在新西兰
英文先驱报 六月十五日报道：近日，由城市设计师们向奥克兰市议交通委员会所递交的一份关于“将市中心一些道路改造成行人与车辆共用型街道”的提案被审查并获得了市议会的初步认可。该提案的理念为“创造出一个车辆与
英文先驱报 六月十五日报道：近日，由城市设计师们向奥克兰市议交通委员会所递交的一份关于“将市中心一些道路改造成行人与车辆共用型街道”的提案被审查并获得了市议会的初步认可。
该提案的理念为“创造出一个车辆与行人的共享空间”，如果此提案被通过并投入实际建设，在市中心某些街道的人行道将以及停车位将被移除，在新建街道上的车辆将根据实际情况为行人让路。
设计师们希望部分街道能在2011年的世界橄榄球赛时实施“实验性投入使用”阶段，但市议会表示究竟能否开始建设这个“共享空间”还取决于市民们的意见，因此进一步的审查和民意调查还将进行。
在市中心名为Elliott，Fort，O'Connell以及Lorne的几条街道均被列入了提案中。据悉，改造街道将需要约十年的时间，总开销高达七千多万，而这笔开销将由市中心部分的房屋业者所承担。
提案中涉及的具体地区如下：
Elliott St-Darby St ；
Fort St precinct, 包括 Lower Shortland St, Jean Batten Place, Fort Lane, southern sections of Commerce以及Gore Sts ；
Lorne St-Rutland St (市图书馆前面) ；
O'Connell St.
Pedestrians and cars already share road spaces in the Danish capital, Copenhagen. Photo / Supplied