在新西兰
网8月2日报道,援引NZ Herald消息 在市议会财政捉襟见肘的大背景下,奥克兰城市铁路线(CRL)的计划将作调整,以此节省近5亿纽币的开支。 奥克兰交通局透露,原计划新建的三座地下车站将会减少一座。被放
网8月2日报道,援引NZ Herald消息 在市议会财政捉襟见肘的大背景下,奥克兰城市铁路线(CRL)的计划将作调整,以此节省近5亿纽币的开支。
奥克兰交通局透露,原计划新建的三座地下车站将会减少一座。被放弃的Newton站原计划建在Symonds St,此举能节省1.5亿纽币。此外,交通局将推迟购买24列新的电力火车,以节省3.3亿纽币。
交通局解释说,这些调整并不只是因为要节省开支。原计划Newton火车站要在地底42米的地方兴建,建设难度很大,还需要两条铁轨在车站南面的道口交错。综合考虑,如果放弃这一车站的建设,两条铁轨可以利用上下空间并行不悖。
调整建设计划后,交通局可以少收购18栋物业,也能减少工程建设对Symonds St的兹扰。
除了放弃Newton火车站,重新调整的Mt Eden火车站将会在地面修建。在这里,CRL会与现在的西线连通。