在新西兰
网11月18日报道 综合NZHerald、stuff消息 优步（Uber）日前宣布降价10%，并推出新西兰专属APP，以期再次垄断本地专车市场。 奥克兰优步将进一步降低10%的费用，该公司表示，这将使优步专车比普通出租车费
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网11月18日报道 综合NZHerald、stuff消息 优步（Uber）日前宣布降价10%，并推出新西兰专属APP，以期再次垄断本地专车市场。
奥克兰优步将进一步降低10%的费用，该公司表示，这将使优步专车比普通出租车费用便宜40%。新西兰优步专车的总经理Oscar Peppitt说，价格下调并不意味着“价格战”的开始。
“我们主动降低自己的价格实际上是让司机能够赚到更多的钱。”他说，“通过降价，我们可以提供更多的专车，以及让专车司机有更多的收入。我们希望能有更多的司机加入优步专车的行列。”
Peppitt说，优步在世界上其他城市也有降价的先例，其结果就是，市场份额更大了，司机收入也提高了。
据悉，在新西兰，有超过1500名司机加入优步专车，预计价格下跌趋势将持续整个夏天。
不过，专车市场这块蛋糕未必只有优步一家盯着——Eric Sercombe是一个由47年驾龄的老司机，为Dial-a-Cab和VIP Taxis出租车公司工作。同时，他也是“Ezygo”的首席执行官，这是一款乘客可以用手机叫车的应用，并且它的价格比优步还便宜。
据Sercombe介绍，Ezygo在每一个环节的费用都比优步便宜5cent，这让Ezygo的专车司机能够赚得更多。“我们的抽成只有10%，而优步则是20%。所以假如是一单25纽币的生意，优步的专车司机能拿到20纽币，而我们的专车司机则能拿到22.5纽币。”
Sercombe说，只有拥有运营资质的专车及司机才能允许加入他们的app，司机的运营行为必须是完全合法的。他估计，优步已经占领了CBD区域80%的专车市场。“我们所做的是让我们的司机能够重新回到出租车行业上来。”目前，Sercombe仍然在大力招募出租车司机加入他们的行列。
两周前，新西兰最大的出租车公司Blue Bubble Taxis也推出了线上叫车app。首席执行官Bob Wilkinson说，截止到目前，该公司有2.5%的乘车服务是通过这款app下单的，两周内，该app的下载次数就已经达到了1万次。Wilkinson说，他现在正致力于让更多的司机来使用这款app，这样他们也能把价格降下来。