在新西兰
网10月19日报道 援引nzherald消息 今天对奥克兰来说堪称“土拨鼠日”——中午时分，大型盾构机“Alice”破土而出，完成了第二条下穿公路隧道，现场传来一片欢呼声。 这条公路隧道下穿Owairaka的Alan Woo
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这条公路隧道下穿Owairaka的Alan Wood Reserve。今天中午11时50分，“Alice”巨大的刀盘绞碎出口的混凝土墙，展现在众人面前，意味着这条隧道的下穿施工成功完成。出土一刻，现场传来一片欢呼声，欢呼的人群中包括交通部长Simon Bridges，他和其他宾客在临时看台上目睹了这历史性的一刻，另有数百名建设工人在施工帐篷内观看了视频直播。
Photo / Jason Oxenham, NZ Herald
为了保障今早的施工，Alice“沉睡”了一晚，工作人员为她换上了尖锐的钨钢刀片，并在今早10点时“唤醒”了她。现场可以看到，直径达14.45米的盾构机刀盘冲破混凝土墙。
当地居民称，这座盾构机宛如“海洋深处的巨鲸”。
Bridges称，盾构机冲破混凝土墙的那一刻令人印象深刻，犹如“疯狂的麦克斯”。
“这很酷，但也是非常严肃的工程。”他说。
这是Alice完成的第二个大型隧道。此前，她曾在地下完成了长达4.8公里的工程，直达Waterview。两年前，她“领命”开始挖掘这一工程。
这座重达2800吨的盾构机由德国设计、中国制造，最快挖掘速度可达每分钟8厘米，和一只蜗牛的行进速度差不多。她在激光的精确引导下完成了最后的冲刺。
目前，奥克兰运输局还需要18个月的时间，才能完成总投资达14亿纽币的Waterview Connection工程。价值5500万纽币的Alice盾构机在完成这项任务后，将会被立即拆解并由供应商回购。
Bridges在一份声明中称，这条隧道是城市环线的组成部分，也是本届政府拟定的具有全国意义的7条公路的一部分，对缓解奥克兰的交通拥堵具有重要意义。
“这一突破意味着我们在西环线工程上进展顺利，这条环线将增加环绕奥克兰的48公里替代路线，减少对State Highway 1的依赖。”Bridges说。
运输局奥克兰高速公路项目经理Brett Gliddon称，这是新西兰历史上规模最大的道路工程。
“隧道施工的风险是建造奥克兰港口大桥的两倍，要向Waterview施工团队表达祝贺，恭喜他们安全准时地完成了工程。这是了不起的成就。”他说。
完成这一工程，Alice盾构机挖掘的土方足以填满320个奥运会标准泳池。政府预计，这条隧道将在2017年初投入使用。
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