请帮忙 我昨天刚从国外旅行回来，中央燃气加热器关闭了30天（在电源+进气阀处关闭）现在当我打开它时，飞行员拒绝停留 这是一个内部（屋顶空间） Brivis Wombat 92 中央燃气加热器（约 14 岁） 1 我按照飞行员的指示，加热器按预期工作，当它在目标温度下休息时，随后的重启仅是空气（即仅风扇中央单元没有火焰）2我尝试再次点燃飞行员它工作但一旦我松开按下的气体旋钮就会熄灭（尝试将其从30秒压到近5分钟的持续时间但徒劳无功）这是EPRL时控制器上的灯不停地闪烁 3 现在我已经经历了以上两个步骤的无尽循环，每次我“关闭它，等待 5 分钟，如果打开”。在主电源开关处，任何帮助都将不胜感激，妻子对寒冷的墨尔本天气感到恼火，而且仅仅为了几分钟的加热运行帮助，我就继续在屋顶空腔中进行无休止的旅行，这让我感到痛苦！！！
评论< BR>那是一个相当古老的装置 很有可能先导恒温器（使引燃器的气体保持打开）被击中 是时候打电话给管道工了 干杯，Y-man
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很可能热电偶已经磨损了 管道工需要
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已经预订了明天的燃气器具管道工人员将看看情况如何
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通常有一个小传感器在引燃火焰内保持气体流动，随着时间的推移这个传感器磨损，熔化，所以它不再在火焰中，这通常是通过将其进一步移动到火焰中来固定的
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Hi Arms 这是实际上并没有熔化的热电偶 这是一个安全火焰熄灭时停止气体流动的装置 干杯皮特
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是的，需要一个新的热电偶 + 一个注射器（加上 40 分钟的劳动）我实际上可以看到飞行员燃烧得好多了，现在有点从半死不活的状态变成了活着的状态，这对我来说也是如此，因为不需要多次进入屋顶空间来打开加热谢谢大家的回复
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