经过 20 年的规划、测试、成本超支和管理层改组后，Fortescue Metals Group 耗资 39 亿美元（59 亿美元）的 Iron Bridge 项目的第一批高品位铁矿石运抵黑德兰港。
澳大利亚重要的铁矿石出口绝大部分是赤铁矿：岩石被挖掘、粉碎、简单加工并运往钢铁制造商，含铁量约为 60%。
Andrew Forrest 在铁桥上。图片来源：Forstes提示 < /cite>
在 Iron Bridge 项目开采的磁铁矿是一种更高品位的产品，是低排放炼钢所需的球团矿和精矿的重要组成部分，< /p>
Fortescue 创始人兼执行主席 Andrew Forrest 周一表示，问题在于磁铁矿项目比传统的铁矿石开采更为复杂和耗能，并且有失败的历史。
他补充说，虽然 Iron Bridge 遇到了一些麻烦，但从长远来看，该项目会带来回报。
“一周之内，它就达到了等级，这可能是我职业生涯中最大的安慰， ” Forrest 谈到几天前在偏远的 Pilbara 矿场生产的磁铁矿时，铁含量达到 67%。
“磁铁矿中没有人......谁会说，'我们不是很高兴我们做了那个项目，”Forrest 说。
加工磁铁矿有望将仅含 30% 铁矿石的矿石变成优质产品。更高等级的原料还允许钢厂使用更少的能源并产生更少的排放。
随着矿工的宣布，Iron Bridge 的孕育并不顺利考虑三成本并安排井喷。来源：Forstescue
关键的变化是取代了耗电大户球磨机：装满陶瓷球的旋转滚筒，用于粉碎岩石。
“这是我们真正花时间做的事情，这对我们来说很不寻常，”Forrest 说。
相反，岩石在镶有硬质合金尖端的旋转圆筒之间被压碎。
在采用新技术之前，Fortescue 及其 Iron Bridge 合作伙伴 Formosa Steel 证明它可以在价值 5 亿美元的试验工厂中运行。
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“通过我们验证、验证、再验证冶金过程，”他说。
精矿在过去几天抵达黑德兰港，这让我们对技术工作充满信心。 Fortescue 的下一个挑战是将产量提高到每年 2200 万吨的满负荷生产能力。
装载Iron Bridge 的酝酿并不顺利，自该项目四次获得批准以来，该矿商宣布了三次成本和进度井喷几年前。最初，它耗资 26 亿美元，并在 2022 年年中开始交付。
第一次重新评估使首席运营官 Greg Lilleyman 和其他高级管理人员失去了工作。
但是, Fortescue 逃过了最坏的情况。 Sino Iron——澳大利亚最大的磁铁矿项目——耗资约 30 亿美元，但在 2013 年投产前已花费超过 120 亿美元。
Fortescue 仍在测试市场以确定磁铁矿是否是最佳选择作为独立产品出售或与赤铁矿混合出售，但相信它会吸引溢价。太阳能发电场将很快将 Iron Bridge 的能源供应提高到 20% 以上的可再生能源，该项目连同 Fortescue 的其他业务目标是到 2030 年实现净零排放。
Forrest 说他的客户意识到他们可以没有绿色铁矿石就不能生产绿色钢铁。
Fortescue 股价周一收于每股 20.95 美元，几乎没有变化。
Peter Milne 在 Fortescue 的帮助下前往铁桥和黑德兰港.
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