O.P.
大家好
是时候开始考虑升级了（因为很多车辆的等待时间仍然以月为单位）。
最初是在寻找 SUV 类型的车辆，例如马自达 CX-9 和类似车型（纯粹是为了后备箱尺寸和加热座椅等一些好处）但现在 CX-9（约 65,000 美元）被 CX-90 从 85,000 美元取代, 我失望地开始寻找其他地方。
1.这些汽车的价格每月都在上涨，五年前被认为是 5 万美元的中等价格现在已经接近 70 美元左右。
2。每个人都在为 EV 和 Tesla Y 变得比马自达更便宜而疯狂。是时候停止关注内燃机汽车并转向电动汽车了，还是它还不够先进，无法跳槽？
最重要的是，您应该现在购买电动汽车还是继续使用内燃机汽车。< /p>
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如果你对这辆车、续航里程和价格感到满意，那么我会选择电动汽车。
我不相信所有的说法ICE 将在 5 到 10 年内变得一文不值，或者建议您疯狂购买。但预计 EV 转售价值在未来会更高。
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在这个时间点两者都可以。
真的取决于你自己个人喜好和预算。
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肯定会选择 EV
技术很棒，而且会越来越好
我不建议任何人购买 ICEV，除非你没有办法在家充电或每天长途驾驶没有可行的充电选项
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取决于你的喜好。 CX-90 和 Tesla Y 是截然不同的车辆。
CX90 在风格和舒适性方面已经相当奢华，而 Tesla Y 在内部则相当基本。
ICE 仍然有数十年的经验生活让它进来。我不会不买一辆，因为每个人都对 EV 有点疯狂
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你能换车吗？如果是这样，那么当涉及到电动汽车时，这可能会显着改变总和。
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不要拿冰与电动汽车的价格差异自欺欺人...
比较苹果与苹果...
最便宜的是 mg zs ev suv ..ice 版本是 22,000 美元或 EV 版本价格的一半...
在另一端 volvo xc40...EV 版本再次比同一辆车的插电式混合动力版本多 20,000 美元。标准 ice 版本再次更便宜！
dieterbohlen 写道...
CX-9（约 65,000 美元）从 85,000 美元被 CX-90 取代
马自达不仅在成本上而且在质量上都在稳步上升，现在绝对是可爱的汽车..我们有一辆 10 岁的马自达 3，在中等规格的情况下已经足够好了……新系列明显升级了……cx9 也升级了，而 cx90 显然又升级了……试着找一个真正相当于 cx90 的电动汽车，而且成本将比我建议的要多得多。我不是在与一些中国便宜货或剥离的基本替代品相比......
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最后一辆内燃机是经济上最明智的选择。
在 5 年的时间里，我预计电动汽车市场将完全不同，包括价值主张。
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环顾四周可用的电动汽车。如果没有什么适合你，就坚持你现在拥有的几年。最大的浪费是新的ICE
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Henchi 我觉得你是对的。我对任何考虑购买电动汽车的人的建议是先租一辆过周末。有 Evie 和 Turo，都是点对点的，你可以通过租赁平台从车主那里租到。
我有一辆比亚迪 4 天，发现它非常安静，再生制动比我强本来想。我有一辆比亚迪，但不确定是否会继续。 MG4 来了，比亚迪海豚。和租用一种或另一种特斯拉。大多数这些电动汽车的一件事是它们非常大。 ATTO 3 相当大，在我的车库里挤得水泄不通。海豚会更接近高尔夫。
我有一辆非常好的 ICE 汽车，所以正如你所说的，没有真正的匆忙。租用 EV 确实让您有机会尝试在家中使用 PowerPoint 充电和公共充电器以及各种应用程序（以及一些应用程序附带的 RFID 卡）。
祝您好运！
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化脓性膀胱写...
最后一次 ICE 是经济上最明智的选择。
5 年后我预计电动汽车市场将完全不同，包括价值主张。
imo 电动汽车实际上仍处于陡峭的发展曲线上。 EV 狂热者的大肆宣传扭曲了他们的观点，早期采用者可能很快就会发现 EV 技术已经成熟并将这些早期的 EV 甩在后面，就像 Mitsu iMeivs 或第一代 Nissan Leafs 所发生的那样。
评论< BR>
Travelman 写道...
我有一辆非常好的 ICE 汽车，所以正如您所说的那样，没有真正的匆忙。电动汽车租赁确实让您有机会尝试在家使用 PowerPoint 充电和公共充电器以及各种应用程序（和 RFI一些应用程序附带的 D 卡）。
我有一点电动汽车，但开家用车的妻子并不急于跳进电动汽车，因为与 OP 发现电动汽车中的任何东西相似，都是 70- 80k ...在某些情况下更多！ :D 在 50-60k 以上的道路上有一些更便宜的选择，但我们不会费心去换家用车……也可以只是挂在……直到找到热衷于换到/合适的东西……这是一大笔钱，如果已经有了一些东西，也不必急于跳入任何东西......
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dieterbohlen 写道...
归根结底，您应该现在购买电动汽车还是继续购买内燃机汽车。
由于不同的原因，这两种选择现在都不是一个很好的选择。
这选项有点贵（每年 15,000 美元），但它需要零承诺，可能是推迟几年做出决定的好方法（并且还可以让您试一试电动汽车）。
< p>https://www.originenergy.com评论
金墨写...
imo 电动汽车实际上仍处于陡峭的发展曲线上。 EV 狂热者的炒作扭曲了他们的观点，早期采用者可能很快就会发现 EV 技术已经成熟并将这些早期的 EV 抛在后面，就像 Mitsu iMeivs 或第一代 Nissan Leafs 所发生的那样。
evs 将继续进步......越来越多的车型问世（2023 年和 2024 年甚至有这么多新车问世），选择范围越来越广......在某些情况下，价格也会随着竞争而下降......可以看到 mg 和他们的 ZS例如，ev 正在提供 3000 美元的奖金......随着吸纳量的增加，eV 也将获得规模经济......随着技术的改进，这最终也只会压低价格......
如果有一件事是肯定的.. 你不能阻止的一件事就是进步......
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pgdownload 写道......
这个选项有点贵（每年 15,000 美元），但它需要零承诺，可能是推迟几年做出决定的好方法（并且还可以让您试一试电动汽车）。
或者每年将 15,000 美元存入银行并继续驾驶任何驾驶...
如果只是想检查一辆电动汽车可以租用一周或周末甚至假期都不寒而栗（检查是否可以为此管理一个）:D
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dieterbohlen 写道...
底线，应该你现在得到电动汽车或者仍然选择内燃机汽车。
我不反对电动汽车，它还处于早期阶段。你可以在家里充电吗？是的，我知道附近有充电站，如果其他人正在使用，您是否准备好或有时间在外出时等待使用？
您是否在假期上/下海岸旅行？这是电动汽车的一大缺点。同样有充电站，但数量不多，当你在假期找到一个时，你将等待很长时间才能与你面前的许多其他人一起使用。
这就是我选择的原因冰。再过 10 年，电动汽车才能真正取代内燃机。
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如果您想要一辆电动 7 座 SUV，那么除了小型的 Merc EQB 之外，别无选择
如果您现在需要 CX-9，那就买吧。它仍然是一辆好车。 CX-8 仍然可用，如果我是 Mazda Au，我会在 CX-9 停产后引进汽油 2.5L Turbo CX-8。
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dullard writes...
你能租一辆车吗？如果是这样，那么当涉及到电动汽车时，这可能会显着改变总和。
为什么会这样？
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没有 FBT。在谈论减少每月净工资时，租用新的 Tesla 3 RWD 的成本与新的 Mazda 3 相同。搜索一下——这里有很多讨论。
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如果你现在必须是一辆车，而且它必须是全新的，并且有合适的 EV 选项预算，那么在我看来，你会疯狂地选择 ICE。
当然，上述情况并不总是正确的 – EV 并非在每个细分市场和价格点都可用，因此 ICE 可能仍然是您唯一的选择。不过，如果您可以使用 EV，那么您真的应该这样做。
Septic Bladder 写道...
最后一次 ICE 是经济上最明智的选择。
在 5 年的时间里，我预计电动汽车市场将完全不同，包括价值主张。
为了反驳这一点，我认为随着每个人都在转型，ICE 转售可能会在 5 年内跌落悬崖到电动汽车。没有人有水晶球，但我看好电动汽车在 5 到 10 年内比内燃机更保值（对于 whitewoods 汽车，而不是发烧友汽车）。
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