新南威尔士州在未来五年内需要建造比预期多 75% 的房屋，才能跟上需求并避免住房危机变得更糟，新政府暗示它可能必须比预期更进一步来增加供应.
先驱 看到的部门简报文件显示，该州预计在未来五年内每年仅提供 36,000 套新房，而它需要 62,800 套 - 这是规划部门的一个缺口Paul Scully 部长称其“比我们想象的要好”。
悉尼西部 Prestons 的住宅开发项目。该州需要在未来五年内交付 314,000 套新房，但预计只会建造 180,000 套。图片来源：Brook Mitchell< /p>
Scully 说，开发审批的平均处理时间也从 2021-22 财年的 83 天激增至本财年的 105 天。对于 3 月份处理的 DA，时间为 116 天，人员短缺和申请不完整导致了延误。
该部门现在的任务是寻找加快系统速度的方法，包括是否可以使用人工智能根据当地环境计划和开发控制而不是人类评估 DA。
规划部长Paul Scully。
在他对投资组合的第一次重要采访中，Scully 表示令人不安的数字意味着政府可能需要比计划更进一步地履行其选举承诺加强交通走廊和基础设施附近的住房密度
虽然 Scully 和州长 Chris Minns 之前曾谈到通过增加东部的住房目标来“重新平衡”悉尼的增长，但在接受质疑时，Scully 承认这不一定涉及降低西部增长引擎中的住房目标悉尼。
“这就是我们正在努力解决的问题……[但]我认为没有人认为这是替代效应，”Scully 说。
“总理一直很明显，我们需要让供应流动起来……我看到的数字让我们更加确定我们在选举中做出的承诺是正确的。”
部门简报称，根据联邦政府与各州之间的国家住房协议，新南威尔士州需要建造 314,000 套新房根据相对人口，未来五年 - 或每年 62,800 人。该部门最新预测未来五年将新增 180,000 套新房（即每年 36,000 套），导致“相当大”的缺口为 134,000 套，即每年 26,800 套。
未来几年的住宅竣工是由于宏观经济逆风，包括更高的利率、开发商融资困难和建筑供应链问题。
总理克里斯明斯承诺“重新平衡”悉尼的人口增长西，但住房短缺将使政府难以在任何地方降低目标。图片来源：Louise Kennerley
它还表示，政府将需要在已经连接到良好基础设施的地区推出新住房，并指出火车站附近的政府土地可以在未来五年内平衡市场状况。
本月由 Minns 宣布并由资深公务员 Mike Mrdak 领导的悉尼地铁大型项目还将研究如何通过更好的土地利用和城市更新从该计划中获得更多价值。
这可能需要重新分区地铁站附近的更多土地用于中密度和高密度住房，并制定了机制来获取部分增加的土地价值来支付火车费用——这在香港很常见，但在澳大利亚却很少见。
Loading“它们不是经常出现的机会，”Scully 说。 “这是一项巨大的投资，我们必须确保它有效。这不仅仅是住房——还有工作机会和社会基础设施。”
除了 Crows Nest 等悉尼北部的地铁站外，审查还将研究增加 T3 地铁站周围密度的方案
当被问及住房部长 Rose Jackson 上周的言论，即反对社会和经济适用房开发的人需要“让开”时，Scully 说每个人都可以参与其中住房供应，但 Jackson 并没有主张放弃任何合理的规划流程。
但是，Scully 说他正在寻找方法来削减在不降低决策质量的情况下，规划系统中涉及的层数。
加载加上发展议程延迟，大约四分之一的政府间同意和转介 - 这涉及其他机构提供规划决策的输入– Scully 说，因为 7 月 1 日还没有在他们的法定时间框架内完成。
联邦已经要求所有州在 6 月之前确定他们的规划和分区系统的改进，以帮助解锁更多的房屋。 The Age 周三透露，维多利亚州工党政府可能会采取行动，让地方议会参与重大项目的决策，规划部长承认该州“没有很好地跟踪”其住房目标。
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