在新西兰
新西兰网12月10日报道 援引scoop.co.nz消息 汽车评论网站dogandlemon.com近日表示，如果道路设计良好，那么最近发生的一辆越野车和一辆旅游大巴相撞的事故就不会发生。 Dogandlemon.com编辑Clive Matth
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新西兰网12月11日报道 援引scoop.co.nz消息 汽车评论网站dogandlemon.com近日表示，如果道路设计良好，那么最近发生的一辆越野车和一辆旅游大巴相撞的事故就不会发生。
Dogandlemon.com编辑Clive Matthew-Wilson认为，政府需要采取一些切实行动来提高许多“非常危险”的农村公路的安全性。
“相似的事故已经不是第一次发生了，我们已经看到了多少起由于一个疲惫的或者不小心的司机驶进了对向车道，而导致的与迎面而来汽车相撞的事故，”Matthew-Wilson表示，“为什么政府不在道路设计上采取一些措施来避免此类事故的发生呢？特别是对于那些车辆众多的旅游线路，将道路两侧有效分离不是一个显而易见的举措吗？”
“虽然在某些道路上，中间会有一些橡胶条作为分隔，但这并不足够。如果政府在道路中间设立了隔离栏，我相信最近的这起事故就不会发生，”Matthew-Wilson说。
同时，他还补充，“政府确实可以从下周就开始加装隔离装置，他们之所以不会这么做，是因为在道路交通的某些方面，尤其是对于卡车来说，这样的举动会使道路变窄，从而减慢他们的行驶速度。”
“当政府的工程师计算道路是否适合加装一个中间隔离栏时，他们一定会否定那些宽度不够理想的道路，特别是一些乡村道路，政府也不愿用降低卡车的行驶速度来作为代价，”Matthew-Wilson说，“但其实，新西兰的大多数道路是可以安装中间隔离栏的，只是可能限速会有所降低。”
2005年，Paekakariki南部大约10公里的道路加装了中间钢丝绳护栏。
护栏未安装的前20年时间里，该路段发生的迎面相撞事故共夺去了40人的生命，导致120人受伤。而从隔离栏安装之日起，所有的严重相撞事故几乎一夜之间就停止了。
Matthew-Wilson还补充道：“每一个可预防的游客碰撞事故都是一起可怕的悲剧，也会给新西兰努力营造的安全旅游国际目的地形象造成严重损害。”