澳洲澳大利亚房产利物浦新南威尔士州？悉尼

在澳大利亚地产投资



大家好，论坛的新手，只是想看看我现在对利物浦的看法是否与其他投资者一致虽然我并不完全不同意这一点，（利物浦也有过糟糕的时刻），但我觉得悉尼西南区的发展将使利物浦走上帕拉马塔将走的道路。 Badgerys，利物浦将成为西南地区的中心 我目前正在市场上购买一套低于 450k 的旧式两居室公寓，租金回报在 350 到 450 之间 论坛的人是否同意我的观点 我很想听听其他的人们认为我已经退出了该地区的两套 OTP 公寓，因为我觉得它们目前的价格有点高
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嗨 Hibbie，听起来你很了解该地区的司机我的家人就是这样生活的一个d 我大多数周末都在那里 - IMO 正在进行大量建设，并将在未来几年继续进行 它可能会在中期内抑制价格增长 你应该能够很容易地找到那种类型的房产在那个预算 就增长动力而言——它的位置非常好，周围有很多东西 新机场、高速公路扩建和靠近主要便利设施绝对是加分项 虽然您可能会在价格周期的顶部附近购买，所以可能会有是一个“周期性”效应在中期对你不利 在过去的 24 个月里，价格已经显着增长 我没有经历过很多周期，但我猜人口较少的地区会首先感受到周期效应的一小撮 您是否将利物浦与其他市场进行比较 这是为了 PPOR 还是投资幸运！干杯，Redom
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Hibbs，我在那里有一个 IP，同一个租户 10 年，从来没有问题 很多医生和护士想在那里出租，因为你知道那里有那么大的医院 所以，有很好的租户去医院，让其中一名工作人员在他们的布告栏上贴一张出租通知然后去疯子区看望我lol
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为反馈干杯，我正在寻找那里的IP datto , 医院附近的公寓数量多得离谱，所以我正在寻找利物浦南部附近的某个地方 新的 OTP 公寓“造纸厂”引起了我的注意，但它离铁路线很近 根据你的经验，是这样的近距离（150m 左右）对 IP 来说是个大问题
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我住在一个距离铁路线 30 米的公寓里（在克罗伊登）人们已经习惯了
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如果您不在弯道附近或车站附近（刹车加速喇叭）应该不是问题 大多数租户不会注意到
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150米还不错 - 甚至可能对靠近铁路的租房者有吸引力 那座塔看起来可以容纳很多公寓 根据之前线程的一般看法 - 购买50单元时要谨慎 + , OTP 股票, 在价格暴涨之后 也许值得探索一些稍旧的东西 - 可能会节省 50k 并避免支付魅力营销干杯, Redom
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我工作和生活在利物浦地区并注意到一个相当过去一年价格大幅上涨，而且有点贵 从技术上讲，您可以将利物浦分为两个部分，好的一面和好的一面的较小部分 朝向 nagle st ，charles 和 speed 街可能不如 Castlereagh 和诺森伯兰郡那么可取，但在说如果你在 nagle 街边买到便宜货，我不会阻止你购买
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我想是 Nagle St，几个月前，我参观了一个单元的绝对饼干小块大约 10 岁，不到 15 岁，包阳台，2床1浴，燃气用具，低价出售3s 那边有一些宝石
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或靠近2条线以'X'方式交叉的地方 一个朋友住在火车站附近，他说线条在 X 处交叉的地方噪音足以将他推出他的舒适区，但直（ish）部分不是那么嘈杂顺便说一句，您不妨检查一下火车经过时建筑物是否会回响 1 这可能会激怒你的租户 2 它对我不住在火车线附近的建筑物造成更多的磨损，当我住在那些地方时，我在晚上被火车吵醒了我不确定我是否'从长远来看，我会习惯它我永远不会习惯教堂的钟声或汽车喇叭我不认为
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嘿，那是埃德温街吗？ in a half-house Great area
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嗨，你好，这是一个很棒的帖子你可以在所谓的好郊区和坏郊区都有好或坏的租户利物浦是一个有趣的地区人们倾向于跟随趋势，我的意思是一旦该地区成为所谓的投资地区已经太晚我更倾向于利物浦的保守派，因为我很想知道当所有这些建筑物完工后它将如何影响租赁市场，以我为例，我和我的女朋友目前以 350 美元的价格在那里租房，而且是一个2室2年的年轻公寓单元（对不起，我不知道如何区分单元与公寓之间的区别），距离利物浦站大约10分钟步行路程，到沃里克农场站5分钟车程 单元的主人买了两个几年前，我认为在 300k-350k 左右，虽然我不确定他支付了多少地层，但事实是电梯有时不工作，而且经常有水漏到街上天哪，一楼臭得像便便（垃圾收集站我还注意到旧的 2 居室单元（红砖房）售价在 300k-350k 左右，而全新的售价在 400k-500k 左右，我不知道这是怎么回事一旦您计算出租金收入与利息偿还以及所有分层费用等，当持有成本如此之高时，这将是一项体面的投资我们计划在明年年中在西北地区附近购买一处房产，因为我真的可以不能忍受所有这些吸毒的孩子们在火车上分裂，在我们从城市回来的夜间乘车过程中尖叫并吓唬所有乘客
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我认为利物浦有潜力，因为已经提到的原因，但就我个人而言，我会不要在繁荣结束时购买负扣税的房产 你不仅在从口袋里掏出现金方面倒退，而且未来 4 年你不太可能看到很大的增长 只是我的意见
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是否普遍认为 t他“繁荣”我们正处于周期性结束 虽然我同意某些地区已经达到当前增长的顶峰，但利物浦的空置率低于悉尼的平均水平 这对我来说表明仍有需求，而随着需求市场仍应增长 然而现在有许多公寓正在建设中 与所有负扣税购买一样，投资者寄希望于该地区的资本增长而不是租金回报 虽然我明白为什么在购买时需要谨慎繁荣的结束
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一旦所有正在建造的东西都投放市场，看看单元公寓会发生什么会很有趣每次我开车去奥兰治格罗夫的 Krispy Kreme （每月一次）到每 6 周一次）并且总是有其他东西突然出现评论

需求只是 qn Hibbie 的一方面 - 也看看供应方面 利物浦有大量的多单元开发项目上线未来 2 年再加上需求强劲是周期性增长故事的一部分——它的驱动力 如果市场转向，对 IP 的需求也应该放缓 只是需要考虑一下
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市场很强劲，但没有那么热就像它一直以来的那样 目前没有很多长期论坛成员在悉尼购买我们最后一次在悉尼购买是在去年年中，当时当地市场开始变动，但那是缩小规模 我们在悉尼的最后一个 ip 是两年多前 就我个人而言，在这个周期的这个阶段，我不会购买外悉尼 我不会购买外悉尼，除非我接近现金流中性 Cliff
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我认为是格罗夫纳街 I记得越过桥到北侧然后向左摆动 这是一个底层单元 漂亮的公寓，可能建于 90 年代后期 我认为这是一个 Meriton 综合大楼，火车线就在隔壁 我记得唯一的另一件事是喝酒一个 Resches 长脖子 therelol
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不得不去几周前到利物浦，大量的新开发项目即将到来，停车已经是一场噩梦 我相信公寓太多，开放空间或景点不足 委员会在美化该地区并使其具有吸引力方面做得不够晚上步行或全天访问我在利物浦地区有一些 IP 租用从来没有问题，而且我有长期租户利物浦地区的空置率通常很低，但你必须保持 IP 良好并吸引租户 习惯住在中央商务区的巴瑟斯特街，但交通越来越差，现在更糟 房地产周期几乎达到顶峰，所以您的下一个购买点是利率上升且抵押贷款人必须迅速出售 否则您将支付任何溢价OTP 或其他单位有 就是说，有de时不时出现的其他人，如果你能计算数字，那就去争取吧 祝你好运
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我一直看到妓女在沃里克农场商店附近的古尔本街和休姆高速公路上进行交易注意他们
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不，我结婚了不要大声寻找妓女
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我经常开车经过这个地区，因为我住在附近继续回来 东溪的同样，同样的 Gt 西部公路 总得以某种方式或太多的冰为生！
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所以他们是妓女！嗯，我会在一个小时左右回来，有些东西刚刚弹出
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“弹出”;你说
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哈哈 SS 疯了！
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现在利物浦南部周围出现了更多的公寓 2 间卧室，价格低于 35 万美元 至少看起来是积极的 IPs中性 可能会与这些人一起摇摆，并寄希望于利物浦的潜在增长

我读到，Badgery's Creek 机场将于 2016 年开始建设，这将意味着行业和建筑公司涌入该地区将刺激对出租物业的需求并最终提高出租价格 利物浦市议会已将中央商务区的整个北部、西部和南部地区标为开发区，并将其中一条街道与现有的基础设施一起变成“美食街” ，在机场建设开始之前，利物浦可能会继续看到这些水平的需求但是，如果利率在明年年底上升，我认为那是我们将看到需求和价格下降的时候，因为抵押贷款压力 w在像利物浦这样的社会经济较低的地区会更加明显（一个很好的购买机会！）
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所以现在看来​​利率将下降购买
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我对此写了一个长回复, 浏览器崩溃了，所以这里是简短版本 发布后立即开始工作，当然它会加速，但这是长期以来一直存在的事情 amp;谁知道呢，有钱的问题也可能被搁置 我认为机场周围的区域已经按照机场的期望建造了很多跟我说话的人画了一张金鹅的照片，但我认为他们戴着玫瑰眼镜可能我有一些刚到澳大利亚的人给我在悉尼西南地区的房地产投资提示，就像出租车司机开始给股票提示一样，更不用说基础设施是一团糟，每次我想到花了多长时间我都畏缩为了给 M5 增加一条微不足道的车道，我以为他们增加了 2 安培；如果他们从一开始就做到了 4 它还不足以应对今天存在的扩张我们没有有远见的政府，他们都只会做出反应，显然他们都不必在城市周围旅行，但是不管机场，我认为利物浦地区会随着时间的推移进行清理，议会中的一些人对该地区有愿景
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利物浦市内有很多低密度到中等密度的重新分区我有一个房产@利物浦（在距离利物浦韦斯特菲尔德 15 公里）我在 2009 年买的，过去 5 年价格上涨了很多，可能是由于该地区周围的细分和中等密度开发（联排别墅）
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