周二，一团白色烟雾从位于吉祥物的澳航总部飘出。凡妮莎·哈德森 (Vanessa Hudson) 被任命接替艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 成为该航空公司的负责人。
因此，让澳洲航空与其公众之间的治愈开始吧。
澳航主席 Richard Goyder（右）周二宣布 Vanessa Hudson（中）将接任从 Alan Joyce（左）担任首席执行官。图片来源：Rhett Wyman
Hudson 的任命不仅仅是向前迈出的一步首席执行官职位中的女性。成为澳洲航空 103 年历史上的第一位，她可能正是航空公司需要的滋补品。
澳洲航空需要与客户和解，需要和解，需要在其天鹅绒手套上增加更多填充物.还有谁能比一位拥有强大财务和运营背景，但也在客户服务方面担任管理职位的女性更能满足这种文化变革的需求。
澳洲航空董事长理查德戈伊德和他的董事会知道它。就职位竞争而言，这是在 Hudson 和 Qantas Loyalty 的负责人 Olivia Wirth 之间进行的。 Wirth's skill set skewed better to customers and marketing, but Hudson's financial background made her a better candidate.
LoadingIt is no coincidence that during Hudson's first outing on Tuesday as CEO-elect her clearly scripted priorities were in order – 客户、员工，然后是股东。
“我将关注很多领域——确保每一天客户忠诚度都不会被视为理所当然，”这是她提名的第一个。
董事会为乔伊斯提供了有力的支持，并保护他免受客户和工会抛出的烂番茄的伤害。但它也明白公司需要与客户、多年来与乔伊斯陷入冷战的员工及其工会代表建立关系。
广告乔伊斯已经成为他自己的品牌——一个强硬、不妥协、好斗、无所畏惧和公然营利的品牌。
Goyder 在 2 月份的一次采访中告诉我，“你可能犯的最大错误就是试图用另一个 Alan 代替 Alan”。
澳洲航空的股价下跌2.5艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 离职公告的百分比。图片来源：Oscar Colman
如果社交媒体风暴回应他的离开是可以接受的，公众的判断是乔伊斯是时候离开了。他们将去年臭名昭著的客户服务失败和目前的高票价归咎于他。他们认为他的薪酬是无礼的。
与此同时，如果股价是衡量他在股东中受欢迎程度的指标，那么他将被深深怀念。在他宣布离职后，股价下跌了 2.5%。
Goyder 说他们建立了一份来自世界各地的 40 名潜在候选人的名单（即使不是全部也是男性），但这听起来更像是装点门面——走过场以确保良好的治理卫生。
自 1992 年在证券交易所上市以来，该航空公司一直有着从自己的队伍中任命首席执行官的悠久传统。Joyce 和他的前任杰夫狄克逊是从内部提拔的。董事会认为这是良好继任计划和熟练培养内部人才的表现。
但是，当首席执行官相对年轻且任期长达 15 年时，要阻止雄心勃勃的高管离职尤其困难。澳洲航空的董事会本可以充分了解大股东的观点，即 Hudson 是一个更安全的选择——冷静、低调并且对数字抱有信心。
具有讽刺意味的是，这是 COVID 的出现——可以说是航空业历史上最大的挑战——这为 Hudson 提供了通往最高职位的头等舱门票。
她几乎是澳洲航空的终身雇员——在油腻的职位上工作了 28 年。作为首席财务官，Hudson 不得不应对一场危机，这场危机涉及收入完全蒸发和亏损不断增加，导致航空公司的资产负债表承受严重压力。
Loading她与 Joyce 共同负责解决问题境况不佳的航空公司——筹集股权、出售资产、削减成本和为债务再融资。从 COVID 中恢复过来同样令人印象深刻，利润现在达到了创纪录的水平。
但是 COVID 给了哈德森处理压力的第一手经验。
“过去三年，如果我想想我们共同做出的让我们度过 COVID 的决定，那不是为了胆小的人……经历这段经历可能是我能得到的最好的训练，”哈德森周二说。
11 月，Hudson 将担任机长，开始在澳航及其文化中留下自己的印记。
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