澳大利亚耗资 5.29 亿美元的南极破冰船将在维护问题使其在夏季停工后恢复服役。
RSV Nuyina 在新加坡进行维修后于周一抵达霍巴特，以解决连接船只的联轴器问题带离合器的推进轴。
它于去年 4 月抵达新加坡进行例行维护，但由于无法采购备件而被推迟。
租用货船 Happy Diamond 以取代 Nuyina在夏天遇到了几个问题。
由于机械问题，它在 11 月被迫从南极补给航行返回，并在 2 月在莫森站附近短暂搁浅。
澳大利亚人报南极分部 (AAD) 表示，Nuyina 将为 5 月前往亚南极麦格理岛的“复杂”旅行做准备。
它将向前哨站运送包括驳船在内的数百吨货物，而运输科学家则负责生态、海洋和大气研究。
Nuyina 将返回澳大利亚，然后再次向南前往南大洋，作为其调试的一部分，将对该船进行进一步测试。
测试然后将在船上的 150 个科学系统上进行，包括其月池、回声测深仪和绞车。
2023/24 年夏季的计划包括多次前往南极洲补给站和进行海洋研究。
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AAD 将取代 Aurora Australis 的 Nuyina 描述为世界上最复杂的科学破冰船之一。
Nuyina 在建造和交付延误后于 2021 年 10 月首次抵达霍巴特。
由于船舶警报和监控系统出现问题，其南航首航被推迟。
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