O.P.
这是一辆 BMW 325i，几年没开过，电池没电了。我应该更换整个电池还是尝试充电？
我在 Bunnings 上找到了这个便宜的 12v 电池充电器：
https://www.bunnings.com.au/
这行得通吗？
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如果是几年，我会说电池没电是最不重要的问题。
电池没电了，无法更换。
尽快更换机油。
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OP 从后到前。
您在停止驾驶汽车之前购买并使用充电器，无论时间长短，而不是之后。
购买一块新电池和一个像样的充电器（不是 2A Bunnings 的充电器）并经常使用，如果汽车公里数低，则每月一次。
是的 - 更换机油和滤清器，给轮胎打气，检查它们是否有裂纹，预计制动盘会生锈。
让一辆被忽视的汽车重新上路比购买 2A 充电器更重要！
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这篇文章已被编辑
错误的线索。
评论
OP需要安排一名移动机械师出来提供全面的服务并安装新电池.
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30 美元的充电器。无论如何，在车库里放一个也没什么坏处。
评论
价格还可以，2A 部件不行。
HiFiMonkey 写...
https://www.bunnings.com.au
这会吗工作吗？
使用健康的电池，作为涓流充电器就可以了。
比如将其插入过夜，或者几天或几周。
我的充电器开始时为 10A，6 个多小时后逐渐减少到 0.7A 浮充。
这是在郊区 30 分钟取纸后的情况。
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如果您经常将汽车停放 3 个月以上，您应该购买一个“智能”充电器，例如 Noco Genius 5 或 CTek MXS 5.0，用于从完全没电状态进行涓流充电以及净化/脱硫循环（2A 至 5A）。并不是说容量有很大差异，只是它们显示进度的诊断灯不同。
两者都有可拆卸插头，因此您可以保留安装的适配器/端子挂钩以节省时间。
https://www.supercheapauto.c
价格最高可达 200 美元，但您可以经常以 60 至 100 美元的价格购买它们。亚马逊也有频繁的销售（检查它是澳大利亚版本）他们都做同样的事情......但是Noco可以刷新完全没电的电池，根据马自达的个人经验，车门打开一周（原文如此）。
原来是ODB2适配器，周末开门。
现在，我现在既有Ctek又有Noco Genius，所以IDK是更好的。在查看测试仪/分析仪时，我确实考虑过在“惨败”后更换为锂电池，但我还发现，如果您将适配器插入，ODB2 端口经常会耗尽电池，这是有道理的，因为某些行车记录仪插头使用 ODB2 端口作为 12v 分接头替代方案。
我会说，我最终还是硬着头皮买了一块新电池，因为我不知道如何可靠地远程检查电池。现在蓝牙显示器的价格约为 50 美元左右。
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