一直听人说去city上班得有火车才好。因为自己住的区有火车，也没多想。纯好奇角度思考，这坐bus到底有多少不便？
举个例子说吧，免得互相抬杠，假设是住Cherrybrook这样的区，上下班通勤有啥问题呢？
评论
主要是不堵车 更固定一些
评论
大多数人坐汽车没有火车舒适，不能用眼看书看手机。
评论
晕公交的人住山区简直就是噩梦，只能依靠那几站地铁。不晕车的人每天两个多小时公交车也快坐吐了。重铁稳定，怎么看手机都没事。公交晃得太厉害，看一会儿手机就晕，只能听听音乐。
评论
我觉得很方便。一直坐M2的山区bus去city，高峰时段5分钟一趟车，这趟满了等几分钟下趟基本确定可以上。Carlingford去city30分钟左右，路况好更快。除了没有火车平稳，极少塞车。
评论
其实不看手机不挺好的，摇晃着正好睡觉
评论
主要是时间的不确定性。
评论
关键是出发地在哪里
评论
火车比较准时
bus不堵车也很好，就怕下雨天啥的，堵起来没个底
评论
除了上面朋友说的时间不确定，堵车和晕车以外，我个人认为还有很重要的一点，就是bus的终点太固定了，最终只能通到city，万一在chastwood上班呢？MQ？Parramarra？St Lenards？burwood？我知道也有个别车通这些地方，但是毕竟数量少，铁路网络转其他地方还是更便利些
评论
关键要看起点和终点在哪里。坐bus时间半小时以上确实很晕。
评论
bus一通神绕，那种大直线的可以。
评论
例子很简单，曾经的我晕车很严重，火车完全免疫。悉尼那过山车似的道路，bus半小时就能把我坐吐，所以赶上铁路维护bus代替时，我经常选择taxi。。。
评论
m2巴士和火车差不多，稳又快
普通bus太慢到处绕
评论
坐公交车去CITY非常不方便具体有以下几点：
1： 可以全程从头睡到尾，因为不用担心过站所以每次都补觉补的特别好，造成上班时精神抖擞，优质完成工作，造成老板对自己的工作十分满意，屡屡安排重任，给自己的事业带来多种不便。
2: 因为不用担心坐不到位子，每次都一路坐到市区，造成鞋子的磨损大幅降低，给自己的买鞋换鞋带来多种不便。
3: 因为公交车位子太窄，坐十次里会有三四次的概率和女生屁股贴屁股，胳膊贴胳膊的坐着几十分钟在一起，给自己的感情生活带来多种不便。
还有其他很多不便在此就不一一阐述了。。。。
评论
借楼问大家一句，
山区进城公交上了M2以后，你们如果没有座位会不会很害怕？我每次都心惊肉跳，时速100狂飙，站着，拉着把手，感觉很可怕，每次都想蹲地上。。。。。。
评论
我觉得bus比火车更稳定，火车经常会受暴风雨影响或有意外事件停运。Bus不堵车，稳定，比火车快，悉尼火车太慢了。我不晕车bus上看手机没问题，我看bus上的人也都在刷手机。要是去city以外地点确实不太方便，需要先坐bus到火车站。
评论
bus一般比火车运营时间要短，所以缺点就是如果要加班到很晚，就没办法bus回家了。不过按理说公司应该rebate出租车费。别的没什么缺点吧。
评论
个人体会
1.晕，尤其是阳光刺眼，所以需要一副好墨镜
2.噪音大，尤其是坐在车尾，所以需要一副好降噪耳机
3.没有off peak票，所以晚去晚归没有优惠
不过现在在家办公这些都不是问题，还挺怀念上下班路上放空的时间。
评论
Bus 容易受交通影响。最长堵了1个多小时。而且这个频率很高。
绕来绕去容易犯困。那种回笼觉补的没什么意思。醒来后还头晕。然后整个人状态导致很嗜睡。
Bus 的频率不会很高。可能半小时一辆。错过一辆真的很慌张。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联