澳洲澳大利亚房产 墨尔本 - 悉尼中转城市

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有没有人拍过墨尔本2030中转城市“发展”？在选择 IP 时考虑 有没有人看过任何实际的中转城市发展 有什么正在做 一切似乎都在以正常的政府类型的速度进行 我曾设想像悉尼的一些等价物一样冒泡的中心 - 比如chatswood或parramatta
评论< BR>还有很多具有出色增长潜力的城市不存在 我认为其中一些城市有很大的增长潜力，其中一些已经经历了相当多的增长，反正有一段时间
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正如 vincenzo 所说，有很多郊区不存在，而且一些中转城市现在已经开始运行 Box Hill 是我脑海中浮现的一个我自 2005 年以来（在维多利亚州）购买的东西，但一直在中转城市郊区，在规模较低（低于中位数）的一端 弗兰克斯顿中心就是一个例子 还调查了许多（地铁和区域）交通城市和议会不会清楚地描绘发展潜力更密集的地方是为了安全起见d 优化你的回报，（假设你想开发）你真的需要在地带或者就在它附近，并且可能混合使用（零售、办公室和住宅）我现在在火车枢纽的 1 公里范围内寻找并专注于房屋用于未来开发的大片土地 事实上下周定居，距离火车 800 m 一个大型区域中心的中央商务区 这是我将开发的土地 在州政府解决公共交通问题之前，这些郊区的实际开发可能是零星的让我们不要对壮丽的公共交通系统屏住呼吸，但政府必须考虑到它有足够的时间（还剩 22 年）来解决他们 2030 年战略中的问题
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是否有交通城市的地图或细分请干杯
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继续记忆中转城市（可能错过了几个）：弗兰克斯顿·丹德农·布罗德梅多斯·富茨克莱·韦里比·林伍德 我认为还有两个干杯腰带
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这可能有帮助: http:wwwdsevicgovauDSEnrenp56D480003 CEFFCB3A095B12F1DCC1CA256D190029AA6B
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The list is provided right here in this link: http:wwwdsevicgovauDSEnrenp56D480003CEFFCB3A095B12F1DCC1CA256D190029AA6B * Ballarat * Bendigo * Box Hill * Broadmeadows * Dandenong * Epping * Footscray * Frankston * Geelong * Latrobe Warragul * Ringwood * Sydenham * Werribee< BR>评论
谢谢大家 +kudos！
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vincenzomichaelp 感谢您的回复 我只是好奇投资者是否将过境城市考虑在内在寻找投资 Cheers 的区域时要归档的众多信息之一
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这绝对是一个主要因素，因为州政府将围绕我在 Werribee 和 Hoppers Crossing 购买的基础设施做出决定因此，基础设施现在正在建设中
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如果政府在那里花钱，那么我很乐意把我的钱投入到软管区
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窗框 - 这是我感兴趣的部分 华勒比的中转城市特定基础设施是什么
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到目前为止，维多利亚州政府只承诺升级华勒比线并提供额外的火车服务 由于温德姆郡火车的发展量现在非常拥挤 此外，他们正在谈论从华勒比南部到城市的渡轮 华勒比码头获得了环境批准，现在正在等待 DA 批准 有线路计划从 Werribee 或 Laverton 到 Deer park 他们也在考虑通过隧道解决 Westgate 桥的问题，但没有具体的解决方案 由于西郊是一个增长区域，他们需要在未来几年内解决这个问题 请记住，随着 Geelong Bypass 于 2009 年完工，这将给道路增加额外的压力，因为人们通勤到 Laverton 那里有很多工业区 希望这有帮助
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谢谢 sash 猜猜这是一个开始 S直到没有我认为可能的地方而且不确定您列出的内容中有多少与过境城市规划资金有关（如果存在任何可用的金额）正如 michaelparis 所说，距离 2030 年还有很长的时间
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事情很快就会好转，例如，去年年初我推荐一位为我工作的女士在 Werribee 买房，当时她正搬到墨尔本，她租到了 2007 年 12 月，并于 2008 年 1 月搬进了它 从现在到现在，她有据说现在很难在 Werribee 车站找到一个公园 我相信这是由于汽油价格以及正在建造的大量房屋 州政府将更早地而不是更晚地投入基础设施 另外她以 179kit 的价格购买了她的房产现在价值约220k 所以说 Werr 的人群ibee 没有增长需要做他们的研究 这代表了大约 1 年 22% 的增长还不错吧 而且，现在对房产的需求来自那些本来会在东南郊区 Cheers Sash 购买的人
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嘻嘻——你无法自拔地谈论郊区的增长，但我仍然认为，到目前为止，过境城市的规划和资金毫无进展，这可能是现任政府的典型代表，只是好奇这些地区的当地人是否有看到任何新作品的迹象，等等
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嗨，所以，如果不是具体的，他们会用什么来建造隧道干杯詹姆斯
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我想时间会证明我有一个朋友是谁在 Werribee 的地面上，她让我了​​解最新情况 时间会证明我是长期专注的 10 多年来只卖过一处房产 不要在这里开玩笑！中国和印度对我们的钢铁和其他资源的胃口，这可能会变得非常昂贵，他们可能会求助于泥浆！
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Hi ILoveProperty, my comment ab到 2030 年的时间是在面颊上的舌头，或多或少地突出了我们的交通困境我对华勒比地区不太熟悉虽然我设想了一条西南走廊（墨尔本 - 吉朗），类似于连接布里斯班和黄金海岸的西南走廊未来几年 这不仅与交通有关 看看政府和私人基础设施的支出和发展 最近（过去三年）我和我的大家庭购买的维克是 2030 年的交通城市 一个例子是在弗兰克斯顿甘德尔的购买花费了大约 200百万 升级和扩建购物中心 看看私人资金被扔到哪里并跟随它还在RingwoodHeathmont为家庭购买了两套，距离中心约一公里 很棒的便利设施，Eastlink现已完工，绿树成荫的街道，好学校和低于中位数的价格大街区的租房者（以后有可能细分） 我们姐夫的最后一次购买是 Broadmeadows 设施、基础设施和 f 的情况相同设施，距离城市仅 16 公里，周边有大量工作机会 我正在等待市场进一步疲软，以便自己在那里购买一个进行开发并持有投资组合 我喜欢 Broadmeadows 的 Glenroy 端 明天在 Ballarat 定居（距枢纽 800 米），又是一个 2030 年的城市，我想这些地区的吸引力在于，没有任何令人惊讶的基础设施或设施等待发生 它已经存在并且只能改进 我总是从租户的角度思考事情以及那里就设施、交通、便利设施等而言，我会想要生活此外，2030 年的大多数城市的价格都低于中位数（有些远低于中位数），因此在我看来，随着地区高档化，可负担性和增值的上升空间是一个优势< BR>评论
嗨迈克尔 非常感谢你的洞察力 那里有一些金子 西南走廊是一个有趣的概念 任何时间框架 推开吉朗周围的环路，更多的人会有更多的钱流下来帽子海岸 迈克尔，你是买家代理还是只是喜欢购买房产 祝你最近的房产好运，请保持好帖子不，我不是买家代理但是嗯，我实际上有一个想法喜欢狩猎和交易 走廊要多久才能填满 谁知道 是否也有一条环城公路被提议用于西外环鹿公园到 Cragieburne 或附近 我不确定这是否会到达 Werribee Logic 会指示它应该这将减少到 Melb 的入境交通，因为并非全部进入城市，它通勤到现在的西环路，并从那里分布到西部和北部 Geelong 的另一个值得一看：http:wwwsomersoftcomforumsshowthreadphpt43698 我的购买倾向在我之前提到的这些地区，总是购买土地丰富的房产（GT; 600 平方米），未来有发展或细分潜力 确保他们不能再瓜分那里的土地，从而保护您的投资 因此，不必在边缘购买权利 看有便利设施的成熟街道 火车是必须的 公共汽车如果您的租户可以步行到当地的商店甚至咖啡馆，那就更好了
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吉朗在关注名单上 那条外环路不在爱丁顿报告中，所以不知道多久会be going in 也许很长一段时间 你的要求听起来不错 我喜欢确保该地区的土地不能被瓜分 一旦我听到它就很明显，但直到那一刻它才被考虑 - 这是我反复出现的主题！出于极大的兴趣，您购买的房产中有多少 600 平方米以上的房产，您是否细分 已开发等 这是我们正在考虑在不久的将来做的事情，刚刚开始了解它
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向前迈进 我认为布罗德梅多斯地区将有利于这个 600 平方米 + 到 23 个单元的站点只需要注意，因为很多街区似乎对房产的距离道路有限制
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嗨，Belu，我认为与城市核实是明智的休谟对任何潜在购买的看法我的理解是，就街道后退而言，他们支持开发，比其他议会更宽松暂时积累，但以后总是有细分的潜力进一步存款或开发 我不急对于一些土地，但这是一个很好的机会 - 2 间卧室 185,000 美元在 pascoe vale 路上，就在商店的上方 - 距离车站约 400m 一个很好的第一次购买 我想我同意他们确实似乎是 Broadmeadows 车站以东的亲开发，但在西部似乎不那么如此 正在看一个 650 平方米的街角房子，但由于设置在街道上，它只是没有工作 此外，车站西边似乎有一个开放式规划类型的事件，缺乏分隔房产的侧栅栏和小分区我只是去等着看未来 12 个月会怎样quot;Broady 的斗士quot;
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其实我没有 - 什么是 3 或 4 个站点并排
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1 房子 大房子 希望这个链接有效：http://wwwnewscomauheraldsunstory0,21985 ,24026501-2862,00html
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感谢ILP Belu的分享，我想车站西边和sho ping 中心可能有不同的分区 不能确定，这不是我的目标 这是一个较新的区域，大多数街区小于 600 平方米 我喜欢火车正东，距离枢纽 1 公里以内，而且我也喜欢提到 Glenroy 的 Broadmeadows Precedent 结束，联排别墅在 Belu 附近建造，你在 Glenroy 的单位得到什么样的租金和折旧
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9 月 - 确切地说是 23 日定居所以还没有建筑物建于 1973 年 - 老实说，甚至不确定是否值得 dep'n 报告租金将在 210-220 美元的范围内，因此 > 97% LVR 的 6% 短缺约为税前 150 美元，我看到了 depn该地区的单位价格上涨如果你看一下 EssendonPascoe 的价值，你会为我在那里的东西多付大约 100-6 万美元 一个例子是一个 2 居室的 3 楼公寓，位于一个更糟糕的街区，公共区域更少，而且更吵闹，售价为 24.5 万美元在 pascoe vale 的租金约为 240-250 美元 我想我的房子目前可能值 21 万美元，但我不会至少要等到 12 个月才能意识到这一点现在我的薪水增加了，我将在大约 12 个月的时间里看到 Broadmeadowsglenroy 的 30 万美元范围 - 希望到那时事情不会发生太大变化 想法
评论< BR>你应该希望他们确实下移 说真的，我看不到那个市场除了横盘一段时间外不会有任何变化，甚至可能会稍微软化 在火车东边的周六，有一些土地经过了很好的位置，从记忆中1700 平方米通过 VB 700 K，储备显然是 800 K Daryl Kerrigan 会“告诉他们他们在做梦”；没有许可证或 DA 一个 WB 房子，不确定是否可租 不错的土地虽然哦，最好的部分，它在巴黎街 上面全是我的名字
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哈哈，那为什么不现在进去买一个与供应商聊天 梦想任何超过 60 万美元的东西，无论现在有什么东西 正如我所说，我认为我买的东西是低估了 - 所以如果它在接下来的 2 年以上保持不变，我很高兴 现金储蓄将为接下来的 2 次购买提供资金无论如何，我需要 10% 的钱，所以两年后就是 6 万美元——是时候开始存钱了！嗯，是否值得获得第二份工作可能不值得
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我不会相信目前的工党政府一点点他们正在为自己背信弃义和不断变化的计划而出名简而言之，如果一个政府“计划”已经超过 5 年了，我会非常谨慎地将我的投资计划建立在它的基础上！
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本尼多可能，可能，谁知道但目前还看不到自由政府推翻 2030 年，特别是过境城市- 拥有这些中心是有意义的
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有趣 我正在寻找一份新工作，并在维多利亚州政府找到了一个职位，担任 Ringwood 的过境城市项目官员！我在灵伍德有 2 处房产，确实认为这个角色会存在利益冲突 至少我知道w 我会工作 20 年
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嗨卧底什么是模糊的过境城市角色或与特定基础设施相关的角色等的工作
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哈哈然后你可以给我们看热点
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Ringwood joc Hey, Hear is a copy and paste of the job具有战略性思维并有效管理各种关系的优秀项目经理 您是否具有创新精神并能够识别增值机会 如果是，请继续阅读…… 作为高级项目经理，您将成为 Ringwood Transit City 计划实施的倡导者和领导者 您将跨政府部门、私营部门和地方政府合作，在土地使用和私营部门发展、交通、基础设施和社区城市发展等领域取得积极的项目成果位于 DPCD 的规划和地方政府小组 它负责交付重大规划和城市发展项目，例如交通城市计划、活动中心项目、中心城市项目和全州服务，包括发展促进和城市设计建议 mmmmmmmmmmmmSomeone should tell Maroondah 委员会正在发生这种情况，他们可能想知道！
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哈哈，谢谢
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ringwood 工作 嘿，没看到工作只有 12 个月 2030 年计划发生了什么这只是购买繁文缛节的足够时间，更不用说坚持了！听起来不错，卧底 与您的财产没有利益冲突 我会说（如果您有资格担任该角色）去吧 确实如果您有资格获得这样的资格，一旦您确定了何时可能会影响任何分区更改并且您的服务不再与他们在一起，没有什么可以阻止您进行一些开发也许不要将其视为短期工作可以你收到的最好的信息教育
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是的，工作听起来很有趣，就像你说的那样，这将是一次巨大的学习经历和无价的知识，也不错 $$$ 可惜我的简历不会让我变得短列出的，根据我的经验，这些工作中的大多数都是内部的
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这个想法怎么样，为什么不在弗兰克斯顿丹德农路的中心建造一条从弗兰克斯顿到丹德农的火车线你可以在弗兰克斯顿的弗兰克斯顿设立车站North, Carrum Downs, Sandhurst amp; Lyndhurst, Dandenong South, Dandenong 有了这个墨尔本 2030 交通城市，它将真正连接起来 丹德农现在被称为墨尔本的第二大城市或东南部的首都，因此将它们连接起来是有意义的，这样人们就可以来回上班了 这是可能是个愚蠢的主意，我要再喝一杯酒
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墨尔本 2030 年到来时会死吗 是时候把它搞砸了 在今天的时代：布伦比正在解决城市扩张问题：http:wwwtheagecomaunationalbrumby-tackled-on- urban-sprawl-20090608-c0uihtml 社论：http:wwwtheagecomauopinionedbe-dead-on-arrival-20090608-c0t1htmlpage-1 我们可能会看到从西到梅尔顿一直到西南到吉朗的墙到墙的房屋我记得史蒂夫布拉克斯几年前提到不接触 Rockbank 并在 Caroline Springs 和 Melton 之间留下绿色楔子，他改变了主意（或者对他来说改变了），现在 Brumby 正在遵循正在执行的命令 在那些地方建造的可持续性如何（目前）除了高速公路或高速公路外没有或几乎没有便利设施和基础设施 建造它并且它们会来并不总是适用于将墨尔本延伸到从未有过的德尔芬（如果我没记错的话）在墨尔本北部拥有土地就在 Craigieburn 以外 Shepparton 的大小 在那里购买的人通常是年轻的家庭起步者（依赖两辆车，因为缺乏交通工具）和年幼的孩子，并且依赖于补助金和较低的（呃）价格 他们也是经常必须的一代拥有“全新”；现在并且不会考虑在更好的位置购买二手房 他们有高昂的燃料成本来满足缺乏交通的需求 问题是他们看不到他们认为“便宜”的东西。并且低于中位数实际上成比例地更贵，因为他们在这些新区域中购买的全新盒子下的污垢几乎没有 300-400 平方米任何其他想法
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我也喜欢布罗德梅多斯，但不确定是否会软化我刚刚在 Broadmeadows 以 305,000 美元的价格在一个 3 单元的网站上安顿下来，并且正在寻找该地区的更多房产，但是同一条街道上相同大小的街区现在正在以 350,000 美元的价格出售
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这个价格非常好接 MTR I估计它现在正接近完全定价 等到 FHO 的提振消失，失业也将影响该地区随着 OO 的发展，恕我直言，一些软化将会发生，不过没关系，我仍然认为这是一个被低估的区域，虽然 2030 年概念的一部分可能永远不会像他们声称的那样实现，但 2030 年那些郊区和区域的舒适性是合理的，因此将其用作一个标准仍然是一个有效的标准我宁愿在布罗迪拥有一个三个城镇的网站（具有未来潜力），而不是在 xyz 庄园郊区的一个全新的盒子，它完全定价并且在 300 平方米的舒适设施上没有污垢
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谢谢，我的计划基本上是在该地区努力，尽管他们必须满足标准 - 3 个单元站点，如果可能的话，确保一个角落站点 还可以看到将 DA 放在一起鞭打 2 购买 4 并保持的潜力往这边走房子不是每个人的梦想房子 有些人（尤其是移民）想住在质量上乘、大小适中的房子里，在他们的预算范围内，只有在郊区才能负担得起，这没什么错而且他们不介意火车站是否离火车站 10 分钟车程他们的 PPOR 是他们的生活方式决定 最终我相信市场——这些地区之所以受欢迎，只是因为人们想住在其中 我的 2c
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同意旅行者 每个人都可以选择住在他们想要的地方，没有人可以强迫他们住在更密集的环境中 关于这个主题，我个人不会住在每个人都在彼此之上的城市或直接环境中 我喜欢我们离 CBD 大约 10 公里的地方 我只是认为继续无限扩张并不会优化现有基础设施的使用 此外，虽然您描述的 OO 不是投资者，但他们为所获得的东西支付了太多的 IMO
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Hi MTR, a几个愚蠢的问题当你说一个 3 个单元的站点时，你是指一个有 3 个单元的块 DA 是什么的缩写（缩写太多，无法确定哪个是正确的）
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I'll have a go 3 unit site 意思是一块土地面积可以容纳 3 个单位，因为有问题的理事会 DA 是一个开发批准 - 可能需要大量时间、精力和金钱来获得一个这些用于房产 所以一旦你有了房产，房产的价格有望上涨，而无需对房产进行任何体力劳动
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是的，没错，它的成本约为 10,000 美元，可能需要高达12 个月 将让您随时了解进展情况 干杯，地铁
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谢谢 ILP 我知道你的意思 我想为我拥有的一个 2 单元网站获得 DA，这很头疼文书工作、费用和大量时间 很好奇 DA 会在您获得房产后为您出售的房产增加多少价值 猜猜这部分取决于详细信息，例如 loc化，财产价值，DA规模等
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