在新西兰
大选当前，各党派“拉票”之举接连不断。近日，工党政府再作允诺，称若能胜选执政，将投入约2亿纽币资金开发Opotiki海港、Dunedin的Hillside火车站等项目，并重新开启“封存”已久的Napier-Gisborne铁路线，以为区域经济注入新的活力。 前天，在Nelson举办的新西兰地方政府大会（Local Government New Zealand，简称LGNZ）上，工党党魁David Cunliffe宣布了这一区域发展政策。他表示，该计划会让中央政府、地方政府和一些企业联合起来，共同开发“量
网7月24日报道，援引NZ Herald消息 大选当前，各党派“拉票”之举接连不断。近日，工党政府再作允诺，称若能胜选执政，将投入约2亿纽币资金开发Opotiki海港、Dunedin的Hillside火车站等项目，并重新开启“封存”已久的Napier-Gisborne铁路线，以为区域经济注入新的活力。
前天，在Nelson举办的新西兰地方政府大会（Local Government New Zealand，简称LGNZ）上，工党党魁David Cunliffe宣布了这一区域发展政策。他表示，该计划会让中央政府、地方政府和一些企业联合起来，共同开发“量身定做的区域发展计划”，创造更多的就业机会。
据了解，这笔“区域发展基金”将由工党政府主导，计划在四年时间内投入2亿纽币左右的资金；Cunliffe表示，与以往相比，这笔钱的投入重点会有很大不同——以前，政府投入在区域发展中的资金几乎少得可怜。
工党的这一计划，完全是出于对区域城镇的未来担忧；上周，Royal Society根据人口普查数据公布的一份报告显示，很多小镇的老龄化日益严重、人口逐步减少，加之令人担忧的基础保障服务等存在着一系列问题。
近日，新西兰经济研究所经济学家Shamubeel Eaqub在LGNZ会议上发言称，对于工党的这一政策，他持怀疑态度；在他来看，这些方案和以往相比只不过是“新壶装老酒”罢了。
然而，新西兰地方政府和Business NZ则对此表示了欢迎。
