澳大利亚联邦政府重申将投资维多利亚州的一些重点项目，包括机场铁路、郊区铁路环线和吉朗快速铁路，但维多利亚州尚未收到新的基础设施资金。
（图片来源：《先驱太阳报》）
据《先驱太阳报》报道，维多利亚将2023-24 年将获得 30 亿澳元，而新南威尔士州为 38 亿澳元，昆士兰州为 33 亿澳元，西澳大利亚州为 28 亿澳元。在未来的估计中，维多利亚州将比新南威尔士州少 25 亿澳元，比昆士兰州少 7 亿澳元。
尽管担心 Albanese 政府会撤回一系列重大项目的资金，但联邦政府仍保留了 50 亿美元用于机场铁路和 22 亿美元用于郊区铁路环线第一阶段，以及 20 亿美元为Geelong Fast Rail预留。
（图片来源：《先驱太阳报》）
Geelong City Deal 项目再投资1.56亿美元，23美元百万美元用于支持奥尔伯里沃东加地区的项目，以及 3.84 亿美元用于当地道路和社区基础设施。维多利亚州还将获得 87 亿美元的铁路投资，几乎是其他州的两倍，以及 57 亿美元的公路投资。
在本月晚些时候的维多利亚州预算案出台之前，对这三个关键项目的重新承诺将增加维多利亚州政府的压力。作为州政府控制支出努力的一部分，人们普遍预计机场铁路和吉朗快速铁路计划将被搁置。
总体而言，维多利亚州预计将在 2023-24 年获得 403 亿美元的联邦资金，其中包括 204 亿美元的商品及服务税。到 2026-27 年，资金预计将增长到 449 亿美元。此外，联邦政府已重申支持2025年英联邦运动会，但现在公布支持细节还为时过早。
（吉娜）
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