在迪拜推出这些座位两年多后，阿联酋航空终于将其首批高级经济舱座位带到了墨尔本。
墨尔本是澳大利亚第二个可以使用新机舱的城市，继其去年 8 月抵达悉尼。
高级经济舱的推出计划到 2023 年底包括飞往纽约、旧金山和新加坡的航线。
阿联酋航空空客 A380 超大型客机上的豪华经济舱座位现已在墨尔本发售。
从墨尔本出发，每日往返迪拜的空中客车 A380 航班 EK406 和 EK407 将提供这些座位。
该航空公司预计对座位的需求量很大自从在悉尼推出以来，新机舱的载客量已超过 90%，需要在 12 月进行第二次服务。
到今年年中，阿联酋航空预计每周将向澳大利亚提供 63 班航班，恢复墨尔本和悉尼的航班将恢复到大流行前的水平。
作为对所有飞机进行数百万美元改造的一部分，新的高级经济舱将安装在 126 架飞机上，其中包括 67 架 A380 和 53 架波音 777。头等舱和商务舱以及经济舱也正在翻新，经济舱座椅将被新的人体工程学设计所取代。
到 2025 年，阿联酋航空希望拥有 4000 个新的高级经济舱座位，728 个翻新的头等舱套房以及 126 架飞机上的 5000 多个升级商务舱座位。
“我们努力让高端经济舱尽可能接近商务舱产品，”阿联酋航空大洋洲分部副总裁巴里说Brown，将座位与 80 年代末和 90 年代初的商务舱进行比较。
广告事实上，56 个高级经济舱座位以 2-4-2 的配置不同寻常地位于飞机主甲板的前部。独特的奶油色座椅由防污皮革制成，并带有类似于航空公司商务舱的木板饰面。座椅间距（腿部空间）为 40 英寸（102 厘米），宽度为 19.5 英寸（50 厘米），倾斜度为 8 英寸（20 厘米）。
座位间距（腿部空间）为 40 英寸（102 厘米）。
这些座位的尺寸与澳航 A380 上的同等座位相似，但腿部空间比澳航的多 5 厘米波音 787 梦幻客机的高级经济舱座位，腿部空间比阿联酋航空经济舱的座位多 18 厘米。
还有一个 43 厘米的宽大娱乐屏幕、座椅电源、宽敞的用餐区和鸡尾酒区桌子和可摆动的腿托。客舱配备专门的机组人员和三间浴室，与航空公司的商务舱体验保持一致。
乘客还将享用迎宾饮品、精美瓷器和不锈钢餐具，以及从商务舱借来的包含食品和饮料的单独菜单。
在机场，乘客将获得优先登机，并在迪拜机场单独办理登机手续，外加 35 公斤重的托运行李。不过不要指望可以使用休息室 - 它专供商务舱和头等舱乘客使用。
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