O.P.
https://www.motor1.com/news/
大发，一个完全-丰田汽车公司的子公司，在承认操纵车辆以在碰撞测试中表现更好后陷入困境。该问题影响四种车型：Toyota Yaris Ativ、Perodua Axia、Toyota Agya 和一款未公开的即将推出的产品。
已知的所有车型均未在澳大利亚销售，但有 1 款未公开-comin 模型，虽然它们是由 Daihatsu 设计的，但大多数作为 Toyotas 出售。
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Sir Fredoops 写道...
Toyota Yaris Ativ，
“主要目的地......等”......
Clicky......
2023 Toyota Yaris Ativ 作为小型掀背车的轿车版亮相
“第四代 Toyota Yaris 有多种形式，具体取决于您居住的地方。它也是三门或五门掀背车作为高骑乘的 Yaris Cross……”
你当然可以在澳大利亚这里买到 Yaris Cross......
Toyota Clicky .....
Austen.
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Austen writes...
You can在澳大利亚一定要买 Yaris Cross
你能澄清一下你的意思吗？
Yaris Cross 与文章中提到的不同，不是吗？由 Daihatsu 开发，并且在不同的平台上。
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这篇文章被编辑了
哎呀！
这是只放偏移量的公司美版普锐斯在一侧（crash tested side）进行了碰撞测试加固，所以安全态度做到最低限度也就不足为奇了。虽然在正式的碰撞测试中作弊是不幸的。
无论如何，如果有人认为他们对安全的态度与 SAAB 相同，那么他们购买丰田汽车时肯定会大错特错吗？即，不顾通用汽车的意愿进行重新设计、增加加固等导致破产的做法，而不是丰田“做最少的事情”，稳定性控制和侧面安全气囊等功能只被添加到他们的入门级
在其他新闻中：大发仍然是非常可靠的小型汽车，主要属于 Kei 汽车级别 - 日本外国汽车制造商服务不足的超小型汽车级别，除非我是弄错了？
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“更重要的是，新款丰田 Yaris Ativ / Vios 基于大发新全球架构 (DNGA)，不同于欧盟规格的 Yaris 两厢车在 TNGA-B 平台上”
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就我而言，这比柴油门更糟糕，因为它涉及到事故中人员的安全，而不仅仅是欧盟排放标准。但我敢打赌它几乎没有受到柴油门的宣传。
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与杀死孩子的污染相反？
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steviestevie 写道...
Yaris Cross 与文章中提到的不同，
哦，谢谢！
p>没有意识到有两个 Yaris Crosses！
Austen。
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