北区，东北区有直达city的高速了，M3也会因此拓宽，东区，东南区去city和机场也会方便很多。连线连接epping和dandenong两大物流中心，很多重卡不用进城就可到达目的地，感觉对墨村整体房市都是大利多。想提前布局。
请讨论，哪些区受益会比较多呢？
评论
Bulleen, Eltham
评论
不懂不要随便说行吗，Bulleen是受负面影响的区好吗！
Eltham 也基本没什么收益，
利好的区是Bundoora, Greensborough
评论
要绕一个大圈。。。还收费。。。。。。
评论
Epping,Bundoora,Greensborough,Macleod,Balwyn North
评论
watsonia , rosanna
评论
北边这几个，一个区囤一套 几年后你就可以参选了
评论
Watsonia难说，本来就被高压线和公屋问题困挠着，现在，中心地段又被高速一切为二。
评论
怎么着就Bulleen这样子还能房价骤降？
评论
东北沿线plenty rd以北没有不涨的。有钱的随便买。但是价格处在洼地，入手好时机的是GB, Bundoora, Bullen, templestowe lower
评论
就这速度，你就慢慢等着吧
评论
Greensborough 有火车站，购物中心，大型游泳馆， 环境好， 高速修好后更是快速直达city
评论
最直接应该的就是NE link两边的区了。现在最主要的是时间问题，真修好得好多年，现在主要是一个预期吧。
评论
Balwyn North个人感觉不会太收益
评论
Watsonia的房价情况比较复杂。即使没有这个新的link，watsonia本来就被Greensborough Highway分为东西两个区域。东边兵营以北这一小块儿区域房价最近比较高，主要得益于这一小块儿紧挨着火车站。西边紧挨着火车站的部分也是。原来BP加油站以南的部分比较好，因为房子普遍还成，离高压线也远一点儿，但是后来北区普涨的情况下，BP以北的部分也不便宜了。甚至Grimshaw St以北的Watsonia North也起来了。
如果以后修了告诉，只要不是太近的话，感觉整体还是有利的。
评论
GB确实是配套算比较齐全了，不过吐槽一个小问题，GB Plaza真的是有点儿土，日常买东西还成，衣服什么的就没戏了。
评论
同感 也就买菜吃饭做个指甲 衣服没戏
评论
受益最大的是Rosanna,不用再听半夜卡车声了
评论
收费路，没啥好处的
评论
该区老居民基本就是讲究吃喝，衣服target，kmart解决。
评论
哈哈，周末去买生活必需品，一楼人挤人，人贴人，很兴旺，上了二和三楼就冷清许多
评论
其实吃的也不太好，不过最近开的邻家小厨什么的确实是吃的逐渐丰富起来的标志。人口结构慢慢改善往上走之后购物吃喝什么的也应该逐渐跟上了。反正就是澳洲什么都慢点儿。
评论
你买原材料的话，肉店鱼店蔬菜店的质量都不错。
现在也有好的cafe，pizza，亚洲餐馆水平不高，还是自己做算了。清蒸鱼什么的也很简单。
评论
是的，只能给小孩买点零碎，玩具什么的。
评论
很多了，包括doncaster 那边都受益。
评论
应该先想想修路的那几年，哪个区堵车最厉害
评论
北边的话Bundoora, Watsonia和Greensborough
评论
这3个是不容置疑的，但是这3个房价之前已经涨了许多，觉得M80附近的Mill pack,Lalor,Thomastown,Epping更有空间
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联