在新西兰
网12月17日报道 纽航率先使用波音787-9梦想客机飞奥克兰-上海航线，东航在夏季旺季加入竞争……愈发激烈的奥克兰到中国直航航线在昨天“火上浇油”，南航推出全新的波音777-300ER客机，执飞每天的晚班航班。
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网12月17日报道 纽航率先使用波音787-9梦想客机飞奥克兰-上海航线，东航在夏季旺季加入竞争……愈发激烈的奥克兰到中国直航航线在昨天“火上浇油”，南航推出全新的波音777-300ER客机，执飞每天的晚班航班。
从今年10月27日开始，南航已经将奥克兰-广州航线增加到每天2班。从12月16日开始到3月31日期间，每天的晚班航班都将由这架新型波音777-300ER执飞。与此同时，早班的航班则继续由波音787-8执飞。
高端经济舱 |
头等舱 |
南航新西兰办事处总经理马志刚笑称，除了空客A380，南航最新最好的客机都派到新西兰了。在夏季高峰过去后，南航将恢复到每周10班，预计到明年七八月份就会重新恢复到每周14班。
这次启用的波音777-300ER客机，其巡航距离是现有双发宽体客机中最远的，而且舒适性也有所提升。客机从奥克兰出发之前，办公室就会将转机旅客的信息上传到客舱，由机组乘务根据广州停机位的分布情况，向乘客介绍中转事项。同时在广州白云机场，南航也安排了专门的中转服务人员。
经济舱 |
商务舱 |
至此，今年夏天奥克兰往返中国的航线已经演化成“飞机大战”。对这样的竞争，日前中国驻奥克兰总领事牛清报表示，乐于看到航空公司之间的良性竞争。而在未来，两国间直航航班的配额，也将从目前的每周21班翻倍到每周42班。
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