“史上最强二手商”非印度莫属。即使欧盟将对俄石油的禁令扩大到精炼燃料，也无法抵挡“印度低价扫荡俄罗斯石油，高价转卖回欧洲”的脚步。
据彭博社周五报道，根据大宗商品数据提供商 Kpler 的数据，印度正在购买创纪录数量的俄罗斯原油，并有望在本月成为欧洲最大的成品油供应国。
Kpler数据显示，欧洲从印度进口的成品油预计将飙升至每天36万桶以上，仅次于从石油出口大国沙特阿拉伯的进口量。同时，印度4月份从俄罗斯进口的原油预计将超过200万桶/日，占印度石油进口总量的近44%。
Kpler 首席原油分析师 Viktor Katona 表示：
尽管受到各种制裁，俄罗斯原油正在想方设法回到欧洲，印度增加对欧洲的燃料出口就是一个例子。好例子。印度从俄罗斯进口这么多原油是必然的。
自俄乌冲突爆发以来，世界第三大石油进口国印度疯狂扫货，购买打折的俄罗斯原油，同时加工石油产品，转卖给西方国家。因此，印度目前在全球石油市场扮演着越来越重要的角色，成为欧美重要的能源来源。
对于中间商印度来说，由于“倒卖”，目前乌拉尔原油与布伦特原油的价差约为每桶25美元，几乎是一桶原油价格的三分之一原油，到 2022 年远高于个位数价差，汽油或柴油等精炼产品的价差更大。
欧盟方面，在对俄罗斯成品油实施禁运后，欧盟需要柴油和其他精炼油产品的替代来源。然而，最终这将提振对俄罗斯原油的需求，同时也意味着额外的运输成本。此外，无法获得廉价的俄罗斯原油意味着欧洲炼油商面临更大的竞争压力。
这意味着欧盟的制裁“名存实亡”，IIF首席经济学家罗宾布鲁克斯指出：
这再次表明，西方对俄罗斯的制裁是一场灾难性的失败…… 或许一直都是这样吧。俄罗斯的第一个教训是，我们必须结束对金融制裁的痴迷。
更荒唐的是，欧盟也在“掩耳盗铃”，一名政府官员在接受采访时表示，西班牙当局对此事的初步调查没有发现俄罗斯的证据柴油进入该国，并称调查正在进行中。
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