尽管市长 Clover Moore 下令暂停并审查损坏的广告牌，但悉尼市已恢复在悉尼街道上安装加大尺寸的广告屏幕。
有人看到工人在运送 86 英寸的广告牌星期三晚上在一辆平板卡车上安装了一个屏幕，并在达令赫斯特与莱利街交叉口附近的市中心牛津街安装了一个屏幕。
星期三晚上在牛津街安装广告牌。图片来源：Ben Grubb
XL 电子广告牌在 2022 年开始出现时触动了悉尼人的神经，无论是在公交车站还是作为独立的标志。来自 QMS 公司的新屏幕比他们的 JCDecaux 前辈更宽，并且在某些地方它们阻挡了大部分人行道。
在强烈反对之后，摩尔发誓要停止推出“通讯塔”，启动进行独立审查，并移除任何严重影响行人通行的广告牌。
她承认这些标志“相当大”，并表示虽然 QMS 合同为市议会带来了可观的收入，但很明显余额“不对”。
那是在 2022 年 10 月，委托外部顾问进行的审查尚未完成或提交给委员会。在 10 月份的一次非公开会议上，委员会就此事进行了 50 分钟的讨论。
周三深夜在牛津街安装了一个新屏幕。Credit: Ben Grubb
Moore 的一位发言人表示，审查优先考虑已经获得开发批准但尚未获得批准的屏幕没有安装。这部分评估已经完成，这就是为什么尽管审查仍在进行中，但现在出现了新的屏幕。
“只有那些被认为可以接受的才能继续进行，”发言人说。 “没有安装未经独立审查评估的更多塔架。”
广告“一旦完成对所有地点的独立审查，市政府工作人员将与 QMS 合作做出回应。谈判和从现有地点过渡到新地点需要时间。”
发言人指出，牛津街的人行道比那些曾引起公众焦虑的其他街道更宽，并表示它们是在夜间安装的因为它的破坏性较小。
从广告开始新的一天：人行道中间的广告牌在 Kings Cross 的 Bayswater Road。图片来源：Steven Siewert
规划记录显示，在市长干预之后，一些当时仍悬而未决的拟议广告牌已被否决。例如，在 12 月拒绝了在不同地点的五个标志的 DA，其中一个 CBD 站点因为“空间不足”供行人通过而被取消。
双面屏幕主要用于广告，但根据协议条款，最多 10% 的屏幕时间将用于公共信息、社区消息和理事会活动的宣传。
加载上个月 QMS 告诉其追随者其数字悉尼市的街道家具“随着我们开始过渡到秋季，继续为我们的客户提供大量观众……仍然有时间让悉尼一些最抢手的本地和州际观众看到您的品牌”。
另外，该委员会还暂停了 Telstra 和 JCDecaux 的 38 部新的、更大的公共电话和广告屏幕的计划，该提议目前被提议者列为“正在上诉”。
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