O.P.
对于 PPOR，第一个家，唯一真正的需求是前往帕拉/城市工作和上网的交通，哈哈，我很想听听别人的想法。
Gravnville ~$630K
https:/ /www.realestate
我喜欢它离帕拉很近，而且里面看起来很漂亮。晚上 10 点前有巴士到帕拉，这很好。
但是我担心，因为地层价格约为 1400 美元，而且有人的阳台是用木头支撑的，显然所有联排别墅之间需要共享 3 万美元来修复。还可以，但是因为停车场在地下，我担心如果阳台掉下来了，停车场可以吗？显然，由于保险费用，地层很高，这让我觉得我应该担心它的未来？
Glenfield ~$590K？
https://www.realestat
我喜欢车站就在附近，希望去英格尔本，因为与格伦菲尔德相比，我喜欢那里周围的所有商店，但干草在至少它是联排别墅。块相当大吗？不太喜欢汽油，但我认为这个地方是三角形后院，考虑到台阶，必须处理两层楼，而且这里有很多街区。我不知道冰箱放在哪里（看起来在洗衣房里），但我确实觉得所有这些问题都可以很容易解决。 Strata 也更便宜！
还是我应该等待更多？
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trustnoone 写道...
考虑到步骤，必须处理两个故事
它们都是两个故事。
格兰维尔的那个看起来更好。 混凝土后院对我来说是一个障碍，尽管它也是一块空白的画布，无法完成它。
还是我应该等待更多？
取决于你的优先事项。 T5 从 Glenfield 开往 Parramatta。 格伦菲尔德也在利物浦和坎贝尔敦之间，提供大量大型购物选择。
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O.P.
非常感谢，伙计，我很欣赏你的想法！
是的，你绝对是对的，它们都是两层楼，而且格兰维尔看起来漂亮得多。同意具体内容，不是最大的粉丝，但我确实认为至少可以改变它。
>取决于你的优先事项。
嗯不确定，我想我想尽快买一个地方，因为我找得很累。但不确定格兰维尔的潜在问题是否胜过在格伦菲尔德买一块砖。你绝对是对的，T5 很方便/微风徐徐，我很惊讶我从那里和机场到达帕拉的速度有多快。
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我住在这两个地区附近，会选择格兰维尔一周中的任何一天都在格伦菲尔德上空。英格尔本 (Ingleburn) 的街道上每个养老金日都挤满了人，那里有一个巨大的 Centrelink
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O.P.
megadrive 写道...
<我住在这两个地区附近，一周中的任何一天我都会选择格兰维尔而不是格伦菲尔德。英格尔本（Ingleburn）的每个养老金日街上都挤满了人，那里有一个巨大的 Centrelink谢谢伙计，谢谢。也不知道那里有中心链接。
你确实认为格兰维尔地区更好，我想这就是为什么我对格伦菲尔德有点不确定，但在我的价格点上，我不认为我真的可以去其他地方。不幸的是，虽然格兰维尔友善的同样原因也是我对此保持警惕的原因。因为价格非常相似，而且 Granville place 是合法的，步行 18 分钟即可到达帕拉马塔。我想，我是不是错过了其他人都显而易见的东西。
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trustnoone 写道...
对于 PPOR ，第一个家，唯一真正的需求是去帕拉/城市工作和上网的交通，哈哈，我很想听听别人的想法。
与客厅在同一层没有厕所将是一个破坏交易的事情对我来说，所以我不会考虑格兰维尔。即使您很年轻，爬楼梯对您来说不是问题，但当您想要出售时，这也会让很多潜在买家望而却步。根据我的记录，它最后一次以 61.5 万美元的价格出售是在 2017 年，因此对于当前所有者来说并不是一个好的回报。
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trustnoone 写道。 ..
你确实认为格兰维尔地区更好，
我不同意，它也有它的问题。 我自己更喜欢格伦菲尔德。 从这个意义上说，根据您的预算，您可能会很挑剔。
您在哪里工作？ 你在哪里玩？ 您愿意至少乘坐公共交通工具通勤多远？
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O.P.
Palladium Finance 写道...
与客厅在同一层楼没有厕所对我来说是一个大问题，所以我不会考虑格兰维尔的厕所。即使您很年轻，爬楼梯对您来说不是问题，但当您想要出售时，这也会让很多潜在买家望而却步。根据我的记录，它最后一次以 61.5 万美元的价格出售是在 2017 年，所以对于当前所有者来说并不是一个好的回报。
哇，我不敢相信我忘记了查看 Granville Place 的销售记录！我也绝对明白你所说的一楼浴室的意思，我注意到事实上有两层楼让一些买家望而却步，尤其是那些随着父母年龄的增长而购买的买家。但哇哦，它的售价与 2017 年基本相同，这并不是我想要的回报。很好！
Týr of Aesir 写道...
我不同意，它也有它的问题。 我自己更喜欢格伦菲尔德。 从这个意义上说，根据您的预算，您可能会很挑剔。
您在哪里工作？ 你在哪里玩？ 您愿意至少乘坐公共交通工具通勤多远？
也感谢您的想法，我很感激，让我现在对格伦菲尔德也感觉不那么糟糕，特别是如果他们添加地铁到新机场。
我基本上大部分时间都呆在家里，然后每周通勤两次去城市或帕拉。我不会开车，所以公共交通是必须的。更愿意在 1.5 小时内到达城市或帕拉，参观并见见朋友。
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如果 Granville One 法人团体费用为每季度 1,400 美元，那就是红色
对于另一个，您可以高压清洗后部外部混凝土或用优质地毯草覆盖其中一些。
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trustnoone写道...
我基本上大部分时间都呆在家里，然后每周通勤两次去城市或帕拉。我不会开车，所以公共交通是必须的。更愿意在 1.5 小时内到达城市或帕拉，参观并见见朋友。
在这一点上，也许可以考虑远至坎贝尔敦和利物浦。 在我看来，它们并不比格伦菲尔德和格兰维尔更好或更差（我的兄弟住在利物浦地区，我2006年至2017年住在坎贝尔敦）。 T2 线显然已经有了一些改进，所以旅行时间可能会有所改善，但是，当我 7 年前住在坎贝尔敦时，大多数特快服务需要大约一个小时才能到达中央，不过，正如我所说，T2 显然正在改进拆除 T3 航站楼以进行地铁改造。 您可以在 Glenfield 换乘 T4。
利物浦的公共交通也很相似，也有 T80 巴士前往帕拉马塔。 利物浦确实有一个规模合理的印度社区，如果这对您有帮助的话（我不在乎自己，但我知道这对某些人来说确实很重要，无论怎样）。
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trustnoone 写...
谢谢伙计，很感激。也不知道那里的中心链接。
我也不知道，直到我住在那里并看到每个第二个星期四的样子，就像从housos电视连续剧中走出来一样。
具体来说，我之前住在梅里兰兹，但那里根本不是那样的。
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trustnoone 写道...
>格拉文维尔~$630K
https://www.realestate
看看郊区概况 Glenfield 似乎比 Granville 好（只是基于基于数据而非个人经验）
https://www.microburbs.com.a
https://www.microburbs.com.a
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O.P.
mrsdiyish 写道...
如果 Granville one 团体费用为每季度 1,400 美元，这是一个危险信号。
对于另一个，您可以高压清洗后部外部混凝土或覆盖物其中一些有很好的地毯草。
谢谢伙计，是的，我担心的是，加上问题的资本工作加上价格不上涨。哈哈，我也在想同样的事情，放一些地毯草或者用一点木头把它抬高，就像甲板什么的。
阿萨神族的泰尔写道...
在这一点上，也许可以考虑看看远方的坎贝尔敦和利物浦
非常感谢伙计，一定会去看看。我发现它们目前很受欢迎，而且很快就被人们所接受，但绝对喜欢附近有东西的氛围。我知道很多人喜欢安静，但我有点相反哈哈。很高兴听到公共交通很好。
megadrive 写道...
具体来说，我之前住在 Merrylands，但从来没有像现在这样就在那里。
很有趣，干杯！ Merrylands 似乎已经成长了很多，与我最初看到的时候相比，我什至买不起它们了。
伏地魔写道...
看着郊区概况 Glenfield 似乎比 Granville 好（仅基于数据而非个人经验）
哈哈谢谢 voldemort！哦，有趣的是，我觉得我对格伦菲尔德有点失望，而我不应该这样。特别是如果数据显示也不同的话。我现在更倾向于它，明天再看一下，然后看看我的感受。
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O.P.这篇文章已编辑
感谢大家的帮助和建议！我很感激。
格兰维尔的有多糟糕？这就像是绝对不行吗？ 我最担心的是为什么自 2017 年以来它根本没有增长。但是我在读完合同后发现 Glenfield 的一些东西让我现在不想走那条路。
< BR>评论
这篇文章已编辑
trustnoone 写道...
我最大的担心是为什么自 2017 年以来它根本没有增长
如果它长大了，你就不会买得起吗？
过去十年左右，单位没有升值或升值幅度较小。这并不意味着未来一两年都会如此。但是，它肯定带有耻辱，并且追逐资本增值的人可能不喜欢购买单位
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O.P.
谢谢伙计，哈哈不，我买不起如果是的话。我认为我的部分问题是，如果它卖不出去，我想“哦，一定是它有什么不好的地方”，但如果它卖得很快，我就太晚了，哈哈。
啊，这可能更有意义，我将其视为联排别墅，因此假设当时它的价格会上涨，但我想大多数人会将其归类为一个单元，因此价格更加稳定。嗯，这确实让我怀疑我是否真的应该只购买一个单位，但因为有更多的库存，所以更容易一些。
干杯！
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