虑孩子的上学。
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火星移民在即，地球土地资源不再稀缺
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泛悉尼集聚区扩大10公里，这土地供应要增加？
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我觉得sydney那种道路设计，自动驾驶技术需要发展到L8，lz的梦想才能成真。
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就说第一条吧。
周一看了新闻说
悉尼的城市铁路系统，问题丛生，几十个变压站，几个铁路桥，数以千计的电线杆都没有钱去维护。
市内公路系统，老百姓为了省几块钱都不愿意用收费公路造成许多地区的拥堵。
我在别的贴子说过，由于独特的地理地貌，悉尼的可以造房子的面积比墨尔本和布里斯班都小，所以值得一炒。地还是有许多都是大西南，大西北，但这些地方别说买房，我平时都不去。
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好远大
先买套房
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自动驾驶实现后，私人汽车会消失。出租车会很便宜。因为没有人工开销。
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悉尼的房价已经和工薪阶层没有太大关系了。
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这得是多远的未来啊，澳洲的基础设施建设成本太高，短时间效率也根不上。
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楼主洗洗睡吧，自动驾驶在土澳不可能了，蓝领工具车第一个不买单，你这辈子都等不到的
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花钱路途时间少一半以上才有意义，少几分钟就收几块钱，还不如早出门，中午加餐
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应该看看印度的道路设计。。。。
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去过印度一个月，你别说，在悉尼时，经常让我恍惚自己在孟买。
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那需要道路基建跟上的吧
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楼主说的也许10年后就会实现，现在一些国家已经有飞行的士了，估计自动驾驶达到L5级前飞行的士就已经普及了。
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卖车中介的软文
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到那个时候机器人取代人类了，还用岀门去工作吗
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网络的升级 ,,
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就悉尼city机动车道的复杂程度，自动驾驶搞不定
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就算自动驾驶能搞定，那么多车停哪里？
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有了元宇宙，人都不用离开家了，甚至不用起床。
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布村便宜，北领地面朝大海被朝天，更便宜。你就去问问那些喝西北风都要买学区房的家长换吗？不换！为啥？就两个字解释清楚了，资源！
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