在新西兰
网9月1日报道 援引NZHerald消息 依照《官方信息法》(Official Information Act)规定获取的信息显示，从2010年9月至今，新西兰地震委员会（Earthquake Commission，EQC）在出行和交通上的开销高达6800万纽币。
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网9月2日报道 援引NZHerald消息 依照《官方信息法》(Official Information Act)规定获取的信息显示，从2010年9月至今，新西兰地震委员会（Earthquake Commission，EQC）在出行和交通上的开销高达6800万纽币。其中，有3800万花在员工出差的食宿上，剩下的则是出行的交通费用，包括有2000万花在汽车相关的开销上，机票相关费用820万以及有88万左右是花在员工打车和停车费上。
从时间上来看，2010年-2011年的开销较高，为2900万。这主要是由于期间员工数量猛增的原因：在2010年9月地震前，委员会的员工仅仅22名，而到了2011年2月却有着超过1000名员工，是之前的50多倍。2012年开销也保持较高水平，为2340万，到2013年-2015年，3年的总开销为1560万。
EQC的工党发言人Clayton Cosgrove说，EQC应该让更多员工搬迁到基督城办公，或者雇佣更多的本地员工，而不是大老远的让惠灵顿的员工飞来飞去，这样会增加开销。
他表示，在地震灾后重建的初期，开销大完全可以理解的，不过他建议地震重建部部长Gerry Brownlee应当注意控制员工差旅费用，毕竟在过去3年中，很大一部分开销是用于员工“打飞的”的。
据EQC首席执行官Ian Simpson介绍，EQC在全国范围内有很多的办公点，包括惠灵顿、基督城和汉密尔顿，而这些差旅的开销主要就是用于员工往返这3处办公点的。在基督城震后他们在当地建了不少的办公点，员工最多的时候达到了1800人。但是到2015年6月，全国范围内员工缩减到了890人。
他还解释道，2010年-2012年期间高额的差旅费主要是震后的工作量也比较大，需要员工出差的次数也较多。
在过去的2年内，EQC为192,000座震后房屋的做了评估工作，为18,000所受损严重的房屋进行了全面修葺，另外还处理了44,000起紧急维修。
截至昨日，地震重建部部长Gerry Brownlee未对此事发表评论。