在新西兰
新西兰航空公司(Air New Zealand)计划明年利用接收波音787带来的运力扩大北美航线服务。 该航空公司将在奥克兰—洛杉矶航线上根据季节需求增加第三个每日航班，执飞的飞机是波音777-200ER。787-9的接收以及引
新西兰航空公司(Air New Zealand)计划明年利用接收波音787带来的运力扩大北美航线服务。
2014年7月11日下午，奥克兰国际机场热闹非凡，地面工作人员和各路媒体记者严阵以待，见证新西兰航空公司迎接全球首架波音787-9“梦想客机”落户新西兰。
该航空公司将在奥克兰—洛杉矶航线上根据季节需求增加第三个每日航班，执飞的飞机是波音777-200ER。787-9的接收以及引入现有航线赋予了新西兰航空更大的灵活性，可以利用其它机型增加航班频次或增加新航线。
通常情况下，该航空公司洛杉矶航线上采用的是更新一些的777-300ER，不过777-200ER正在进行翻新整修，将使这些飞机具有相似的客舱布局。
第三班洛杉矶航班将于四月至十月间运营，届时该航线的运力将提升20%。新西兰航空还将增加温哥华航线上的季节航班，运力会提高10%。
与此同时，该航空公司最后一架747-400退役。这架飞机9月10日从旧金山出发，飞往奥克兰，完成了最后一次飞行。新西兰航空表示，这架飞机已出售给一家公司，该公司有意将此架飞机租给另一位航空公司客户。
新西兰航空的747-400机队一度曾有八架飞机。倒数第二架飞机于7月16日离开机队，出售给了加利福尼亚的一位买主。最后两架747-400曾用在旧金山航线上，现已被租来的两架777-300ER所取代。