澳大利亚人喜欢抱怨停车规则的复杂性，因为城市司机经常不得不在铺天盖地的规则和标志迷宫中穿行。但是一个委员会试图简化事情却遭到了一些令人惊讶的强烈反对。
墨尔本市正在引入一种更直接的停车方法，在某些情况下可能会将七个标志变成一个。
两小时的付费停车限制将适用范围更广，每天早上 7 点到晚上 10 点，而不是在不同时间和不同日期生效的无数规则。
该委员会表示，其“更简单、更公平”的方法还将通过在下午 4 点后将装载区转变为付费停车场，以及分配更多最多 15 分钟的免费停车位来支持快速出行，从而释放“数百个更多空间”。
但周日免费停车的取消和付费停车的晚间延长令一些当地人印象不深。
“荒谬”的停车标志说明让澳大利亚人感到困惑
州的新驾照变更将进行试验
停车标志上的两小时限制令人困惑
“这只是另一种赚钱的方式。荒谬，”一位人士在社交媒体上的公告下评论道。许多人也对将付费停车时间延长至晚上 10 点表示不满，称没有足够的时间出去吃晚饭。“这完全是错误的。它应该在晚上保持免费，”一个人抱怨道。“这就是为什么我们的 CBD 快要死了！！”另一位愤怒的当地人评论道。
墨尔本将从 7 月开始改变停车位
这些变化源于停车和路边管理计划，并将于 7 月在中心城市推出，同时开展司机教育活动。
“我们的路边停车可以是复杂的停车标志、限制和收费令人困惑和不一致，给城市中的司机带来令人沮丧的体验。该计划将改变这一点，”交通、基础设施和运营组合副主管戴维德·格里菲思 (Davydd Griffiths) 议员说。
该委员会表示，取消周日免费停车旨在增加交通周转率，使城市受益业务。它还实施了更一致的装卸区时间限制。
“良好的停车管理有助于保持我们的城市运转 - 我们希望为驾车前往墨尔本的人提供更简单的停车服务，”市长 Sally Capp在一份声明中说。
“企业需要相信他们的客户可以找到公园，并且交货会准时到达。这就是为什么我们提供最多 15 分钟的免费停车时间，制定一致的两小时限制并安装更清晰的标志。”
市长表示，议会工作人员将继续与社区合作，“让规划墨尔本所有街区的生活”。
这些变化将影响路内停车位，该市表示路内停车位仅占停车位的 4% 左右。另外 96% 由路边停车位管理街道商业停车场。
该计划是根据大约 1,000 名道路使用者的经验得出的，并且不建议增加目前最高每小时 7 美元的停车费，该委员会表示。
停车规则的主要变化：
更简单的标志
每天早上 7 点到晚上 10 点的 2 小时付费停车更加一致
周日付费停车
“以数据为导向的定价”在非高峰时段提供更便宜的价格
最多 15 分钟的免费停车
装载区的一致时间限制
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联