大家好，我发现了这个建议（谷歌“Central to Eveleigh 城市增长”），只是想知道为什么没有人在谈论它听起来真的很好也被称为 C2E 简而言之，它提供了更多的高密度住房和更多的办公空间，利用Macdonaldtown 和 Erskineville 之间的火车线上方和附近的空间，一直到 Central即使需要未来 10 年左右 中环的计划非常重要
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没有人想评论 对我来说这是一个非常有趣的项目 他们正在举办社区咨询活动，本周六有一个，但你应该要在http://urbangrowthnswcomaudo_PROP_C2E_GlobalPrecinctOpportunity_PRINTpdf预订
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只是我的想法到目前为止快速浏览该网站嗯，价格已经很高，因为它在悉尼中央商务区12公里内我猜很久了长期 CG 人在 Parramatta 和 Penrith 的西部地区寻找，但对于首次置业者或业主占用者，这可能听起来很有趣
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我只是认为仍有潜力并且仍然有可能在面积低于 600k
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这是一个可能不正确的假设 关于这个项目，它看起来像一个体面的项目，但我认为成本会非常高，因为所有的铁路都必须进入地下进行项目与公园和其他东西一起建造，我猜在项目获得批准之前，这只是另一个想法，我不知道悉尼市议会是否能够推进如此庞大的项目现在，即使在新南威尔士州的帮助下 记住他们已经致力于重新开发绿色广场 - 就在这条路上，它的规模要大得多，而且事情才刚刚开始 一个有趣的项目，也许一旦绿色广场已经建成开发和更多的人放大器；企业已经进入该地区，那么这可以证明继续进行这样的开发
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大型项目，是的，但这绝对是可能的，因为它发生在其他国际城市，他们在火车线上建造了建筑物Chatswood 和北悉尼所以不是不可能的
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好的，希望这个项目能从国家获得一些资金，因为前几天看到这个消息时：http://wwwsmhcomaubusinessfede-2015-winners-and-losers-20150512- 1mzi3hhtml 与城市交通相关的项目不会有太多预算
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是的，确实有可能 - 但那是很多轨道要建在上面，而且不像 Chatswood 或北悉尼这样的枢纽（中央商务区是附近的枢纽）例如，在Chatswood，您也有2条轨道，它们并不是真正的地下，而是高架，上面有遮盖物，旁边有建筑物 它可能会在轨道的某个时候发生，但是随着其他开发正在进行中，我看不到这个正在接通这个阶段 长期来看，所有赌注都没有了，尤其是离城市这么近 但我绝不是专家
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不用担心 Phiber，我也在寻找在悉尼投资的地方（内西到西北部），显然悉尼中央商务区目前对我来说超出了限制
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无论如何谁知道这是新南威尔士州政府的倡议我仍然认为该地区的任何财产所有权都很好，并且这可能是一个已经很棒的蛋糕上的糖霜 我知道这将是非常昂贵且难以做到的，但它会分阶段完成 http：wwwurbangrowthnswcomauwoh-urban-transformation-transport-programaspx
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嗯 20 到 30 年数字项目
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你的意思是投资悉尼中央商务区吗
评论将把 CBD 向南扩展到这些地区，再加上明亮闪亮的新建筑，我会称它为赢家，这在 unis 附近nd 靠近中央商务区 该地区已经非常理想，我只能认为如果这些发展发生，它会变得更加理想
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悉尼新南威尔士州 2000 始终是共享生活公寓中最受青睐的地方 是, 这是非常可取的, 鉴于 NSW 2000 附近的大多数公寓单元都被在城市工作以现金工作的海外学生过度拥挤所以我想如果还没有关于开发批准的消息, 那么它是只是另一个纸计划
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说得通 - 会到达那里
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新绅士化计划这个项目怎么样：http://wwwsmhcomaunswtransportive-city-shaping-project-20150616-ghoy0vhtml 我猜，下一个繁荣的郊区将是 Marrickville、Sydenham 和悉尼 CBD NSW 2000
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