在新西兰
测试时使用的降落航线 网12月18日报道，援引NZ Herald消息 经过各方咨询特别是居民的反对，奥克兰机场的降落航线几经调整后终于敲定，并将在明年年中全面实施。 此前，奥克兰机场已经进行了一年的“智能进
测试时使用的降落航线 |
网12月18日报道，援引NZ Herald消息 经过各方咨询特别是居民的反对，奥克兰机场的降落航线几经调整后终于敲定，并将在明年年中全面实施。
此前，奥克兰机场已经进行了一年的“智能进场”新航道测试，希望能找出新的降落陷落，以减少碳排放、节省燃油消耗。由于新航道经过中区上空，引来不少居民抗议。
经过再次调整，最新的航道计划注意并控制了噪音对居民的影响。从明年开始，降落奥克兰机场的客机将根据卫星导航，在两条北部智能航道中做出选择。当然，飞机也可以选择从南面的现有航道降落。
此前饱受飞机噪音影响的住户，主要集中在中区的Epsom、Royal Oak、One Tree Hill和Onehunga。居民们抱怨，飞机在降落过程中飞得太低。
奥克兰机场航空运营总经理Judy Nicholl介绍说，接到市民投诉之后，已经将飞行高度提高。同时降落的线路也略有调整，以降低飞机的噪音。经过调整后的降落线路比原计划偏离了约1公里，并将飞过Ellerslie和Greenlane上空。