O.P.
作为摩托车骑手，我的座右铭是，“如果它有电动机和2个车轮，我会骑它” ，因此，多年来，我已经把腿扔在了各种制造和模型上。 您骑过哪些自行车（或乘坐乘客）？
这是我的清单：
我是我是乘客的第一辆自行车是杜卡迪登山者（Ducati Mountaineer），这是90cc的单缸2中风。 我五岁的哥哥会带我乘坐那台机器（我坐在油箱上）到我长大的酒店的前门，然后我走了其余的路去幼儿园。 我永远不会忘记通过钢燃油箱的2笔行程。 以良好的旧意大利设计风格，杀戮开关在大灯盘中！ 确实，回忆的确：）
当我9岁时，我独自一人在本田Amigo 50的私立学校开放日乘坐一小段时间。 嘿，我们所有人都必须从11岁开始的某个地方开始！拍卖）。
12岁（那时我要长得多），我的大姐姐给了自己一个本田XL250，我有几次短途骑行，但是我太挑战了，我太挑战了，踢那辆自行车开始了（我太害怕了“回扣”。尽管重量很大，但这是一个骑车的道路。 无需按下电动起动器按钮，我只需要与我的骨瘦如柴右臂接触，然后用我的手开始骑自行车。
当我14岁时，我乘坐了短暂的骑行，我在一个旧的591cc bsa m21'M21'Messenger自行车上骑行了几乎没有骑行的条件。完全！）。 我脑海中陷入的是低下扭矩和低重心。
我15岁时，我父亲买了一个良好的本田XL175。 在短时间内，前叉密封件开始泄漏并更换它们的工作是6美元的工作，因为将滑块连接到for for for for for for的艾伦螺栓很紧张。为了简化一个短篇小说，我们必须通过将叉子组件放在车床上以卸下头部，然后逐步处理其余的任务，从而卸下艾伦螺栓的头部。 那是那时候无法使用专业工具，但是我父亲愿意提供帮助和他的耐心的众多美好回忆之一。
我经常骑车时，我经常骑车，大约16岁的时候是本田125的两次笔触，是我的兄弟拥有的兄弟（不是Elsinore 125 mx trail trail trail trail oppert of the tore torne of tore of tore oped oped oi''''
我还记得18岁时，我骑着SWM 175 Enduro Bike（175cc两人单打），一个水钻水承包商的家伙让我继续前进。 我的手臂和手指在那个毫米上伸了几毫米！ 必须爱那2个笔触！
在19岁时，Will Hagon＆John＆John Smailes （ ABC摩托车赛车评论员））让我对Amaroo Park的Castrol 6小时生产竞赛的任何事物，我我自己得到了Auzuki GSX1100S。 当时自行车是负担得起的，尤其是与本田CB1100R或Kwikazfuki GPZ1100相比的铃木。 我总是我妈妈问我：“你为什么不得到本田？” ...那时，本田是摩托车（和可靠性）的家喻户晓的名字，但妈妈并没有意识到其他3个日本品牌也值得考虑。
刚刚拥有上面提到的铃木katana的一年多了，我得到了我自己的Moto Guzzi Guzzi 850 Lemans III（白色）。 我的妈妈对我新获得的买/出售摩托车疾病的印象并没有给我留下深刻的印象[（（这是不可能抗拒的，并且没有已知的治愈方法）] 。 But the Guzzi had something special that 'stirred my blood', which I could talk about well beyond what this thread would allow.
During the time of owning the Guzzi, I also got a used Yamaha TT600 dirt bike (partially regretful purchase, but hey, we live & learn) that put a dent in my wallet (eg, fitted a YZ490 front end for a disc brake conversion, and $700 on a White Power后冲击是一件甜美的工程，使后轮与阳光下的第三岩接触）。
，虽然我拥有Guzzi＆tt600，但我以800美元的价格购买了Yamaha TZ250赛车，一次竞赛一次，并以1200美元的价格卖给了一个收藏家（可能更值得一堂，但很难投资，我可以'''）。 无论如何，带有来自意大利的推杆V-Twin，以及来自日本的标志性机器的混合物，我不能说那是我对Al太有偏见了l，我唯一感到有偏见的是我的Arai头盔，因为它非常适合我。
在那几年里，我很幸运能骑着朋友的自行车，其中包括杜卡迪·潘塔（Ducati Pantah）600和MV agusta agusta 350 ipotesi 350 ipotesi（f* f* f* the the the the the the the the the the the the the hig toved ye toved！骑一个骑着自己的Yamaha TRX850（69RWHP），并混合了郊区通勤，一些乡村游乐设施和几个“田径日”。 在赛道日，我在大约100公里处失去了前端，并将我的老虎天使皮革进行了测试。 我的碳纤维装甲手套使我脱离了“小手指俱乐部” （正如Barry Sheene会提及的那样），因此，大部分受伤都局限于臀部口袋的内容，但我将其带回了lock上，并带着一些螺栓固定在lot上，并有我的Staintune Mufflers重新皮肤的STAINTUNE MUFFLERS RE SIMPINNED'（良好的劳动力感谢）。 Due to time constraints, I parted with the TRX850 as I didn't have any solid time due to the work I was doing back then.
Over the years, I've been lucky to have a few 'test rides' (guilty your honor, I had no intention of purchasing), of various machines including a Moto Guzzi California III, Moto Guzzi 850 LeMans Mk 1, Yamaha RZ350，Triumph 955 Speed Triper，Triumph 1050 Sprint ST，Moto Guzzi V11 Sport（大约2000年），KTM“ Motard” Duke（不能完全记住确切的型号），Kawasaki ZX9（钢制框架），甚至是Harley Davidson Livewire Electric Motorcycle。 朋友的V-Moto Milan 50cc踏板车和铃木地址110踏板车上有短途骑行。 另一个朋友让我在他的BMW F650上骑在街区（不确定您称之为什么，也许是“ Trail”自行车？）。
在近年来，我又回到了更多的骑行中，所以我自己在拍卖中拿到了本田dio nsc110 Scooter，在拍卖中保持了一年的速度，并在转售中赚了一年的时间。 超级负担得起的运行（低燃料消耗，没有吃后轮胎），但我决定进行另一项更改，目前正在骑“ Messenger Bike”，这是2015年Harley Davidson FLS，这是每日工作的Harley Davidson FLS。机翼，BMW R系列，任何液体冷却的杜卡迪，Stark varg和列表还在继续）。
那么，哪些有趣的稀有/惊人/普通/可怕/恐怖
honda，
yamaha，
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suzuki，
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yamaha yamaha
yamaha
拥有
suzuki gs125
suzuki rg250
suzuki rm250
本田CBR1000
yamaha fzr1000
suzuki m109r
suzuki m109r
suzuki suzuki v-strom650 v-strom650
suzuki suzuki drac650
9gt
j b l写作...
那么，哪些有趣的稀有/奇妙/普通/恐怖
Growing up:
Honda SL125
TC100
PE175
Then my first road bike – 1980 Z650SR, which became my sole mode of transport, enduring 3 Wellington winters.也经常骑我的老板XS1100，还有一个朋友GSX-R1135。
搬到了90年代初搬到澳大利亚州，住在一年中骨头干燥8个月的河边的乡村物业上，非常适合争夺：
ts125（
TS125（非常差的状态），但是一旦您乘坐了途中，您就挂着了
dr1 dr1 dr1 dr1 dr> dr1 dr> dr>珀斯（Perth）是一条注册的XL250双重冲击的道路，用地图和指南针探索了较少的堰流域（当时没有公共GPS）。
，然后几年没多年，现在：
2 x xr250r（92和94）
1979 Z650SR
1975 Z650SR
1975 Z900 Z900 YER Z1000 IS REBER YER REBER to Rebuild y Bore to Rebuild to Rebuild to Rebuild y to Rebuild，时间。< / p>
声名fame - 在我们（我和我的伴侣）TC100 / PE175期间，我要求一个新的学校朋友来乘车。他以前从未乘坐摩托车，非常紧张地骑着摩托车。他又来了几次，最终购买了自己的ER175，并成为了一个非常有能力的越野车。几年后，他与大罗伯特·霍尔顿（Robert Holden）（RIP）和达拉斯·兰金（Dallas Rankine）一起在惠灵顿摩托车队（Wellington Motorcycles Team）和达拉斯·兰金（Dallas Rankine）进行了公路比赛。
creampuff写信...
，我现在有BMW F800GT。对于像悉尼
这样丘陵的地方，它没有足够的力量，这是没有意义的 - F800GT是一个能够每小时超过200公里的能力的运动游客。 约90hp。
被用作警察自行车。 GSXS1000GT
评论
I loved my Triumph Thunderbird 650 twin circa 1964, vibrated like hell but fun to ride
评论
J B L writes...
So what interesting rare/amazing/ordinary/horrible
蒙特萨国王蝎子250
开始于铃木，但是自2017年以来1960年代 -
BSA BANTAM 125 x3
BSA 250 C10侧面阀
BSA 250 C11 OHV
编辑BSA M20，但它没有运行
Suzuki GT 250 Hustler
自从...，此后... goes
1st bike in 1972, a Puch scooter
1973, 1962 Puch 250 "twingle"
1973, 1951 BSA 250 C11
1974, 1971 BSA 650 Lightning
1975, Ariel 650 Huntmaster
1976, BSA 500 M20
1977, 1969 BSA lightning
1978, 1970 BSA lightning
1979, 1969/70 TRIUMPH 650 BONNEVILLE
1980, 1955 Matchless 500 single
1982, 1972 Norton 750 Commando
1987, 1973 TRIUMPH 750 Hurricane
1989, 1989 Harley Low Rider Sport
1992, 1992 Fatboy
2002, 1967 Norton/Matchless hybrid 750 Scrambler
2005，1005，1968 BSA火箭3
2016，2016 Harley Softail Slim S
2020，1969 BSA 750 Rocket 3
仍然获得了Bonneville，Fatboy，Fatboy，Fatboy，Norton Scrambler，Rocket and Harley Softail Slim ;-- ...
评论
Hyzer writes...
enduring 3 Wellington winters
Been there done that on MT250, CB400F and XR500 with the 23" front wheel – late 70s – early 80s
Also had a few XL175s, a T250, a CR125 and a我是从拍卖中获得的铃木90来进行和销售的 - 我真的很偏离本田T250，这是一个旧的丰田电晕1500的一部分。
几年后，他在惠灵顿赛车队（Wellington Motorcles cons in Wellington Motorcles cons in Wellington Motorcles cons of Wellington Motorcles cons of the Great Robert Holden（Rip）（RIP）（RIP（RIP））远处是
Roadracers和Robert Holden曾经不时地拜访他们 - 经常在我们居住的丘陵街道上的GS750/1000到达） gs650
Honda XL 250
Suzuki kle500
Various piaggio scooters
Honda cbr1000f
Yamaha fz6s
评论
1973: Yamaha MX80 trail bike
2021: Vespa GTS300 Supertech
2024: BMW F800 GS
and no, there was nothing between 1973 and 2021 (well, nothing with two wheels)
评论
Many moons ago, I fancied the thrills of a sport bike, so I got a Cagiva Mito (125cc).这很简短，因为我发现摩托车在骑手仍然附有的汽车下骑得很好。
在我的时间里骑了太多摩托车。
哈雷·戴维森（Harley Davidson）。
从不骑一个。一直想骑一个人只是说我有，我认为我会喜欢的。我确实喜欢Yamaha XVS 650和Bonnie骑的小Yamaha。我多年的骑行者没有骑高清的骑手几乎感到错误。我不是进入高清经销商的类型，并假装想买一个只是为了测试乘车。
川崎ZX-14R。
在疯狂的时刻，我考虑购买一个。舒适的大座位，可容纳两个，非常可以旅行。最后，轮胎成本，保险和购买价格使自己失望了。什么武器。经销商将其置于低功率模式（减少20％），但仍然很快。花了一段时间习惯了将其倾倒在角落，但这并没有像您想象的那样令人生畏。感觉比以前要轻得多。但是，如果您敢给右手有一个很好的扭曲，那就坚持下去，因为那个大的1400cc Donk会尝试将您的手臂插座撕开。
ktm 990 SMT。
很多乐趣和令人惊讶的旅程。尽管这对我来说太大了，但当灯光静置时，我在一侧的脚趾上，滚动时，这是一辆非常强大的自行车，笑了。非常令人惊讶。最初，我根本不想骑它，并期望讨厌它，但是最后，我不想将其还给它，无论如何都不要着急。
铃木强盗。
多年来，我认为这辆自行车是我的复仇女神。刚从我的RE（在LAM之前）和我的CBF 250之前，一个经销商为自己提供了测试的钥匙，我拿出了。由额外的1000cc吓倒，重量加倍。
下一个自行车升级，我考虑过购买强盗，但以为我所需要的东西说得太多了，基本上是出于任何原因而无法考虑购买一个。
最后，当我上一辆自行车（Honda VFR 800）购物时，我说，我是Gunna骑匪徒。哦，真是一个惊喜。这是绅士，易于骑行，稳定，易于控制。最初，我认为经销商借给了650cc Lam的版本。因此，我用速有1,500rpm将其转移到顶部装备中，并给它带来了良好的扭曲，匪徒将前轮降低了，并急忙模糊了风景。 nope，那不是Lam的版本！
如果VFR不太好。
Bandit仍然在我的简短清单上，我希望如果我拿到另一只自行车。
honda cr80rb
yamaha yamaha yamaha yamaha yamaha yamaha yz125k
hordbr> honda konda iatmm
honda xr200 iesmmmny iatmm ybr> 280EXC（运行时的武器）
Honda CB125（Sh $ ts and Giggles便宜）
Yamaha XS500
kawasaki er500（我兄弟的长期贷款（来自我的兄弟）
yamaha fzs600 fzs600 fazer
fazer
毫无意义 - F800GT是一个能力远远超过每小时超过200公里的能力的运动游客。 约90hp。 在许多国家/地区被用作警察自行车。
它有点高。
在平坦的地面上没问题。如果您在悉尼，您会烦恼，然后以适当的公寓齿轮的平坦地面开始，然后启动了一个大山丘。它没有1200或1300cc自行车的扭矩可以吃丘陵而无需更换装备。
我搬家时从英国进口了山丘。它确实确实达到了200 km/h。顺便说一句，这就是为什么我提到我真的不喜欢在澳大利亚驾驶汽车的原因之一。不断观察您的速度，除了驾驶标准差。
kawasaki ltd440
kawasaki Z650
Honda Cx500 CVO Road Glide Ultra
2018 HD Fatbob 114
2018/9 HD 117 CVO Street Glide
2020 Triumph Rocket 3r
2023 BMW K1600B
2008 HD Crossbones Softail Softail Softail Softail Softail Softail Softail Softail
2024 Harley Davidson Road Glide 3 Harley Davidson Road Glide 3
P.菲利普岛的S1000RR轨道日
2015 Harley Davidson CVO突破
1982 Suzuki Katana 1100
1970年川崎Z900
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