在新西兰
网12月14日报道 援引nzherald消息 南岛一名飞行员突发中风、冒着随时昏迷的危险，驾驶直升机将一名受伤的狩猎者救出荒野，挽救了一条生命。但主管机构认为这名飞行员的行为违反了飞行条款，对他处以5800纽币
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网12月15日报道 援引nzherald消息 南岛一名飞行员突发中风、冒着随时昏迷的危险，驾驶直升机将一名受伤的狩猎者救出荒野，挽救了一条生命。但主管机构认为这名飞行员的行为违反了飞行条款，对他处以5800纽币罚款。这到底是什么原因？
事情发生在去年4月份的一天。当时，来自基督城的狩猎者Scott Lee在Kaikoura北部的Puhi Puhi峡谷跌落悬崖，造成股骨骨折。由于天气情况恶劣，Westpac救援直升机无法发现Lee，他正处于“生与死之间”。
当时驾机的是经验丰富的飞行员Dave Armstrong，执行任务时已是63岁“高龄”。不巧的是，Armstrong在驾直升机搜救时发生状况，突遇轻微中风。尽管如此，他依然回复了Lee的求救，冒着昏迷的危险将处境同样危险的Lee拯救出来。
Lee事后称，如果不是Armstrong及时赶到，自己恐怕活不下来。
然而，新西兰民航局也注意到这次救援，认定Armstrong的行为违反了民航法。法官Tony Couch今天驳回了辩方提出的释放而且不定罪的申请。
Armstrong在稍早前承认，自己在没有取得医学健康证明的情况下，于去年4月5日驾驶一架罗宾逊R44型直升机执行救援任务，并且没有准确记录飞行细节。此外，Armstrong还承认在随后是4月21日参与到另一项搜寻之中，同样未持有医学健康证明。
该案于今天早间在基督城地方法院开庭，辩护律师Craig Ruane在法庭上说，当时Lee正处于“生与死之间”，这时候让Armstrong回答说“我不会去救你”显然是不现实的选项。
Ruane称，如果裁定Armstrong的行为违法，显然向所有的飞行员，尤其是那些参与搜救的飞行员们，传递出一个“危险的信号”，必然“导致生命损失”。
民航局的律师Chris Macklin则表示，这起案件“非常简单”，同时也“非常严重”，Armstrong对民航法规表现出了持续的蔑视。如果法庭作出释放而且不定罪的裁定，那么将向业界传递出“非常无助的信息”。
这起案件引发了全国性关注，在change.org网站上发起的支持Armstrong的请愿活动中，有5000名网民表态支持。
获救的狩猎人Lee今天也出现在法庭上，向Armstrong表达了自己的感激之情。
“Dave是我的英雄，”他说，“我无法表达对他的感激之情。”
他说，Armstrong的遭遇让自己“感到绝望”，并批评民航局的强硬立场。
“（民航局）如何衡量一条生命？就值一张书面文件？因为他（Armstrong）没有医学健康证明？他已经用行动证明自己做了正确的事。”Lee说。
在衡量辩方提出的释放而且不定罪的申请时，法官Couch称他将评估问题的严重性，以及定罪的直接和间接后果。
在4月5日的救援行动中，Armstrong控制直升机大约10到15分钟。但Couch称那是一次艰难环境下的飞行，离山壁很近，而且他是直升机内唯一的飞行员。
“当时处于高度危险之中。”法官说，“假如他在驾驶时丧失意识，很可能造成机内4人死伤。”
尽管当时情况紧急，但按照民航法规条款，Armstrong在任何情况下都不允许飞行。
在法庭裁定Armstrong违法后，Lee表达了极度失望情绪。那次救援后，二人成了亲密的朋友。
“我欠Armstrong一条命。”他说。