据说西边会加站，挑战Pyrmont站。
附加内容（2023-4-15 12:07）：
忽然发现悉尼的历史上有一个正在建设中的检讨。结果，东区火车线路直接被切断，延伸至邦迪海滩，以及通往兰德威克和金斯福德的线路。详见33楼图。
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Bankstown线将于明年上半年完工。你说的是中线和奥林匹克运动吗？
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大选前，工党宣布要取消这条线
但这条线不是主要是工党选区吗？为什么要取消
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地铁东西线很好，要是被工党搞砸了太可惜了！
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你戴着皇冠，工党要在大选前取消的不是metro west（二楼蓝色），而是Westmead到Aerotropolis和Bankstown到Glenfield（二楼绿色），保留Western Sydney to Macarthur and St Marys to Tallawong（2楼红色） 这两项和上面四项还在计划中，八个字也不漏。地铁西线已经开工建设，盾构隧道已经完成。
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不能乱来，估计是借口重新审核，然后加站或者退站，可是听说已经签了合同，这怎么能改呢？审核完成后，施工已经进行了一年
审核
请问有出处吗？为什么皮尔蒙特车站受到挑战？
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以前说schofields要建地铁站，但是好像没看到动工
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如果往西边加站，总的钱就那么多，只能看哪里减站，那Pyrmont一定是第一个被挑战的
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你说的那个属于St Marys to Tallawong，只是未来的计划。现在地铁西线正在建设中，必须要重新审视，不能随便搭理规划线。
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我发现大家都误解了metro west。 Metro west特指Westmead到CBD（Hunter St），2楼地图上标示各站点的蓝线
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我个人猜测评论的结果要么是到保持不变，或在Silverwater加站（Pyrmont或去站）以平衡预算。
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这意味着我们不会为人们设置东西
没有用的东西没必要造
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能保证现有的2024年通车就好了
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是的，metro west特指，就是Westmead到CBD（Hunter St）
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之前他们说的是指新机场这边的线路，西线的很多地铁站都是热火朝天的。
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你是说 Metro City & Southwest？ city段估计2024年可以，西南段可能2025年以后
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我觉得westmead修的差不多了？它会被丢弃吗？
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不，它正在考虑增减站点。推测是在Silverwater加站，在Pyrmont减站，还是什么都不改，就不好说了。
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正在进行更多更改
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开工，签订施工合同，盾构机下山。难得再见。估计是找个理由换利益吧。它可能不会真正改变，最多是一个小的改变。
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绿色规划3需要修复吗？什么时候修好？
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34 绿色规划不行，这是工党要在大选前取消的
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Metro网站写道，3月底pyrmont站的最新进展是初步拆除，看来取消的可能性比较低。哦耶
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最新进展正在审查中。地铁网站上有旧文章，但是盾牌正在下降。从whitebay到CBD，肯定有隧道。而拆迁并不代表一定有。就算最后取消Pyrmont站，也会在那里建酒店。
点评
有一说一，悉尼的基建做得这么好，遍地开花，真是自由党的功劳。
看看十多年前的工党，新基建非常少，连当时的新火车线都停运了很长时间。
希望本届工党能够沿着自由党制定的基建计划继续推进。交通对经济发展非常重要。
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新闻说要暂停15个月是什么鬼
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请不要转向政治和党派，否则你可以去新闻和大千，谢谢。对于基础设施，钱是关键。政府的收支与大环境有关。就看谁运气好。
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请不要带风向好吗？谁在派系和政治上？不能提到这个部分吗？生活的方方面面都离不开政治。说实话，我没见你去找刚才提到这个政党的领导。
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