您好,只是想更好地了解出租物业的差旅费用如果您自己管理怎么办 要求检查多少次是合理的 肯定 4 次很容易合理 如果您自己对房子进行维修和保养怎么办 您可以要求旅行吗 如果是这样“旅行”或维修的一部分(或资本支出,如果它是资本项目)欢迎任何评论 干杯,Smallbuyer
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如果您将其作为企业进行管理并且您确实在那里旅行或进行过维修,那么我看不出有什么理由你不能声称,如果你能证明,如果代理人正在管理它,那么你是一个不经营企业的投资者,那么你会从租赁协议中知道,有一个限制多少ti您希望进行检查的情况(我认为您可能仅限于 4 次 - 但不确定)让贸易人员报价和修理维修,我认为这不是检查 所以任何与在您的业务中产生收入相关的费用都是可以接受的,但不形成投资方面的事情就像说投资必和必拓股票,我决定作为股东检查他们的矿山,你能看到我可能被允许一次,不确定是什么
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有没有明确的允许旅行次数(最少或最多) 如果旅行是在房产开始出租后进行的,旅行应该在实际旅行并且旅行有目的时可以扣除 对 ATO 敲响警钟的是多次旅行真的太多了,航班等的持续时间就像到黄金海岸等的 3 晚,没有目的,即没有代理会议等你遇到的人的详细信息,为什么等将有助于支持索赔 ATO 可以检查并且很少撒谎罚款和d isallowed deductions 显然是私人使用 + 租赁元素 您可能需要针对私人使用进行调整并遵守旅行的证明规则,甚至保留旅行日记 您可以旅行自己进行维修,如果是维修,则费用也应扣除 如果您在一次旅行中结合多项活动您可能需要分摊 - 即维修+改善(资本)膳食通常不扣除如果您自己进行维修则没有人工因素
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感谢您的回复 关于旅行相关资本项目或维修的“差旅”是否属于“维修”或“资本工作”的一部分 人们会假设,如果完成这项工作的差旅和零件超过了技工的成本,ATO 会不高兴做我认为从事物业管理租赁业务的工作不如您可能有 50% 折扣的 CGT 问题 thx
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将一个人归类为从事业务的人非常罕见他们赚取租金收入 在扣除额超过商业成本的问题上,是的,ATO 可以询问为什么有人会做这样的事情 有时 DIY 便宜得多,有时它只是不可行,例如:开车到布里斯班从悉尼返回换个灯泡 你可以期待他们对索赔进行审查
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