大家晚上好，抱歉，如果最近在最近的公告后提出了这个问题，但是，我只能在网站上找到可以追溯到 2012 年的东西 我敢肯定网站上有很多投资者在西南地区进行了投资郊区（相对靠近 Badgerys Creek），可能对第二个机场的发展有些担忧可能会从不同州的经验或可能从经济角度来翻译它另外，我已经抬头尝试找出飞行路径可能在哪里，显然，polis 守口如瓶，但是有一个线程论坛成员想出了一张关于这些路径可能位于何处的图表，思考这是否仍然可能是这种情况或不同的方向谢谢
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这只是愚蠢地建造第二个悉尼机场 应该开发纽卡斯尔和堪培拉以减轻悉尼的压力 悉尼服务于整个新南威尔士州 如果纽卡斯尔和堪培拉是选择，悉尼北部和南部的任何人都会改用这些机场，从而解放悉尼想飞进飞出悉尼的人会很高兴继续这样做，我们这些不住在悉尼而只去那里坐飞机的人会有更容易和更便宜的选择见你的
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考虑到墨尔本有两个机场，昆士兰东南部有三个主要机场（目前正在图文巴建造第四个机场），我很惊讶悉尼现在只能靠一个主要机场度过这么长时间西边新机场的一个好处是可以 24 小时运行，而不是像现有的 KSA 那样受到宵禁的阻碍。
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