好了好了，期待已久的悉尼地铁线路开发演示 实际演示：http:wwwnswgovaudocsMREPpdf 媒体发布：http:wwwnswgovaudocs080318_Transport_SydneyLinkpdf 网址：http:wwwsydlinkcomau 看看他们需要多长时间规划再搁置项目
评论< BR>我仍然愤世嫉俗，爱迪生，以及其他成千上万的西北居民，他们之前都听过这一切，我只会在第一块土壤翻过来时相信它！
评论
但是手指交叉我怀疑莫里斯无论如何都会参加下一次选举，所以他的继任者很容易放弃它
评论
不，他们不能西北走廊有太多选民额外的好处是它会让很多汽车离开道路所以它会在 M2 上提供缓解
评论
我和 Jacqueremain 持怀疑态度，因为他们做了太多后空翻
评论
为了改变他们实际上有一个不错的网站 http:wwwsydlinkcomau 不是提及“计算机模拟”；和“艺术家印象”；看起来莫里斯迫切希望在历史书中获得他的名字最后他需要做一些大事来改变他的受欢迎程度
评论
是的，他也可能因此赢得一些自由党的选票
评论
Wow Gladesville 将获得铁路连接 4 年后我终于可以把车留在家里了
评论
实际上至少需要 9 年时间基于当前政府可能还需要 20 年但是如果他们真的建造地铁，那么我预计 GladsvilleTop RydeDenistone East 的价值会上涨
评论
当我在新闻发布会上看到莫里斯的新闻时我笑了，他实际上预计媒体和公众会对这个消息感到兴奋, 你可以从媒体震耳欲聋的沉默反应中看出他们在想“我们又来了”。和“我们之前不是都听说过吗”我真的相信莫里斯相信我们都傻到看不透它我忘了是谁说的，但它让我想起了这样的故事：如果你坐在扑克游戏中，花 20 分钟环顾桌子patsy，你看不到他们，那么他们很有可能是你我认为莫里斯很难发现帕西马丁
评论
这是马特达蒙在电影 Rounders 中的一个很好的引述“听着，这就是事情如果你不能在前半小时发现吸盘桌子，那你就是傻逼quot;
评论
真的有可能在这些站点找出每个出口的大致位置吗？我的意思是，假设驻地的价格会上涨，那么最好现在购买，但不在车站入口旁边！我不认为你可以在那个网站上找到这个信息，也许去政府规划办公室
评论
我不会在车站入口旁边买所有这些区域可能会变成高层公寓他们还没有确切的车站区域，但是对于从 Cherrybrook 到 Rouse Hill 的站点，他们很可能使用与他们最初的西北铁路连接提案相同的站点
评论
有趣的是，作为投资者你将实现地铁的任何上限收益如果您使用模板，即与基础设施开发相关的潜在收益分为 3 个阶段（向 Bernard Salt 道歉）：发布公告时、施工开始时以及施工完成时目前处于第一阶段的某个地方基于这一事实，这只是早期项目主题的一个变体（尽管是一个更有效的变体），也许从公告中获得的收益已经内置到沿线的价格中吗？意思是 下一个收益将在施工开始时取得如果是这样，如果在施工开始后计划发生变化会发生什么（目前的 Syd UBD 有一条从 Epping 到 Carlingford 的拟议铁路线，但没有发生）有趣的时间
评论
当地铁线将惠及整个西北地区并将数千辆汽车停驶时，Epping 至 Carligford 线将惠及少数人 是的，这是一个成本更高的项目，但没有办法解决基础设施姗姗来迟，实际上不足以解决西北地区的交通需求 他们还需要将 M2 延长至少 2 条车道（单向） 干杯
评论
绝对同意 BV- 我的观点是，鉴于交通基础设施交付（最近是车道湾隧道）的不幸历史，真正的 CG 将在什么时候实现
评论
人们很懒所以我猜是真正的 CG当它处于con中间时，收益就会到来struction 然而问题是首先试图到达那里太多的承诺，然后所有这些计划然后推动计划o 垃圾箱 一旦他们开始挖掘并向一些承包商支付大笔费用来完成这项工作，那么您就会看到真正的 CG 收益
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联