澳洲澳洲房产阿德莱德一败涂地……悉尼

在澳大利亚地产投资



来自newscomau renound 城市规划师john montgomery 说阿德莱德可能是一个“地上墓地”；在十年内阅读 说我们失去了阴谋的人 丽贝卡·詹金斯 2004 年 5 月 12 日 他把嗡嗡声带到都柏林并重振曼彻斯特，但约翰·蒙哥马利说阿德莱德是一个失败的事业 世界著名的城市规划师从英国搬来 18几个月前，在爱上了阿德莱德之后——为他的咨询公司设立了一个新办公室，但他的幻想破灭了，他下个月要去布里斯班 quot;我想我可以来这里做很多事情来帮助它在经济上发展并提供帮助它成为一个更好的城市他说，但他发现阿德莱德“缓慢、自满、缺乏主动性”。他警告说，如果这座城市不改变，那将是一个“地上墓地”；十年来，由于小企业没有受到鼓励，年轻人没有留下来的动力，新产业被忽视 蒙哥马利博士向社区领袖提出了自己的想法，包括总理迈克兰恩，他被认为扭转了命运然而，他昨天告诉《广告商》，阿德莱德缺乏活力，尤其是在开始小规模和“微型”方面。企业 “你真正应该做的是帮助年轻人，20 多岁的人，建立企业，”他说，如果这没有发生，“这里只剩下退休老人，加上一些留学生和一个中层公务员”。蒙哥马利博士还表示，“令人震惊的缺乏领导力”，对城市经济增长缺乏了解。他希望看到对新产业的关注，包括技术、艺术和设计人才”；移民计划并为他的公司 Urban Cultures 设立办公室 他之前的项目包括布拉格城市规划、曼彻斯特文化战略和都柏林圣殿酒吧的重建 昨天关键行业人士表示，他将成为国家的损失“规划南澳大利亚的职业需要关注阿德莱德的大局和可持续的长期观点 这就是约翰对任何讨论的看法”；澳大利亚规划协会主席 Des Commerford 州长办公室发言人表示，蒙哥马利博士已与政府会面，但没有明确表示他有任何特定项目要提供
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所以阿德莱德最终会像堪培拉一样结束干杯，Aceyducey
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我喜欢阿德莱德的样子！不需要一些移民告诉我们如何管理我们的城市！
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我认为南澳政府应该停止花费这么多钱来维持三菱工厂的运营（现在这是一个失败的事业！）并使用为微型企业和其他中小型企业培育创新计划的资金哦，降低印花税和其他类似的州税以吸引州际投资他们现在花在三菱上的钱越多，反正他们以后关门时的钱就越少（他们所做的只是推迟不可避免的事情）无论哪种方式最终都会伤害当地经济，我说现在就忍受痛苦并专注于克服它
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quot;而不是将阿德莱德视为一个衰败的乡村小镇 蒙哥马利建议我们将阿德莱德视为像巴塞罗那、威尼斯、里斯本和威尼斯一样的城市国家 它正在考虑创建一个具有精神、有趣、时尚、精致和设计意识的城市 所以让我们忘记农民、灌溉者, 酒nd food 让我们想想文化企业：即让更多有创造力的人和艺术家创办企业，然后帮助他们成长和繁荣”；所以说约翰蒙哥马利阿德莱德的损失是我们的，布里斯班，让我思考
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好吧，现在还有空间进行另一项城市规划工作，干杯，Aceyducey
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坦率地说，蒙哥马利听起来像一个人不满，谁还不够努力 州长办公室表示他没有明确说明他必须提供什么项目，他显然没有制定计划并采取措施推动计划取得成果 你不能责怪阿德莱德因为在计划中不支持蒙哥马利 他没有制定布里斯班的收益 如果他带来一些东西，那么是的 阿德莱德的损失 不，他没有开始让我们失去任何东西 我不在乎任何人的想法或报纸上的说法我认为阿德莱德的年轻人有机会，但我提倡这样一个事实，即机会存在 [highlight] 无处不在 [highlight] 对于那些走出去并实现这一目标的人来说，无论地理位置如何 亲切的问候 Corsa
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星期一tgomery 今天早上接受了 Adel 当地 ABC 电台的采访（秃头兄弟节目），我也有同样的印象ion，他谈到了一个前商业伙伴正在为州政府提供建议的工作组中，并且“团队中没有他们两个人的空间”；听起来很“酸葡萄”；
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我不能同意更多我不想贬低阿德莱德，这是一篇吸引我眼球的文章，一篇文章也在收音机上得到报道，我看不到任何网络上的国际报道，但考虑到他的个人资料，如果得到一些消息，我不会感到惊讶
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南澳政府害怕失去三菱——所以他们应该在一个如此依赖制造业的状态下，据估计三菱的倒闭，以及它对所有大大小小的零部件供应商的影响，可能会使该州损失大约 20,000 个工作岗位所以你可能会看到大约 50,000 人的影响 - 这大约是 10 年迁移到南澳的价值，所以很长一段时间都会感受到这种痛苦 JIM
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什么让我更担心失去 Mi tsubishi 是一块将被释放并可能被细分的大片土地 对周边郊区价格的影响将是一个真正的抑制因素 对于 Delfin 来说，建造他们的新麦克唐纳郊区并让他们的买家填满它是多么理想的地方与他们的上帝可怕的 McMansions
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是的 - 尤其是生活在周边郊区的许多人 [曾经] 为三菱或同一地点的零部件供应商之一工作！ JIM
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我喜欢“麦克曼森”；形容词 Delfin 也在汤斯维尔这里，并且具有相同的地中海建筑，这太可怕了！完全不适合热带这就是为什么我用木框架和 HardiePlank 板建造的原因 为了与众不同 Thommo
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Thommo，我在达尔文度过了 17 年，当我最近回去看到建筑风格时感到非常震惊正在完成 完全没有尝试与环境合作 几乎我看到的每个新家都有大型空调来应对热量 在达尔文一个精心设计的住宅和花园只有吊扇非常舒适，而且它更健康 我有类似的担忧阿德莱德 我相信到处都一样 标准街区尺寸一直在稳步下降，邻居之间的距离约为 1800 毫米，孩子没有后院，爸爸没有棚子 家里没有隐私 人际关系紧张会增加孩子会变胖 令人作呕的是，现在很多砖贴面房屋也有直接在砖顶上的排水沟，没有屋檐，所有这些都是为了在块尺寸上刮掉几厘米（漏水的排水沟） r 将是灾难性的）假柱子是用一根大的 PVC 管制成的，然后进行渲染 内部管道是用塑料管完成的，并将连接器卡在一起，框架钉在一起，底板和顶板没有沟槽 我们出售的设计我们相信是新的和现代的，但基本的设计因素总是“削减成本”；厨柜由可以使用大约 10 年的刨花板制成，浴室是为小矮人设计的，车棚不适合汽车，内部结构不能提供太多隔音，不胜枚举 我们的房子越来越少，越来越宜居，越来越多一次性所有，以便建筑商可以更快，更便宜地建造它们 阿德莱德，有一些我们正在失去的非常美妙的经典建筑风格，安妮女王，绅士平房，联邦，联邦复兴，蓝石别墅等目前的房屋设计是注定的对于废料堆，我们将在 30 年后回头看，它们将与 20 至 30 年前试验的紧缩、西班牙使命和科德角风格设计一样丑陋，而且在劣质建筑和小块之上我们手头上的灾难是什么！
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我之前没有发布这个链接，因为我不想让自己看起来很自私，但这可能更符合你的喜好 http:wwwsomersoftcomforumsgalleryshowphotophppho to826amp;passwordamp;sort1amp;cat514amp;page1 T
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可爱的房子！漂亮的树叶生长可以将阳光从墙上等
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我同意关闭三菱将对阿德莱德造成的灾难性影响——但我们要花多少钱来支撑这家明显失败的公司随着全球三菱发生的所有丑闻，销售额急剧下降对于三菱汽车（尤其是在阿德莱德制造的麦格纳），以及三菱无法将任何形式的严肃或可持续的资金投入到 t他的工厂，我真的不能看到它持续太久我不想一切都厄运和悲观（见鬼，我所有的 IP 都会直接受到该地区就业人数突然减少或重新分区和重建的影响房地产），但我希望人们对困扰我一段时间的事情发表意见 - 政府是否实际上花费了更多的南澳大利亚资金来支持工厂而不是从中获得的收益（不容易衡量，我知道)
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Sim 我在三菱工作，我对你为什么认为这是一个失败的原因很感兴趣，因为我不这么看我在过去 10 年中阅读了每一篇关于三菱和戴姆勒克莱斯勒的互联网和媒体文章，以及这通常是毫无根据的猜测，主要是从一些日本报纸开始，世界上所有其他报纸都在读它，无论他们喜欢什么，我每次阅读都想要一美元​​：- 接近公司的消息人士说！换句话说——某个地方的某个人认为这可能会发生，所以嘿，这一定是真的！东部各州的破烂是最严重的罪魁祸首，而阿德莱德的 tiser 也好不到哪里去 有趣的是，看到他们安装了“让我们支持三菱”。在游戏后期的竞选活动 我分享了一些 Mitsi 工人的感受，有人有一个隐藏的议程正在发生 不幸的是，这一切似乎都变成了一个自我实现的预言 我们制造了一辆世界级的汽车 它是完全分类的 没有错误 我们没有召回海外发生的丑闻 我们已经成功重组，现在精益运营 我们有能力打造“小众”；生产小批量产品，而且我们拥有稳定的政治环境 我们可以将机加工的发动机铸件以比他们更低的成本和更少的废料运往日本 我可以数出工会“在草地上”的天数一方面超过十年 企业谈判谈判为公司带来了比 15 年前更大的灵活性 但销售额似乎正在下降 这部分是由于品牌形象（以前的广告策略没有帮助，请考虑）和病态知情的人相信他们在报纸上读到的所有废话，不想买三菱，以防万一他们退出 缺乏对政府的车队销售也无济于事 我个人租用了 8 台麦格纳，而且从来没有退还过一台修理 我通常在换车之前花 20K 的时间 我开了很多其他的车，麦格纳是迄今为止最好的 新车的 10 亿投资中至少花费了 2.5 亿，所以你很难说三菱没有投入资金 我相信 Rann 和 Folley 今天收到了日本简报 我们应该在本周的某个时候知道未来是什么，甚至可能是今晚 所以我们会看看会发生什么 我自己的猜测 - 阿德莱德 w生病生存可能会更小更瘦如果它关闭了，可能很快就会在市场上出现一些正现金流的房子，（不是说我会有工作来利用它）显然三菱汽车公司已经拥有了它自己目前的问题，我们可能会因此而受到拖累，但归根结底，考虑到我们所做的数量，阿德莱德的行动与世界上任何地方都一样好，任何暗示这是一个篮子的人都不知道是什么他们在谈论我很确定许多其他制造商都想得到它注意-以上所有内容都是车间渣滓的意见，严格来说是恕我直言（我以我的真实姓名发帖，不想假装我什至知道我在说什么，更不用说代表 Mitsi 发言了你说得很对，我对 Mitsub 正在发生的事情的看法ishi 是根据我在媒体上阅读或在媒体上听到的内容而形成的 无论是对还是错都无关紧要 - 我正在形成与大多数人相同的观点，因为他们阅读了相同的内容强大的东西——你的产品再好，如果人们认为它有问题，你就卖不了多少三菱海外业务的丑闻可能对当地产品的质量没有任何影响，但感知是存在的，捷径和掩饰在组织中普遍存在 这是三菱需要在当地非常有力地处理的事情 - 不要让其他国家的事件损害当地运营的形象 需要进行一些严肃的营销 麦格纳与三个直接竞争当地的其他汽车——猎鹰、Commodore、凯美瑞福特和霍顿最近做了大量工作，以使他们的汽车成为“家庭用车”以外的东西；丰田已经做了一点，但仍然算是开衫车，虽然现在几乎和 Magna Commodores 和 Falcons 一样多 看起来不错，开车很好并且受到好评（再次感知） Magnas 不那么受重视 为什么我不是专家，但我猜这又归结为营销 产品可能确实更好，但如果人们不认为它更好，那么它永远不会做得很好三菱最大的认知问题是它似乎总是在威胁南澳政府——在我们身上投入更多的钱，否则我们会关闭我们在阿德莱德的工厂！！我在报纸上读过多少次“阿德莱德工厂再次陷入困境”，或“南非政府再次救助三菱在阿德莱德的业务”，或“交易达成 - 再次挽救工作！”现在我可能完全夸大了它，但我再次指出，这里的看法是关键。SA 中（直接或间接）参与当地行业的人很可能会对品牌有任何真正的忠诚度跨州的人只会听到媒体要说的话，并根据（对或错）做出判断，三菱需要在营销上投入大量精力来提高知名度，并尽量减少海外业务行为造成的任何潜在损害使用媒体，不要让它利用你 The Gallant 在中型 4cyl 级别中享有盛誉，尤其是对于年轻人来说，我最近在《极品飞车：地下》游戏中驾驶过一款它在拉力赛中表现出色竞技场也是 麦格纳很无聊 Ralliart 的东西有潜力 - 他们应该比以往任何时候都更加努力 注意 - 我也不想假装我知道我在说什么 - 我大多只是咆哮我也不开车“家庭用车”； - 近年来我也没有对它们进行过多研究Sim 我想没有比这更简单的了。这完全是关于感知我可以提供世界上所有关于 MMAL 操作有多好的事实和数据（而不是腐败似乎很普遍的日本行动）但最终你的意见将由媒体而不是我形成而且媒体绝对不知道澳大利亚的行动每一个字都是废话几乎是就像他们希望它发生一样，所以他们可以说 - 看到我们告诉过你了！这是一个世界级的操作 你可以相信我的话 它有点像现在的房地产繁荣，看到变化，xbenx 可以提供世界上所有关于资本增长将如何持续到未来的事实和数据，简单地说因为在过去的六个月里，当小鸡们声称天要塌下来的时候，他们做得很好，现在投资房地产的方式和任何时候一样好，但归根结底，市场感知才是真正决定事情的因素。看到波利们在这个时候哗众取宠地说“我们正在尽我们所能帮助三菱”之类的话让我感到恶心。如果他们真的想提供帮助，他们会告诉公众有多少“帮助”；他们给其他澳大利亚汽车制造商最近几年记住——有很多很多方式给钱而不给钱 例如，有多少“政府激励”？被提供给 GMH 在 Vic 建立新的铝制发动机工厂 没有人抱怨他们这样做！这比三菱的阿德莱德工厂收到的要多得多，或者丰田使用可疑的手段将利润转移到海外呢 据我所知，Mitsi 只收到了承诺的 80 多件中的 20 件。公开表示他们不再寻求超过最初的金额，而对于这一水平的投资，Mitsi's 反过来将向 SA 投资 10 亿美元 此外，一些有史以来最大的机械，可以在卡车后面进入阿德莱德即将到来 新型号的新印刷机但我敢打赌媒体也会以某种方式将其变成负面的东西 同样，以上所有内容，严格来说，恕我直言
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你在那里提出了一些好观点约翰 - 我没有'不知道是什么样的“奖励”；或“帮助”；已提供给各个州的其他制造商-如果它至少与我认为三菱的阿德莱德业务收到的一样多，我不会感到惊讶回到原始线程-也许那家伙毕竟确实有一点如果SA 政府对“储蓄”是认真的。三菱，他们会不遗余力地告诉国家他们有多伟大，他们在生产、新技术等方面做得多么出色如果那家公司对 SA 和我们相信的一样重要，那么帮助推广它们符合政府自身的利益——实际上有数百家小公司在创新和创造新技术，这是参与的直接结果与三菱 - 这也是他们需要推广的东西我担心南澳政府是一群无知的白痴再说一次，我担心我们拥有的所有其他政府也是如此，但至少其中一些是更多关于事情的声音！
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贸易部长和 SA 代表昨天与三菱会面 我认为从昨天的新闻剪辑来看，它似乎不太乐观，日本的话是退出 Au manuf 对不起，它含糊不清，是只听了一半
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SMH有一篇关于它的文章 http://wwwsmhcomauarticles200405171084783459832html 最后两段总结起来 至少SA政府似乎愿意在这些事情上为自己挺身而出——如果他们真的退出我认为政府应该伸出援助之手，就他们承诺的资金向三菱寻求赔偿 如果他们决定关闭，它将需要所有能得到的钱！也许我们可以说服另一家制造商考虑购买这些植物
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Lost cause phooey!!这是现在投资人的地方！ http://wwwtheadvertisernewscomaucommonstory_page0,5936,9611891%5E20221,00html
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嗨，化脓，我有什么优惠给你！我今天失业了，我的岳父和姐夫也失业了 2 个月前 我的另一个姐夫从 sola 光学公司（马路对面）被裁员 就像我在炼油厂的朋友（铁路对面）一样 去年我的妻子和她的妹妹也被 sola 解雇了 本周，我的双胞胎兄弟发现三个月前“猎头”他的卡车运输公司将油轮开到罗克斯比，从而鼓励他放弃薪水较低但更多在其他地方找到工作，刚刚宣布，由于美孚从澳大利亚撤出，它将在两周内倒闭。对于所有四家公司，我都归咎于全球化，但对于三菱，我尤其责怪澳大利亚媒体没有谈论运营的好处有很多话要说，但他们没有！见鬼——本周 SMH（我认为）甚至有一篇文章说三菱的退出是一件好事！ Tonsley 暂时是清白的，但由于媒体支持不佳而没有汽车销售 - 这会持续多久 对于不知道你在说什么的东部各州******们 - 快来购买！但我提醒你，这是关于投资，而不是收集，如果你认为你可以在这部分市场中赚钱-祝你好运 我们需要像你这样的白痴来支撑价格！这是给你的一些八卦 今天媒体争吵在大门外全面展开 他们收到的接待非常敌对 一个甚至被装饰 他们（媒体）完全应该为这场混乱负责，许多员工毫无保留地表达了这种观点禁止，但我敢打赌你今晚没有看到他们在电视上展示这种观点！请记住，我没有看到任何这种情况发生——幸运的是，我在房地产投资方面有点保守 幸运的是，我最近卖掉了“高负利率的那些”；幸运的是，我没有像我的许多同事所做的那样在市场顶部购买（实际上我确实购买了，但这是为了更好的 PPOR，而且我支付了现金） 幸运的是，我使用了自己的“直觉”；并且没有听这个论坛上的狂热分子
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约翰，很抱歉听到你失业的消息，希望一切对你和你的家人都好 问候，邓肯（阿德莱德投资人）
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JFewster，我很遗憾听到你失业的消息；为您的家庭成员提供同上；所有相关人员 我过去都经历过类似的事件，并且很欣赏您的感受- 您可能瞄准了错误的方向并制造了不必要的恶意祝您的家人一切顺利，我知道有很多人致力于寻找创造性的解决方案，以确保受关闭影响的工人获得所有福利；进入新（希望更好）工作的途径 干杯，Aceyducey

亲爱的约翰，我很遗憾听到你最近失业的消息曾在三菱旗下子公司工作； Hendersons 3 年直到最近，由于生产线的不确定性，他们在过去 2 年一直在裁员 我爸爸最近被“降级”了由于裁员和角色等问题，但仍希望担任相同的工作角色，不仅对我父亲而且对我的整个家庭都非常难过 请接受我对您和您的家人的亲切祝福，我真诚地祝愿你们度过这段不确定时期的最佳和力量 亲切的问候 Corsa
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我认为唯一的方法如果他们做到以下几点，那么大 M 将留在阿德莱德： 制造一辆看起来比准将更好的汽车 制造一辆比准将更强大的汽车 无论你做什么，不要称它为麦格纳 看看马自达 3 和6，多么漂亮的车，当我看到一辆经过时，我就想买一辆（免费广告）我从来没有热衷于马自达，但我会对这些车例外，三菱所要做的就是上来拥有一辆内外都好看的车 我真的不认为营销和汽车本身一样重要 世界上所有的营销都没有帮助福特的 Forte，主要是因为它看起来像一只蟑螂 你可以向我展示所有世界上的可靠性统计，我仍然不会买三菱有一个很棒的营销计划，所有人都在车里唱歌，我必须承认我有时也跟着唱，但我仍然不想买就阿德莱德而言关注以下内容会有所帮助；停止拆除我们的历史建筑，这不是进步，如果一些狡猾的开发商说服这座城市拆除巴黎圣母院或其他我无法拼写的地标，你认为巴黎会更好吗停止争论 Hindmarsh 广场，它的一个丑陋的冷热潮湿嘈杂的水泥块，周围环绕着丑陋的水泥块和 3 条主要道路 集中在围绕和跟随托伦斯河的公园上 这是一个如此美丽的地方 在这个区域周围进行明智的发展（不一定在它上面），以便托伦斯成为城市的焦点 将咖啡馆、餐厅和其他与旅游相关的企业放在该位置附近 将动物园扩大到其正后方的区域（包括托伦斯） 在该区域，使其成为人们的非付费区骑自行车或沿着河岸散步可以欣赏一些动物，这些动物可以被战略性地放置以便看起来可以自由漫游，但对于公众来说仍然是安全和安全的（这会吸引人们支付并查看整个动物园）将植物园扩展到包括托伦斯河，并在植物园和植物园之间有一个中途区域，这样你就不知道花园从哪里开始，城市在哪里结束 摆脱那条连接的道路Hackney rd 和从 rd 的动物园桥附近出来，它破坏了该地区允许建立餐厅和咖啡馆，以及一些小型适当的商店（单层木结构，可以在不损坏土地的情况下拆除，即；没有大的混凝土地基）拿一个小型热核装置炸毁欣德利街，然后重新开始，把野生动物送到别处阿德莱德将成为人们想来看看的目的地，而不是现在的死水哦，别再在袋鼠身上杀死考拉了岛，枪毙地主吧，这个小有袋动物带进这个国家的巨额资金中，肯定有一小部分可以人道地解决这个问题考拉不像兔子那样吃面包，这个问题一定是众所周知的好久 公园护林员上蹿下跳的说我们需要砍掉20000只考拉才能解决问题，我的问题是你为什么没有做好你的工作，这种情况本不应该发生 岛上的地主同意考拉需要被杀死的速度几乎与他们同意清除另外 1000 英亩的原生植被一样快，如果那不是虚伪的话，我不知道我去过袋鼠岛是什么很多次，花了很多钱，我再也不会去了，如果决定杀死这些动物（因为饥饿）那么我真诚地希望游客也不要去那里虽然我谈到了保护问题，但我有勇敢的富商女人们过来打鳄鱼是没问题的，只要他们能用的唯一武器是猎刀，我愿意看
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同意-时间到了新的开始 同意 - 马自达在改造他们的汽车方面做得非常出色 - 它们看起来很棒，而且我知道有很多人已经出去买了一辆 同意所有这些 - 那里也有一些好主意，尤其是关于阿德莱德动物园有一些伟大的资产，如果政府和议会考虑更长远一点，他们可以用他们拥有的东西创造一些非常棒的东西，也许是时候让我搬回阿德莱德并涉足政治
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谢谢大家你的好话确实有助于减少威士忌他今天的血不应该在生气的时候发布关于汽车评论我想mitsi的每个人都知道会发生什么但是我们按照日本人所说的去做我仍然认为澳大利亚媒体有很多要回答的问题一旦这些工作消失了他们就不会回来如果我们卖了更多的车，他们可能不会去 我担心我 3 岁女儿的未来
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嗨，约翰 很抱歉听到这个消息ut Lonsdale 工厂的关闭以及这将对您、您的同事、家人和南部社区产生的可怕影响 我发现广告商最近的活动很可悲，我必须承认，在最初几天我停止阅读文章让人们发送他们关注的消息对结果几乎没有影响 敦促人们购买 Magnas 我可能会错过它，但我从未见过这条消息被推送，当一天结束时，这将是一件事有所作为希望在接下来的几个月中可以创造其他工作来减轻您正在经历的痛苦问候，克里斯
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