澳洲泰坦尼克号幸存者的信中描述了早些时候的险情,如果它撞到了,本可以拯救所有人

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一位幸运的泰坦尼克号幸存者的一封信描述了出发时可能改变这艘船命运的“险些失手”时刻,预计售价为 20,000 英镑。

< p class="mol-para-with-font">斯坦利·梅 (Stanley May) 亲眼目睹了泰坦尼克号 (Titanic) 与一艘较小的客轮离开汉茨 (Hants) 南安普顿码头的险情。

巨大船只造成的冲刷导致 SS New York 号脱离系泊并漂流。

两艘船在一个范围内相遇在拖船将泰坦尼克号推开之前几英尺的碰撞。

如果它们相撞,那么泰坦尼克号的出发时间就会被推迟,它永远不会撞上冰山这导致她在四天后沉没并失去了 1,522 条生命。

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Stanley May's 1912 年 4 月 11 日的信 - 他是幸存者之一,只在泰坦尼克号上度过了 24 小时

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During在船上的短暂时间里,他给女儿 Hilda 和 Gladys 写了一封家信

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斯坦利·梅,中右,他的兄弟迪克,左,他们的妹妹莉莉·奥德尔和侄子杰克在泰坦尼克号的甲板上

泰坦尼克号:基本事实

皇家邮轮泰坦尼克号由总部位于贝尔法斯特的造船厂 Harland 和 Wolff 于 1909 年至 1912 年间建造,是当时最大的漂浮船只。

这艘客船由 White Star Line 拥有和运营,于 1912 年 4 月 10 日从南安普敦启程前往纽约,开始了她的处女航。

这艘班轮在前往她计划的横跨大西洋的途中做了两次短暂停留——一次在法国的瑟堡港,另一次在爱尔兰的科克港,较小的船只在泰坦尼克号上运送乘客。

4 月 14 日,泰坦尼克号在当地时间 23 点 40 分左右撞上一座冰山,在该船的右舷船体上产生了六个狭窄的开口,据信这是由于船体上的铆钉折断了。

这艘船在 4 月 15 日凌晨两小时 40 分钟后沉没。估计有 1,517 人死亡。

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May 先生在泰坦尼克号上度过了 24 小时,从它离开南安普顿到最后停靠爱尔兰科夫港。

他和他的家人出发去翡翠岛享受自驾假期。

在船上的短暂时间里,他给女儿们写了一封家信, Hilda 和 Gladys,描述了这次短暂但多事的旅程。

他解释说泰坦尼克号迟到了法国瑟堡,“由于不久后发生事故开始'。

他写道:'纽约从她的停泊处挣脱并漂流到泰坦尼克号,因为她没有蒸汽(原文如此),是在一个非常死气沉沉的情况下,无论拖船如何救了她,也没有造成太大的伤害,但恐怕很多人会被断裂的绳索伤害,但在我们着陆之前我们不会听到任何声音。”

头等舱乘客梅先生继续形容这艘豪华客轮就像一座“宫殿”。

他补充道:“我们的旅程非常愉快,将在几个小时后离开这艘船(或者更确切地说,它更像是一座宫殿)。 '

他通过告诉女儿完成了这封信报称他寄给了他们一本他在船上买的泰坦尼克号明信片小册子作为纪念品。

这封两页的信现在已经在 Henry 出售Aldridge & Son Auctioneers of Devizes, Wilts, and will be sale on Saturday.

Andrew Aldridge 说:“这是一封引人入胜的信,给出了一个非常好的,纽约事件的第一手资料。

R.M.S. 泰坦尼克号,右边,南安普顿旁边,中间,R.M.S. 纽约,左边。 R.M.S. Oceanic

R.M.S.泰坦尼克号,右,离开南安普顿旁边,中间,R.M.S.纽约,离开了。均方根海洋

一艘拖船从南安普敦驶出 R.M.S. 泰坦尼克号 - 图片未在拍卖会上出售

一艘拖船引领 R.M.S.来自南安普顿的泰坦尼克号 - 图片未在拍卖会上出售

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Stanley May 的照片剪贴簿 - 坐在他度假租来的车里,对他死里逃生一无所知

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