O.P.
我一直在研究频繁的传单点，但仍然无法弄清楚它们是否值得。希望这里有人能分解它并帮助我使用数字。
我的情况：
我每年在信用卡上花费约30,000美元。我每个月全额支付余额。我购买我需要的东西 - 无需支出。费用。感觉就像是真正的现金节省。我的问题：
有更好的使用点的方法吗？我应该将它们用于航班吗？这是我的旅行资料：
我是$ 500的燃油券或国际航班折扣1,000美元的折扣，我会考虑切换。但是我对飞行定价持怀疑态度 - 例如，澳航可能以1,000美元的价格定价，而Jetstar的价格为700美元。
我要离开我目前的银行，需要新的信用卡。根据我在pointhacks.com.au，澳航和速度上看到的内容，似乎是不错的选择。
我实际上是通过使用飞行积分而不是燃油代金券来节省更多的选择，或者我最好坚持下去我正在做什么？
雷写信...
我每年花费大约30,000美元卡。
最多可能对您而言。
大多数良好的奖励积分卡每年的年费为每年数百美元。随着您的支出，您可能会破裂。奖励积分往往不到您支出的1％。如果您要在商店支付附加费，您甚至可能会亏钱。
，在需要时，您不太可能赚到足够的收入来获得不错的航班。澳航上的经济税收奖励门票有点荒谬，因此很少有意义。
您可能会在您搅动订阅优惠的卡片中有一些果汁。
评论
它们的价值根据您的使用方式而变化。如果您实际兑换它们也会有所不同（实际情况是，您今天使用的燃料代金券要比10年内赎回飞行的可能性要好例如，每美元花费的奖励多50％。但是，这才真正适用，无论您如何为商务旅行付款。 （如果您要购买经济，与业务票价相比是一个糟糕的价值衡量标准）。
在另一个极端的非飞行兑换赎回，例如购买耳机，通常是非常低的价值。<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< /p>
雷写信...
我当前使用标准的CBA信用卡并将点转换为BP Fuel Educhers，效果很好，因为燃料是必要的费用。感觉就像是真正的现金节省。
真正的节省和真正的智慧。
奖励计划旨在从客户那里提取更多资金（行业杂志确认这种计划增加了30％或更多的利润）。这是一个操纵的游戏，超过80％的客户损失。
我使用我的一些CBA积分支付了100美元的年费，其余的则将用于BP Fuel卡。我每年获得约800美元的免费燃料，只购买我想购买的东西。
评论
这篇文章已编辑
ray写信... < /p>
有更好的使用点的方法吗？我应该将它们用于航班
始终用于挡风玻璃，而不是礼品卡，而不是BP。这就是为什么关于AFF的笑话是人们将观点交换为 toasters
如果奖励弥补这一点，我可以支付年费。
这些费用值得
我每两年一次国内飞行一次，每年一次国际飞行一次。
国际飞行，我会考虑切换。
这是全部。
我对飞行定价持怀疑态度 - 一个以$ 700的价格。
这仅适用于频繁和廉价的家用，例如mel <> syd
澳航和速度似乎很好选项。
仅由于它们最容易赚钱的事实。
我每年在我的信用卡上花费约30,000美元。
让我们使用qudos bank签证白金为例：
赚取1美元的Qantas点，每$ 1用于合格购买（$ 1- $ 2,500），每个日历月
，所以这是30000我每年Qantas积分
我每两年一次在国内飞行一次，每年在国际上进行一次。
说Mel <> sin返回，澳航计算器指示经典奖项的50400点。您还需要增加$ 297.8的燃油罚款。 （我很重要通过使用2025-03-14 QF35并返回2025-03-21 QF38）。
目前这两次飞行的现金为1003美元，这是正常的平均预期价格。
< < P> 50400点：$ 1003 - $ 297.8 = $ 705.2 < / p>$ 705.2 / 50400点= $ 0.014 QANTAS 观点。或者，每澳航点1.4℃。
回到Qudos银行给您
-30000 QF点第一年x $ 0.014 = $ 420的奖励
$ 420奖励 - $ 420奖励 - $ 199 YERNER = $ 220 = $ 220利润
我目前使用标准的CBA信用卡并将点转换为BP燃油凭证
星德卡？您的意思是喜欢“奖励信用卡”？如果是这样，......
在符合条件的购买上花费1美元，在声明期间赚取1美元的奖励点。在花费2,000美元之后，奖励点的收入率为每花费$ 1的奖励积分
我每年花费约30,000美元，这意味着您每月花费2500美元。首先$ 2000为您获得2000 CBA积分，剩余$ 500可获得250 CBA积分，每月总计2250 CBA积分。
2250 cba点x 12个月= 27000 cba积分。
在Commbank奖中搜索BP卡，您可以在一年内获得：
$ 100点21000点 + $ 25的5700点（总成本26700 CBA，仅留下300 CBA积分，足够接近）
CBA颁奖典礼经典标准是每月$ 8 =每年$ 96。 $ 96的年费为$ 125的BP代金券，接近毫无意义的练习。
Qudos银行将为您提供220美元的利润
，但是，使用Mel <> SIN，$ 220的利润就是一个例子。
如果我去mel <> hba怎么办？由于您很乐意乘坐捷星星，因此您说的是2025-03-13 JQ703和返回JQ712上的2025-03-27：
- 经典奖项是12800点 + $ 74燃油罚款（包括校园袋）选项）
- Jetstar网站的选项为240美元，带有检查袋
$ 240 - $ 74 = $ 166
$ 166/12800点= $ 0.013，每个澳航点
这略低于我们使用MEL TO SIN测试的每个QANTAS点的估值略低。您可以看到路线，而机舱类可以影响澳航点的值。对于国内，由于QF积分的价值为公里，因此，您飞行的物理距离越短，但现金票价越高，您的利润越高。
，但是，您可以看到，如何交换BP燃油卡（以及任何其他礼品卡）的亏损为200美元。一个非常愚蠢的选择。
这个论坛上的大多数人都会以情感看待这些事情，他们不会看数字。我建议您前往AFF，人们真正追逐积分并驾驶商务舱，并将所有这些都带入艺术形式并完成所有数字，因为它们将为您提供更多客观的建议。
<< br>评论
sp00ker写入...
您的搅拌卡中可能有一些果汁以进行注册
this。 OP每年至少需要搅动至少2张或3张卡以进行注册奖金，否则不值得。
如果飞行经济只是寻找销售票价。除非在圣诞节或复活节或其他东西上飞行。
Wyler写信...
<，p>如果飞行经济只是寻找销售票价。除非在圣诞节或复活节之类的飞机上进行航班，否则不要浪费点。
不仅每年的时间可以使经济兑换“值得”，而且某些目的地也有昂贵的经济飞行。 OP的个人资料说他们在维多利亚。如果他们当地的机场是米尔杜拉（Mildura），那么对悉尼的经济赎回可能会导致每点的积分价值超过2C（我发现的最便宜的经济票价为269美元，积分赎回为8000澳航积分 + $ 63税）。
我已经成为QFF成员多年了，通过CC支出获得了积分。
2025年（就像几周前）澳洲航空宣布在八月到来的观点贬值。 在AFF上，关于它的讨论很多。
不仅如此，而且经典的奖励（我们用于购买点数的术语）似乎很难找到 - QF在随机的未知时间内释放它们在一年中，作为另一种选择，QF现在具有经典的奖励加，而在所需的点上，waaaay更昂贵。 假设航班是45,000点，CR+现在为100,000。 大量的CR+座椅可用，但相同的航班可能/应该/应为45,000。
，然后在2025年8月，QF正在进一步贬值，没有人真的知道支出的意义会是多少。态知道
可能是一定的。 class =“参考”>无眼写的鹿...
始终用于挡风玻璃，而不是礼品卡，而不是bp。这就是为什么在AFF上开玩笑是人们将积分交换为烤面包机
感谢您的详细信息回复。您给出的两个示例非常有帮助。看来我将使用它们进行航班比将它们用于礼品卡更多。从我的CBA奖励卡切换到像Westpact的Rewards Black这样的更好的卡片似乎是一个不错的选择。
现在，我每年都在燃油折扣约400美元，所以这就是我要击败的东西。免费的旅行保险和仅签署奖金就使我处于更好的位置。
感谢您的AFF网站，我将进一步研究。
也要注释。我认为在频繁的传单里程队列中有不同的组。我更多地在省钱的一边。还有另一个小组想使用积分，不是为了省钱，而是要获得他们可能无法负担的经验，例如头等舱，商业级等。
..
..我M in Melbourne向指责我靠近Mildura的家伙;）
我个人从未见过飞行点的价值，旅行是我不喜欢的东西'经常这样做，除非你是单身。当人们将飞行与第二次乘客预订常规票价时，偷听了几个关于公共交通的电话，然后最终将积分飞行重新安排在他们身上。
对我来说，我看着积分＃以$花的钱赚取，然后这些点转换为$。在我的情况下，最好的交易是Coles MC。您每美元在Coles花费2-3点，到处每美元1点，再加上各种优惠，然后获得2000分，享受10美元的折扣。 我们在当地的Coles进行大部分杂货店购物，并以每月兑换为3-4x $ 10的折扣。 这取代了我们的原始卡，该卡具有一个不错的奖励程序，该计划只是将积分转换为EFTPOS卡上的$，该卡可以在任何地方使用。不幸的是，该计划已经停止。
有些人喜欢奖励计划，杂耍卡，平衡转移以获得最大的“价值”，但这需要与诱惑相抵触以最终不必要地花钱。追求一些奖励。
我基本上与OP支出相同的球场，我总是在时间之前付款，但没有任何积分我目前的CC，有55美元的年费。 因此，我正在寻找更好的交易。
我是Flybuys会员，并收到了NAB信用卡的要约 - 在前60天内支付$ 1K，并保留一年的价格，以获得价值550美元Flybuys点。 每年的费用从195美元降低到95美元。 最低信用$ 6K，比我想要但可行的要多。
这似乎比追逐经常的传单要好（我很少飞行，作为我丈夫不能飞的全职照顾者）。 我只能做一年，然后以新的卡持有人的身份回到我目前的银行。 br>评论
pangwen写道...
一些目的地也有昂贵的经济飞行。 OP的个人资料说他们在维多利亚。如果他们当地的机场是米尔杜拉（Mildura），那么对悉尼的经济赎回可能会导致每点的积分价值超过2C（我发现的最便宜的经济票价为269美元，积分赎回为8000澳航积分 + $ 63税）。
这个。就像我之前提到的那样，没有意义地要求梅尔99％的时间，但是短路，因此几乎没有任何意义，但票价很高，是国内值得声称的。想想Ballina，Mildura，Port Lincoln，Broken Hill和著名的Howe Island，只有16000个澳航的点，但它们的价值很少，但它们的价值700美元！
Wyler写道。 ..
如果飞行经济只是寻找销售票价。除非在圣诞节，复活节或其他东西上飞行，否则不要浪费点。
这不是事实。我上面的梅尔飞往罪过的飞行仍然使用点更便宜。
ray写道...
现在，我每年都可以在燃油上获得约400美元的折扣< /p>
然后，您需要再次检查您的数字，因为我的计算表明您应该获得$ 100的价格，而不是$ 400
我认为频繁的传单里程内有不同的组
是的，你需要首先决定要什么。
例如，如果您想在海外飞行，那么澳大利亚的维珍澳大利亚积分就不多了，因为无论如何它们都不是海外飞行的，他们的燃料对合作伙伴的燃料很好航空公司如此之高。
您需要首先决定要去哪里。我之所以使用新加坡，是因为它们有良好的可用性，但是没有意义地告诉您有关新加坡是否希望您的奖励是富士山的雪度假...
决定您想去的地方，然后回顾如何获得奖励。
sokak写信...
<有些人喜欢奖励计划，杂耍卡，平衡转移以获得最多“价值”
完全，我认为这对某些人来说就像一项运动，您必须能够阅读TS＆CS。 有一些网站在其中详细介绍，例如https://www.pointhacks.com.au/rewards-points-valuations/实际上已经计算了各个点程序的$值。
to op，我也不会打扰常客传单积分是我不多的旅行，我宁愿选择银行奖励计划，只要求年度纸牌费或超级市场礼品卡（手中的鸟在灌木丛中价值2个，所有这些都值得）。 另外，我的第一年费用和注册奖金积分减少了，我还会搅拌卡（通常每年约4张，但最多可达6张）。 我认为真正的价值是在注册奖金中，而不是定期支出的持续积分。
fwiw这是我每年度假的赎回：
2023：MEL - SYD - CX商务舱的HKG回报
136,300 QF积分 + $ 292.75税= $ 0.063每点（票价价格） $ 8,669.31排除税）
2024：SQ商业类中的Mel-Sin-CDG
154,000平方英尺 + $ 101.34税= $ 0.041每点（票价$ 6,270）
lhr-lhr-sin - QF商务舱中的Syd
144,600 QF积分 + $ 911.87税=每点$ 0.05（票证）价格$ 7,220）
2025：MEL-NRT在JL商务舱中类
68,400 QF积分 + $ 135.6税= $ 0.06每点（票价$ 4,160）
基本上是规则，使用点来飞行国际高级小木屋，您每点的屈服约为5c，而不是0.2-0.5c/pt获取凭证。
评论
qwerty，只有当您不存在积分时，您才会飞行业务并支付现金价格。
我以前曾使用过积分来飞行业务，但我没有关心什么现金价格是。这是无关紧要的，因为我永远不会为此付钱。我对这次航班的重视为每点约2.0c，但这完全是主观的。
qwerty1235写作...
fwiw这是我为每个年度假期兑换的：
2023：MEL - SYD - SYD - HKG返回CX商务舱
136,300 QF积分+ $ 292.75税= $ 0.063每点（票价$ 8,669.31不包括税款）
2024：MEL-SIN-CDG在SQ商务舱中
QF商务舱中的LHR-SIN-SYD
144,600 QF积分 + $ 911.87税= $ 0.05每点（票价$ 7,220）
2025：MEL-NRT在JL商务舱中QF商务舱中的p>
hkg-mel
68,400 QF积分 + $ 135.6税= $ 0.06每点（票价$ 4,160）
基本上是使用积分来飞行国际高级小木屋，您将每点约5C而不是0.2-0.5c/pt获得凭证。
< p class =“参考”> endolphin写作...qwerty，只有当您没有积分时，您才会飞行并支付现金价格存在。
您还能如何重视飞行赎回？ 如果您在商务舱上飞行，那么您唯一可以进行的比较是现金的相同飞行。 您无法真正将其与经济中的同一航班进行比较，这是完全不同的座位课。
这是无关紧要的我了解这种理念，但是如果您要比较积分与现金，则需要将苹果与苹果进行比较。
@qwerty已详细介绍，如果您可以在球场3c/Point周围获得每点的美分甚至更高就像5c/per点一样，这是一个很好的估值。
评论
此帖子被编辑
danster8写作...
如何如何否则，您是否可以重视飞行赎回
我使用的另一种方法，但不能在点上估算值，而是我是否愿意。
使用上面的示例， 200美元的信用卡将给予30k点。商务舱的梅尔·罪回报是136800点，我们称其为137k澳航积分。
137k/30k = 4.5
$ 200 x 4.5 = $ 900
有2个选项：
- 支付价值$ 900的信用卡费和飞行商务舱
- 为经济舱支付$ 1000现金（从我的上一篇文章）
如果我飞经济机舱，我会疲倦，需要一个酒店之夜才能恢复。新加坡的酒店房间是多少？
如果我飞行商务舱，我有一张躺着的平床可以在飞机上睡觉，我会准备好新加坡。
< P>这两个选项的价格为$ 1000。现在，商务舱听起来不再像花哨的裤子了吗？
2晚住在我家乡的一家豪华酒店“价值” $ 2K，我真的“赢了” $ 2K？或者，如果有人想购买从我这里，我愿意出售什么？ $ 1K？对于某些人来说，这个答案将为$ 2K。对于其他人，他们的答案是$ 500或以下。
qwerty1235写信...
hkg-mel类
68,400 QF积分 + $ 135.6税= $ 0.06每点（票价$ 4,160）
假设：
因此，您已经准备好预订此当您的朋友听到此消息时，QF商务舱的HKG-MEL在QF商务舱中为68400 QANTAS积分加$ 136（现金价格为4160美元），并说“举起！您可以为我预订该航班吗？我会为此付给您$ x吗？积分为每点5.9℃。
，但每个人的x都可以接受的价值都不同。
很多人会花2000美元（例如），在同一个上忍受经济舱航班总成本为$ 900，享受额外$ 1100的支出。在这种情况下，他们对这些点的主观价值为每点2.7c。
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