我们都如何看待阿瓦隆成为国际机场的前景 http://wwwnewscomaunationalavanational-airportstory-fndo4cq1-1226494492932 想知道他们是否有任何航空公司愿意扩大并将其用作另一个国际枢纽肯定会帮助吉朗和奥特威
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飞入阿瓦隆总是很奇怪 我真的不喜欢乘坐捷星，它就像澳航一样，但更糟糕的是
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你的意思是 JetScare
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哦，完全是最糟糕的 我的父母住在托基，所以我更容易飞到阿瓦隆在飞了几次捷星之后，我更喜欢让维珍飞到图拉然后搭公共汽车去吉朗虽然现在维珍把所有男性乘客都视为潜在的岩石蜘蛛，但我可能不得不吸起来和捷星打交道，是的，但要回答你的问题，我不知道他们会如何把它变成一个国际机场但是，我对这些事情的了解完全为零，所以也许我应该闭嘴傻嘴！
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它会呼吸一点哦f 生活入区，IMO，士气有所提振 不知道会不会对楼价有直接影响！如果他们需要更多的员工，也许会给 Lara 一点压力但是随着福特和美国铝业公司的裁员，周围应该有几个人可以监控金属探测器
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我会很漂亮作为一名国际旅行者飞往阿瓦隆并乘坐 200 美元的出租车前往墨尔本，我感到很恼火 我刚从另一个机场穿过城镇就被刺了 100 美元
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这是个好主意！必须在澳大利亚的国际机场之间往返 8 小时到 2 天，这与世界其他地方几乎不相上下社区 对旅游业更好，对旅行者更好，因为他们将有一个“选择”，对当地就业更好，并且肯定会确保墨尔本成为澳大利亚首屈一指的入境口岸 现在，只要他们能信守一些承诺 回复：交通联系，应该会大获成功
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我还是觉得建一个帕克纳姆国际机场更容易利用现有的交通连接和东南人口工业走廊。Y-man
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也许他们可以延长 Tooradin！
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他们需要的是从墨尔本到机场的火车 - Tulla 或 Avalon 我觉得当我们飞到荷兰并能够跳上火车去机场时感觉很棒去阿姆斯特丹
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同意 100% 我愿意将 59 路电车路线延伸为轻轨到机场 同样，从 VLine Lara 站到 Avalon 机场的轻轨可以满足要求
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称我天真，但我不得不“谷歌” ; “岩石蜘蛛”有趣的！没听说过，每天都学新东西，幸好这不是我今天学到的唯一新东西
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所以，如果阿瓦隆成为国际机场，附近的着陆对长期停车公司来说变得有价值< BR>评论
http:wwwheraldsuncomaunewsvi-million-by-2050story-e6frf7kx-1226503440583
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买机场旁边的房产很安静
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噢耶！ Y-man
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Good call wobby 几个月前在谈论南方的一个机场，还得出结论，tooradin 是它的地方 很奇怪 不要认为它会发生再过 20 年左右 那里的人口还不够，但至少如果他们标出那里的区域，人们会在它周围建造 只需要等待道路堵塞一点，因为此时 tulla 比人们更容易接近即使你住在离 tooradin 很近的一段时间内，tooradin 也很有趣，几年前我还以为 tooradin 是一个 ppor 讨厌在机场旁边
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是的，我真的很讨厌它等待可能到达喜欢 http://wwwpicsrollcom200908john-travoltas-house-2004-amazing-househtml Y-man
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这就是心理！
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