ATO 建议，在记录汽车使用情况时，方法一 http:wwwatogovauBusinessDeduour-deductionMethod-1---cents-per-kilometre您是如何计算出您的营业里程的”；方法四说要包括日期、开始和结束里程表、工作距离和其他一些东西 http:wwwatogovauBusinessDedualculing-your-deductionMethod-4---logbook 在我看来，方法一中隐含的细节是在方法四 房产正在装修 拍卖前有一段路要检查房产，另一段要在拍卖场上，比我想整理的路要多 里诺期间的路要多 看来第一次行程可能不允许扣除，其余行程允许，加到成本基数中我一直记录这些行程的方式符合方法四然后将与财产相关的总数相加，乘以76美分（中型汽车的 FY14 费率）并添加到成本基础 我被告知没有必要记录里程表读数 长序言，简短的问题：我是否正确记录了旅程，是否需要 odo 读数 TIA
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ATO 或您的会计师是您可能要依赖的信息来源
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同意 但是，ATO 网站不清楚，会计师成本 ATO 章程规定纳税人可以依靠他们的建议，但是如果建议不明确怎么办 私人裁决在今年有点晚了
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我的理解是，收购前的旅行费用不能扣除但结算后的旅行费用要检查或者进行维护维修 如果数量很少，那么每公里的方法可能是最简单的
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收购后装修是资本成本 预购既不能抵扣也不能资本支出 它的黑洞“没什么”;记录里程表读数比不这样做更不容易受到挑战 与日期相同的“日记法”；是可以的 虽然每公里美分方法没有“证明”的责任；需要证明一个合理的依据，例如您旅行的日期等 日记等也可能就足够了，特别是如果您持有相关日期的收据等只要能够满足查询
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黑洞 - 我喜欢它爆炸，我知道，但由于我多年来一直遵守（在大多数情况下过度遵守），它已经从我的雷达中滑落你已经确定了我认为的关键点：能够证明某事是如此我的约束规则日记 - 只是一本带有线条的书 - 长期以来记录了同时期的事件以备后用 很难挑战有墨水条目的书 有人建议使用 RACV 费率，我说过要遵循 ATO 的建议，但不，此人说 RACV 费率适用不是这只小黑鸭 非常感谢所有人 - 最有帮助
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