在新西兰
可能是新西兰国内最昂贵的一台轿车
开蓬版奔驰600 Pullman Landaulet，总共只生产了59辆，多为国家领导人礼宾检阅车
二十世纪最有影响力的高级轿车是什么？在战前，国际市场被分割，并未出现公认的高级轿车经典。战后美国、英国、苏联、中国都开发了自己的顶级轿车，由于各种原因，都未被全世界普遍接受和流行。六十年代以前，全世界高级轿车市场被美国把持，高级轿车的标准也是美国设定的。苏联的海鸥、吉尔，中国的红旗、日本的王子在设计时都以美国车为蓝本。直到1963年奔驰600出现。 通常所说的奔驰600系列不是指现在的S600，而是六十年代到七十年代奔驰公司代号为W100的高级轿车，它是六十年代世界高级轿车的典范。在它问世之前，世界高级轿车生产主要被美国车占据。奔驰作为世界高级轿车王牌的地位并未树立。随着战后欧洲经济恢复和德国重建，奔驰生产出代表德国工艺质量和设计风格的旗舰－让全世界惊奇的豪华轿车奔驰600，并被超过100个国家作为礼宾车。冷战时期苏联、东欧不用西方产品，但勃列日涅夫私人拥有两辆奔驰600，而铁托、齐奥赛斯库、金日成、日夫科夫，甚至东德领导人昂纳克都无一例外使用奔驰600。 奔驰600不属于S系列，和当时生产的S级（W109－111）外形也不同，它就叫奔驰600，而且只有一种发动机配置，就是250马力的6.3升V8发动机。在40年前这是世界上最大马力的轿车发动机之一。 奔驰600从1963年至1981年18年间总共生产了2647辆，它是奔驰历史上最后一种大量手工工艺制作的高级轿车。车主非富即贵，很大一部分被许多国家买走作为政府高官用车。它有四种基本型号：四门三排座、六门三排座，四门开蓬版和四门双排座短轴版。 中国大陆奔驰600不超过5辆，主要供钓鱼台国宾馆使用。已知陈毅、邓小平、邓颖超和常住北京的西哈努克亲王曾经在不同时期配备过此车。 六门三排座版奔驰600 Pullman
六门三排座内饰。中间座位可以折叠
四门三排座版本。北京钓鱼台国宾馆拥有目前国内唯一还在使用的奔驰600
四门三排对坐式内饰