在新西兰
网4月12日报道 援引Auckland Council消息 新设计的奥克兰有史以来最大的自行车道项目将在本周开放展出。 这个4千万纽币的工程分为四部分来建设。第一部分是从Glen Innes 到 St Johns Rd，将会在今年年底通
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网4月12日报道 援引Auckland Council消息 新设计的奥克兰有史以来最大的自行车道项目将在本周开放展出。
这个4千万纽币的工程分为四部分来建设。第一部分是从Glen Innes 到 St Johns Rd，将会在今年年底通行。其余的部分会在2018年完工。政府的城市自行车道规划项目为它出资1000万纽币，将会由新西兰交通局和奥克兰交通局联合提供。
今天（4月12日）和后天（4月14日）下午三点到七点，公众可以到Meadowbank的St Chads教堂参观第二和第三部分的设计方案，包括从Glen Innes到Tamaki Drive的自行车和行人共用道路。工程项目团队将会出席，届时将会回答关于本车道的问题。公众也可以通过这个机会获取第一阶段工程的最新进展。
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奥克兰交通局步行和自行车道项目经理Kathryn King表示：第一部分的建设进行的很顺利，其余部分的建设规划看起来也很好。她说：“这个重要的工程将会使人们在奥克兰步行或骑自行车更便捷更安全。为了使它更好，我们正在做道路与居民区链接起来的工作。当它建成后，在东区的人们将可以步行或骑车从Tamaki Drive到市中心工作或学习了。”
新西兰交通局奥克兰区域的主管Ernst Zollner说：“对于政府来说，自行车道是一个重要的优先考虑项目。这条车道的建成将会为2019年自行车使用量的目标增加30%的用量。这条路线是奥克兰自行车路线网络的主干，它沿途是Waitematā海港自然壮丽的风光，通过Tamaki Drive一直通到Glen Innes。这条路线让人们进城工作和学习更方便，同时，人们还可以用它健身娱乐。”
奥克兰交通局，奥克兰市议会和新西兰交通局将用三年的时间，投资2个亿，把这条车道建的更适合自行车出行。
项目特色
1.道路大约四米宽，主要构造是混凝土
2.在Orakei Basin跨越水的是木栈道，穿过Hobson Bay的部分是水泥建造
3.工程将会拓宽本身的Orekei木板道
4.无论人们步行还是汽车，这条道路都会很安全便捷。
5.LED灯提供了照明，增加了步道的可使用时间，尤其是冬季的那几个月
6.虽然路线的地理位置处于丘陵地区，但路径的设计将尽可能保持低的梯度来帮助该路径适应更多的用途。